Eccessiva volatilità del prezzo del Petrolio: soluzioni?

beh aspè io ho portato la mia vecchia mercedes da 10'000km quando l'ho acquistata a 290'000km usando olio di colza con un bicchiere di benzina mischiata per ogni 10l. e andava una bomba, puzzava giusto un po lo scarico di fritto

per l'etanolo ho chiesto ad un chimico farmaceutico e mi ha detto che andrebbe anche meglio della benzina però ovviamente va usato puro o diluito pochissimo altrimenti necessita di tensioattivi per l'acqua

 

ieri sera ho fatto gas a 0.777.

di solito 0.754 ma ero rimasto senza quindi ho fatto dove ho trovato

 

io a roma vado alla total... ero un cliente fisso agip con il bluediesel.. ma adesso sta troppo su..

 

io ieri ho fatto il pieno perchè per andare da casa al lavoro faccio circa 100km e piu al giorno

totale 130 euro circa T__T

purtoppo la mia è a benzina e senza impianto a gas

 

il migliore almeno a roma sono alcune total e le tamoil

es: TOTAL via aurelia (ladispoli) benzina 1490! c'era la fila stamattina

 

come benzina, ho un impianto senza marca a 1km da casa, di solito faccio lì sia gasolio che benzina, ma non hanno il gas

 

L'Econogreen? Fa consumare meno, ma non si vende

Fa risparmiare il 15% di benzina e gasolio anche sui motorini. Costa poco, ma...

Si chiama Econogreen e ha un merito, di questi tempi, grandissimo. Fa risparmiare carburante. Si può utilizzare per auto e motorini, ed è stato installato su alcuni mezzi dall’Azienda trasporti pubblici di Firenze, e dell’azienda multiservizi di Gallarate.

“La scelta di utilizzare questi dispositivi è partita qualche anno fa, quando dopo avere effettuato un test abbiamo visto che gli Econogreen, una volta installati, permettevano una ottimizzazione della combustione consentendo una riduzione delle emissioni di particolato. In questo test si notò anche una riduzione del consumo di circa il 15%”, spiega l’ingegner Nicola Striccoli dell’Ataf di Firenze.

In seguito l’azienda ha allargato la sperimentazione su altri 9 vecoli per il trasporto urbano, mentre la Regione Toscana ha pubblicato un bando per l’inserimento di macchinari di diverso tipo su altri cento pullman, per il trasporto urbano ed extraurbano. “La finalità del Comune è soprattutto ambientale, ma è indubbio che con questi dispositivi si arrivi anche a un risparmio di carburante”, spiega Striccoli.

Miracolo riuscito

Il miracolo, insomma, sembra confermato. Il come lo spiega Gian Luca Bielli, titolare della ditta che commercializza gli Econogreen: “Il sistema si basa su una lega metallica che agisce sul carburante. Diesel e benzina sono composti da idrocarburi, che in condizioni normali bruciano a temperature diverse. Ciò fa sì che il motore non bruci la stessa quantità di carburante nello stesso momento, e ci sia di volta in volta una percentuale diversa di carburante incombusto che non produce energia. Il sistema da noi brevettato - ma inventato in Gran Bretagna - consente invece che la percentuale resti costante, e non cali”. A parità di numero di giri e con la stessa quantità di benzina o gasolio il motore produce una maggiore quantità di energia. “Viceversa, per andare a 100 all’ora un’auto con il dispositivo necessita di un minore numero di giri, e di meno benzina, come se il carburante fosse di maggiore qualità”, conclude Bielli.

Motore più pulito

Il motore è più pulito e dura di più. Il tutto a un costo sopportabile. Il prezzo di un Econogreen per un’auto a benzina di cilindrata inferiore a 1.600 è, infatti, di 150 euro più Iva, che salgono a 180 se l’auto è alimentata a diesel o ha una cilindrata fino a 4mila cavalli. Per un motorino a 4 tempi bastano 50 euro.

Da aggiungere solo la spesa per l’installazione, che, specifica Bielli, è preferibile fare eseguire da un meccanico.

Venduti solo mille

Eppure, nonostante la convenienza, finora sono state venduti appena 1.000 apparecchi. “I clienti ne diffidano”, dice Bielli, “perché non li conoscono e non sono ‘pubblicizzati’ dalle case automobilistiche”. Ma i produttori sono certi dei risultati, tanto che offrono la prova dl soddisfatti o rimborsati: “Consigliamo di effettuare la prova dei fumi sulle auto prima e dopo l’acquisto del macchinario, che sono indice della qualità di combustione del motore. Con l’inserimento di Econogreen i fumi diminuiscono, perché diminuisce la quantità di carburante incombusto, e di conseguenza viene prodotta più energia. E se la prova dice che nulla è cambiato, restituiamo soldi”.

Ultimo aggiornamento: 26/08/08 poi il nulla

Ad oggi il sito dell'azienda produttrice http://www.bl-servizi.com risulta offline

Sorgente: http://www.ilsalvagente.it

Tanto per cambiare..

Ad oggi però esiste questo http://www.tecnoairclean.com/sito/azienda.asp?left=azi

tecno air clean

Installato sulla z4 della mia ragazza, grossomodo sono delle calamite bho.. vedremo

Dal sito:

Le molecole di combustibile, passando attraverso il campo magnetico del dispositivo TECNO-AIRCLEAN ad elevata potenza (11.000 gauss), sono sottoposte ad una variazione della loro tensione superficiale, quindi al momento della reazione subiscono un forte aumento della loro velocità generando una maggiore nebulizzazione con conseguente miglioramento della combustione. Il dispositivo TECNO-AIRCLEAN è nato dall'esperienza di tecnici qualificati del settore e dall'utilizzo di componenti di alta qualità. Nei vari test effettuati si è verificato che l'utilizzo di TECNO-AIRCLEAN offre:

+ Potenza dell'auto!

+ Durata del motore!

- Consumo di carburante!

- Rumore!

- Costi di manutenzione!

- Inquinamento da combustione!

Test e certificazioni italiane a:

http://www.tecnoairclean.com/sito/certificazioni.asp?left=cer

 

Io spero solo che continuare così a tirare la corda a breve farà trovare camionisti e automobilisti di professione sotto il parlamento a chiedere "gentilmente" di diminuire i prezzi dei carburanti.

 

anche non di professione.

 

Anche perchè i camionisti hanno gli sgravi, noi no

 

Sì ma fidati perchè io ci lavoro con i camionisti per l'esattezza con ditte di trasporti con flotte numerose e credimi i titolari sono avvelenati e non solo per il gasolio!

 

esatto..e per andare a lavoro di km ne faccio comunque, e non ho rimborsi o cose simili..e non posso ricaricare le spese in alcun modo

 

La cosa grottesca è che gli automobilisti sarebbero la lobby più numerosa e quindi più forte, se solo fossero uniti e sapessero farsi valere.

Invece sono quelli che sono sempre a 90 gradi con tutti...

 

ma pare che per alcuni acquistare benzina sia uno status symbol.

basti pensare a tutti quelli che in questo forum si vantano quando raccontano di aver fatto 230km con 150euro di vpower che tanto per loro non è un problema

 

Tu hai perfettamente ragione.

Ma come si fa ad essere tutti uniti nel farsi valere contro i rincari della benzina?

Io davvero non saprei come muovermi.

Questo è il problema.

 

Basterebbe fare come tutte le categorie, un bello sciopero, un giorno intero in cui nessuno usa l'auto. Solo che non avrebbe successo, perchè non siamo uniti, e circolerebbero circa le stesse auto degli altri giorni...