ECCESSIVA VIBRAZIONE durante la marcia - Vi prego sono disperato!

manero aggiorna il profilo con la nuova bestia

 

ciao Manero. scusa per ili italiano. guarda io o lo steso problema solo che non o capito se ai un cambio automatico o manuale, il mio e auto. se tu ai fato caso i giri sono piu o meno a 2000. il problema e il gasolio perche e tropo sporco e non a abastanza potenza.io o visto che se meto Agip blutech per un tot di km fai un pieno per esempio. mi si puliscono inietori dopo no se sente piu. poi metere un pulitore inietori per pulirli un po.

 

manero hai controllato i supporti motore..???anche la mia aveva parecchie vibrazioni e ho dovuto cambiarli.

 

.. ma che meccanico è??.. supporti e silent blok e supporti cambio.. sono i primi da sostituire quando compiono vibrazioni..

 

ma che b******o..... mi salgono i nervi a firo di pelle.. quando trovo sti incompetente maledetti!!!....

se posso darti un consiglio.. io vado solo da meccanci car bosh service... sono competenti!!.. anche perche se fanno i furbi non gli rinnovano il contratto bosh.. :wink:

 

ciao,
senti, mio padre ha un'alfa che ha un cuscinetto che vibra e ti assicuro che è come dici tu... terribile! fidati!

 

ottimo!!!:wink:

 

Secondo me..

Ciao, guarda... se fosse un cuscinetto ... avrebbe un rumore continuo rapportato alla velocità e secondo me non è questo il caso..
io sono nella stessa situazione tua.. e non ho trovato ancora chi mi fà ciò che chiedo nel senso...
una vibrazione così al posteriore ..secondo me dipende da una mancata equilibratura dell'albero di trasmissione..
e ti posso dire che nonostante le mie insistenze a me non lo hanno smontato e non controllato nelle crociere (dure o grippate) ed equilibratura...
mi pare xkè era in garanzia tipo selection etc...
ora che son fuori si può fare ma a pagamento.. "b@@@@@"
ed il difetto permane a me sui 3000 giri però sotto e sopra nò.........
se tu riesci a fare l'equilibratura albero secondo me sparisce.
Ti parlo per esperienza diretta su una precedente (mercedes) che aveva un problema così.... poi per altri 200.000km più nulla.

 

ciao, il tuo e un problema di trasmissione.

se fosse il differenziale te lo dovrebbe fare in qualsiasi velocita, mentre l'albero di trasmissione leggermente fuori asse, dovuto a una deficenza dei cuscinetti dello stesso che lo tengono lungo la carrozzeria obbligandolo a stare al centro delle volte acquistano gioco e l'albero vibra leggermente (solo con certe marce e a certe velocita) entro di essi riperquotendolo su tutta la vettura.
i semiassi o si sentono o non si sentono. come i cuscinetti..
prova ad alzare l'auto su un ponte e controlla con una leva i vari giochi.

 

la macchina l'ha cambiata ormai!!....

come primo messaggio... credo sia gradito nella sezione di presentazione... :wink:

cmq benvenuto!!

 

avevo anch'io questo problema ma nn sò se è uguale

Ciao, quando avevo il 525 touring del '02, stavo per finire in preda ad una crisi per questo problema... le ho provate tutte.
poi mi sono rassegnato, fino a che dovevo cambiare tutte le gomme, dopo nn ho più avuto questo problema.

 

hai ragione.. ste ca**o di gomme.. spesso ne sono causa...
per esempio gonfiandole troppo le consumi al centro.. e se poi le riporti alla preessione giusta.. essendo belle "nuove" ai lati rispetto al centro stesso... causano vibrazioni... sul volante !! fastidiosissime!!!

 

ciao manera. io ti consiglio di affidarti a qualcuno che abbia un po di pazienza in più, sparare c...... svuota solo il tuo portafoglio. potrebbe essere il supporto in gomma della trasmissione , è di forma circolare, se a macchina ferma non si sente nulla e qualcosa scatenato dall movimento della macchina. spero bene per te. ciao

 

... l'ha venduta...:wink:

 

non è che hai montato dischi freno baffati/forati?io li ho messi e mi fanno uuuuuuuuuu...una vibrazione e un rumore alle tue stesse velocità..