BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 E9X" 323d" qualcuno ha impiantato il biturbo diesel su un 320d ?????

In città, puro urbano, tra i 12 ed i 13 al litro.

In extraurbano ed autostrada, tranquillamente tra i 16 ed i 18 al litro di media.

Consuma tanto se si viaggia forte ma non si scende mai, da pieno a pieno, sotto i 10.5 - 11 con un litro.

Notate il consumo istantaneo

[video=youtube;h5XYE-1by-A]


2 Domeniche addietro sono andato a girare in pista a Monza.

Torino - Monza andata e ritorno seguendo il traffico ed ove possibile tra i 160 ed i 180 km/h

2 turni consecutivi di pista da 25 minuti

Consumo medio 11 km/l.

 

e la mappa no??

 

Ovvio che si, lo davo per scontato.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Con solo mappa e downpipe? Che risultati si hanno?

 

con mappa downpipe ed eliminazion fap che e' sottointeso al down pipe si raggiungono tranquillamente i 220cv

 

idem..

 

Il cambio manuale non supporta la coppia che sviluppa il 335d o comunque un 330d con up grade del 335d.

 

In realtà basta lavorare sui limitatori di coppia. Tempo addietro abbiamo lavorato su dei 330d per competizioni endurance e, nonostante il cambio manuale, facevano 70 kgm di coppia e quasi 320 cavalli. La trasmissione era quella di serie, con l'unica differenza nel gruppo volano-frizione, rinforzati.

Inoltre, per mio modo di vedere, non è necessario ricorrere alla doppia sovralimentazione anche se è vero che un 335d, ben lavorato anche sulle turbine, sfonda i 400cv senza problemi. Ma lo stesso automatico di cui è dotato è con specifica massima di 70 kgm di coppia e quelli, si, purtroppo si rompono....ancora prima dei manuali.

 

noi onestamente siamo stati incaricati di fare questa modifica per il massimo rendimento quindi questo abbiamo fatto con conseguente rottura del cambio seppur gruppo frizione-volano rinforzati,se poi dobbiamo cercare di ammorbidire e limitare il tutto con perdita di cavallia e coppia e' un altro discorso ma non era l'obiettivo richiesto

 

Devo chiedere ad un amico che lavora in zf, ma mi pare che a catalogo abbiano un kit (convertitore + rapportatura nuova) per il cambio che monta la 335d che dovrebbe reggere fino a 1000nm...

 

anche se sono passati diversi anni .. ho appena letto questa discussione.. meriterebbe più attenzione

davvero interessante!

grazie ragazzi!