E93 Serie 3 Cabrio - Rumorosità hardtop/tetto rigido

non sapevo fosse spary.....pensavo di doverlo tamponare su straccio.......ma quindi rischio di macchiare di "grasso" la carrozzeria o il cielo interno del tetto?

 

dunque.........sono andato stamattina a prendere i due flaconi di prodotto.......prezzo per entrambi in concessionaria 17 euro.........a mia sorpresa mi ha detto che il codice e' lo stesso come la descrizione parti in gomma ma e' in GEL....quindi non cola.......ci ho messo circa un'oretta forse ho abbondato un po' troppo perche' mi sono accorto di averlo messo anche all'interno della guarnizione dei finestrini tanto che a fondo corsa si impiastrano un po'..........meglio abbondare l'importante e' eliminare i rumorini.........oggi pomeriggio la provo

 

appena ho tempo te la faccio volentieri.......cmq e' come un gel identico a quelle creme che metti per le botte....trasparente.....identico........il codice prodotto e' lo stesso postato un po' piu sopra,si vede che hannoc ambiato formulazione
provato si,l'ho messo.........sinceramente non te lo voglio giusdicare perche' qualche rumorino c'e' ancora.....ma avevo la macchina carica,devo scaricare qualche scatola e provare

 

mmm,stamattina ho preso la macchina per venire al lavoro......ci sono 2.5 gradi e gli scricchiolii ci sono lo stesso............cmq le guarnizioni sono belle unte,male non fa........ho notato che i rumorini scompaiono quasi del tutto dopo i 14 gradi........alzero' lo stereo,e' pur sempre un cabrio impossibile la perfezione

 

mandami una mail in MP che te lo fotografo........cmq e' esattamente ,intendo esteticamente,come il fastum gel (farmaco per le ecchimosi:-)..........

 

guarda l'hanno anche dovuto ordinare e gli ho dato il codice di qualche pagina fa........che poi e' anche quello su sales after...

pero' non so a questo punto sono curioso anch'io......

 

dunque siccome i lavoretti di lavaggio auto ecc ecc li faccio a casa dei miei che hanno spazio,ho la anche il ptodotto in questione per quello non riesco a fare una foto in fretta......cmq per capirci e identico sputato a questo come consistenza e da vedere
https://www.google.it/search?q=fast...AUICigB&biw=1366&bih=628#imgrc=wSXZ0HrOHUF-eM:

trasparente e cremoso

 

Ciao a tutti, qualcuno riscontra il problema dei finestrini posteriori che non risalgono del tutto dopo che ha chiuso il tetto? sembra esserci qualcosa che li blocca a 1cm alla fine della chiusura con quelli anteriori..la cosa strana è che senza cappotta salgono perfettamente

 

Che intendi per impiastrano? che non chiudono? a me restano aperti un po a capotta chiusa e tocca tirarli a mano per chiuderli

 

no no assolutamente..........funziona tutto perfettamente ,solo che ho esagerato col prodotto e l'ho messo anche all'interno della guarnizione dei finestrini e quindi chiudendoli si impasta.....

cmq ieri ho avuto la dimostrazione che sono le guarnizioni a creare gli scricchiolii e niente di meccanico........ho lasciato la macchina in cortile fuori dal box che ha la rampa per paura della neve......me la sono trovata la mattina congelata tanto che aprendo le portiere ho sentito il vetro fare fatica staccarsi dalla guarnizione..........fatto sta che cosi congelata e' silenziossissima come quando fa caldo.........i rumori ci sono in un range di temperature diciamo da 3 gradi a 14

 

e fetto della foto,immagino,il fatto che sembri piu largo sotto rispetto a sopra il contenitore?? se si e' identico al tuo........ma la consistenza colore del prodotto e' diversa???
strano pero' il codice e le scritte prodotto sono sempre le stesse del sito salesafter

 

No niente grossi rumori, se non ad alte velocità, che comunque reputo normali. L'unico problema appunto è che a capotta aperta i finestrini sono perfetti, una volta che la chiudo e faccio risalire i finestrini gli anteriori chiudono ma i posteriori non concludono la fase di accostamento con gli anteriori lasciando nel punto superiore uno spazio anche di 1cm tra i due finestrini. L'unica maniera per chiuderli è che apro la porta e li tiri in avanti (ma sembra che il problema sia di tipo ostruttivo perché sono davvero duri)