Ciao ragazzi un consiglio... Ho un 330 e90... Avrei trovato un occasione su un e93 sempre 330d molto piu fresca della mia e con 10.000 km in meno... Full full...ma la nuova quando esce? Ne vale la pena al momento secondo voi? In effetti il cabrio mi manca...
Certo che ne vale la pena, a meno che tu non voglia aspettare un paio d'anni (comprando comunque una vettura nuova)
Beh se mi dite 2014 faccio la spesa piu contento... Ma io in giro leggevo 2013 e si son visti gia muletti cammuffati o sbaglio? Oggi lho provata ed e ok e molto bella....il motore lo conosco alla perfezione avendolo gia... Difetti tipici assenti... Il tetto ha difetti da verificare? E lunica cosa dell auto che non conosco.....cmq se mi confermate 2014 sarebbe il top...la e93 dopo quanto e uscita rispetto alla e90?
Presentazione Cabrio 2013, ma commercializzazione sempre circa 6 mesi dopo... Quindi quasi sicuramente primavera 2014 Se la tua due anni li fa tranquillamente, anche no, ma se la tua fra due anni andrà solo a spinta, io cambierei prima che sia tardi ed improrogabile... Anche perchè soprattutto certe motorizzazioni te le tirano nella schiena... Se comunque vai su una macchina più giovane (di età ma soprattutto chilometri) segui il cuore. Il tetto è un gioiello, basta lubrificare le guarnizioni e problemi non ne dà. Non risultano difetti noti.
Beh la mia ha i suoi anni ....e un 2006 ... Ma ha 68 mila km fatti oggi e va bene... Cambierei solo x il tetto e x leta dell auto.... Poi la cabrio e molto piu full della mia... A sttembre andro a trattare....secondo voi della mia cosa posso prendere? 330d attiva msport 19 automatica xeno alc sedili misto pelle sportivi pack luci ??
Io pure mi sto guardando intorno.. Mi sono stufato del mio 118d.. E sono indeciso se andare su un e92 o e93 e sempre con il 330d.. Poi guardo anche la z4... Ma il costo della benza mi frena un pochino...
Oltra alla val della mia secondo voi il prezzo corretto per una 330d e 93 futura cerchio 18 pelle totale navi prof cruise sedili elettrici del 2009 e 57mila km quale dovrebbe essere?
con 68.000 km un 330d è nel pieno del suo splendore. Non so se la cambierei fossi te, io ho cambiato un 335d e92 del 2007 con lo stesso modello un anno fa, ma aveva 115.000 km ed il valore si stava azzerrando; nel tuo caso, fino a 90.000 si mantiene quasi inalterato, poi precipita. L'E92 e 93 sono modelli bellissimi ma già con l'uscita dell'F30, 31 sono diventati rappresentanti della generazione precedente. Bisognerebbe valutare bene cosa costa il passaggio secondo me , questo è un forum di appassionati e le risposte spesso seguono la passione più che la razionalità del portafoglio
Si goldie pero il brlina e gia fuori... Il cabrio mi dicono 2014.. Anche se e93 e sempre generazione precedente x carita... Ma il prezzo x voi quale dovrebbe essere?
15 della tua e circa 26, 27 della cabrio. Se vuoi sapere basta che guardi un pò su autoscout tenendoti sulle medie, io non l'ho fatto , ho solo ragionato un pò
ci sono andata io su autoscout e direi la tua sui 14 e l'altra sui 24-25 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Mmm quindi dando dentro la mia x non stare a perder troppo tempo nella vendita potrei proporre la mia in ritiro piu 12/13 mila... Non sarebbe male
Soprattutto quelli che si prendono i biturbo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Comunque coupè e soprattutto cabrio, quando gli anni passano mantengono molto meglio il valore di berline e station, per via dei diversi motivi che muovono all'acquisto, (affidabilità, durabilità, economie di esercizio per berlina e touring, mentre spesso la coupè e soprattutto la cabrio sono uno sfizio, una seconda auto da usare occasionalmente, e il prezzo da nuova è proibitivo e sproporzionato all'uso previsto), alimentando quindi la richiesta di usato di queste nicche. Basta vedere le valutazione delle e46 cabrio... non di rado la richiesta è superiore a quella per una e90...
34 mila in motorspor ve con premiumselection quindi mi son fidato sui km...anche xk di usura auto qualcosa c capisco e sembrava nuova..
esatto, pensa me che ne ho prese due di nuove e la prima ha sostituito un 330 di 8 mesi con 20.000 km però tento di fare evitare agli altri i miei errori Tornando seri, il cabrio mantiene meglio il suo valore perchè è da amatori, ma in questo periodo non si vende più una cippa . 29 IMHO è tanto; se è un conce che la vende l'ha comprata a 25-26 che è il suo valore :wink:, chiaro che deve guadagnarci anche sull'usato che piglia, massimo la paga 10 sperando di rivenderla a 13
Beh io concluderei l'operazione massimo a 15... Per non aver rotture...altrimenti mi metto a vendere la mia conalma e prendo la cabrio da privato a 24 che ne ho una qui vicino... Unico neo cosi sarei senza garanzia... Mah... Nn so che fare... Cmq ora e chiuso sino a settembre poi vedremo quando mi offre della mia... Quel cabrio a sett sara fermo la da 8 mesi... La mia essendo sempre 3000 ma a prezzo inferiore sicuro fara meno fatica a piazzarla della cabrio che gli prenderei io....
Un altra info... Ma i miei cerchi replica m3 da 19 220 m poi andranno bene sulla e93 o gli et cambiano? Adesso ho il 330 e90.... I cerchi hanno gli et degli originali credo.. O 34/37 ora nn ricordo Grazieee
