[E93 335i 19"] Consumo Assurdo gomme posteriori

Passera di Collecchio o Sala Baganza?

A collecchio non sapevo facessero ancora i gommisti...

Comunque più che di esperienza, è importante avere i macchinari precisi e in regola... è qui la differenza

 

non farti fare la convergenza da quel gommista!

 

ma la pressione delle gomme non può essere una potenziale causa?perchè se non te ne accorgi (con i runflat non è escluso) ed hai la pressione bassa può essere che ci sia un usura anomala

 

si certo... sottointendo che è importante curarla.. con le nostre gomme così costose

 

io ho 30000 km ( 320 d coupè) e le mie gomme da 19 vanno ancora 2.5 MM...non male direi

 

anche a me è successo, gomme 255/19 cambiate a 45.000 km, all'interno negli ultimi 1-2 cm di gomma c'era fuori la tela in metallo!! Dal di fuori sembravano solo da sostituire, ma a guardare da sotto erano distrutte all'interno! Il gommista mi ha sconsigliato le Pirelli Euphoria, ho rimesso le Bridgestone Potenza rf

 

mi infiltro nel vs forum (sono un ex e90 )perche' nel mio non rispondono stesso problema gomme consumante tutte internamente con la gt con adaptive drive interne sono alla frutta esterne sembrano buone.

secondo voi con una buona convergenza si limita un pochino il problema(tra l altro consigliato dal gommista) o bisogna modificare gli angoli delle sospensioni posteriori ,perche se fosse cosi' non saprei proprio dove andare.

ho venduto la mia e90 performance pensando di avere una macchina che consumasse meno gomme ed ho peggiorato ma bmw ma vaff

 

Se rileggi tutta la discussione di consigli ne trovi un sacco, la soluzione piu semplice è rivolgerti ad un buon gommista che sappia fare bene il suo lavoro. Non so di dove sei ma sicuramente qualcuno ti potrà dire a chi rivolgerti.

 

controlla le stesse cose che si controllano da secoli:

pressioni una volta al mese

campanatura (se hai il camber troppo negativo è normale)

convergenza

ciao ciao

 

si ho letto alcuni parlano di convergenza tra l altro consigliata dal mio gommista altri parlano di angoli delle sospensioni posteriori situazioni in cui i meccanici e gommisti normali iniziano ad avere problemi.

adesso ho montato 4 nokian invernali del 18 molto piu strette le provo 1 mesettto poi la porto per verificare situazione

io sono di brescia

 

normalmente abbiamo (sulle 3er) circa -1,5 di camber. Se ne hai di più magari è quello, oltre che pressioni e convergenza.