E93 320i secondo voi..

ancora più piantata di un 320i coupè!se devi farci il giro lungo mare potrebbe anche andare bene,ma solo per quello mi sà.

 

dovresti provarla tu,non sapere se l'hanno provata altri e le loro impressioni......:wink:

mi spiego.....se la prova uno che normalmente guida una G.Punto 1.2 (x esempio io ) ti direbbe che tira un casino e non va affatto piano....ma se la prova uno che guida solitamente un 330 ti dirà che è piantata e non ne vale la pena,dicendo che o la prendi 6 cilindri o niente........ :wink: :wink:

inizia a farti 1 idea comparando i dati della tua con quella che vorresti prendere,anche se poi sono solo numeri,quello che contano sono le sensazioni :wink:

 

Per la macchina che vuole essere è piantata, se è da passeggio può anche andare, ma tutti quei soldi per un chiodo mi paiono proprio un regalo alla bmw...
Dalla z4, anche se hai un 2.0, a quella ti accorgi nettamente della differenza.

 

Premesso che non so quando potrei andare a fare un giretto al Mugello... siccome, DI SOLITO, viaggio sulle strade NORMALI della Puglia (ivi comprese le autostrade con tanto di limite 130 km/h), non direi che è un chiodo o piantata un'auto, seppure pesante, ma da 170 cavalli, da 220km/h e passa, e, che, cosa di non poco conto, non consuma un c**zo!

Per chi vuole avere una bella auto (opinione personale), senza dilapidare quotidianamente DOBLONI in consumi stratosferici, e senza farsi salassare da Stato ed Assicurazioni varie, direi che una 170 cavalli con motore (non dimentichiamolo) di nuovissima generazione, và più che bene!

P.S. Se la e93 320 è un chiodo, forse non avete mai guidato altre auto di mia conoscenza! Certamente, di tutte le auto che ho avuto, la mia prossima sarà quella con più cavalli di tutte (ed ho avuto, tra le altre, anche una honda 2000 prelude, una honda civic benzina, una alfa romeo 75 benzina, etc.) e con MINORI consumi rispetto alle mie altre benza....

 

Premesso che non so quando potrei andare a fare un giretto al Mugello... siccome, DI SOLITO, viaggio sulle strade NORMALI della Puglia (ivi comprese le autostrade con tanto di limite 130 km/h), non direi che è un chiodo o piantata un'auto, seppure pesante, ma da 170 cavalli, da 220km/h e passa, e, che, cosa di non poco conto, non consuma un c**zo!

Per chi vuole avere una bella auto (opinione personale), senza dilapidare quotidianamente DOBLONI in consumi stratosferici, e senza farsi salassare da Stato ed Assicurazioni varie, direi che una 170 cavalli con motore (non dimentichiamolo) di nuovissima generazione, và più che bene!

P.S. Se la e93 320 è un chiodo, forse non avete mai guidato altre auto di mia conoscenza! Certamente, di tutte le auto che ho avuto, la mia prossima sarà quella con più cavalli di tutte (ed ho avuto, tra le altre, anche una honda 2000 prelude, una honda civic benzina, una alfa romeo 75 benzina, etc.) e con MINORI consumi rispetto alle mie altre benza....

 

in questi casi seguirei l'ottimo consiglio di Taurus. La vettura la devi provare tu e solo tu puoi dire che sensazioni può darti. Se chiedi un consiglio qui ti diranno tutti che è un chiodo e che devi prendere almeno un 330; tranne che se dici che vuoi un 330 ti diranno che a quel punto è certamente più performante un 335 e così in su.
Quindi la cosa migliore che puoi fare è giudicare l'auto da te..
in bocca al lupo
pier

 

non dico niente............dico solo 170cv .......sono pochi??? è pieno in giro di auto da 170cv ! Dove ti giri ti giri ....Provala e decidi da solo che è meglio, fidati

 

che dire. 170 cavalli non sono pochi in assoluto.
Ma se proprio dovessi, taglierei sugli optional e andrei di un bel motorazzo.
Ricordiamoci che il 335 con centralina procede di cavalli ne fa 370. Uno è un mezzo onesto, l'altra ha prestazioni da supercar, 10.000 euro di differenza circa, ma è un altro mondo!

 

esagerato ....me lo fai svenare

 

Stefano, DIECIMILA euro non sono pochini... e solo quando schiaccio sull'acceleratore mi dico che ho fatto bene a INVESTIRE ( ) in questa motorizzazione...!

 

Beh, non sono pochi, ma un pò te li ripigli quando la rivendi. poi credo che ci siano alcune dotazioni in più sulle sei cilindri. Ed è il motore dell'anno!
Il sound poi è impagabile.
Chiaramente dipende dal budget e dalle esigenze di ognuno. Se si vuole risparmiare Io aspetterei il diesel 2.0 da 204 cavalli, comunque, con una bella rimappatura avrà il miglior rapporto prestazioni/prezzo/consumi.

 

10.000 euro sono tantini se si pensa che henry vorrebbe cambiare lo z4 senza svenarsi nè all'acquisto nè con l'assicurazione.......dubito che il 335i abbia gli stessi costi di gestione di un 320i......

alla rivendita non ripigli 1 bel niente.......anzi magari pigli qlcosa (nel di dietro)

il 2.0 da 204 cv non si sa se e quando lo faranno apparire sulla e90-e91, figurarsi sulla e93.......

 

Tu dici che un 320 si venderà meglio di un 335? non credo proprio!
E' vero il 204 cavalli per ora è previsto solo sulla 120sd

 

infatti! con la probabilità che prenda di più uno col 320 che col 335..:wink:
pier

 

non dico che si rivende meglio,ma può essere che perdano uguale in svalutazione.......la 335 te la ritireranno a più ma considera anche che parti da 10.000 euro sopra di listino....ci saranno 10.000 euro anche alla rivendita di differenza?x ora non si può sapere..........

 

Certo, infatti oggi gli M3 cabrio che costano e vanno come il 335 hanno le stesse valutazioni del 320
Chi può dire! vedremo!

 

non puoi paragonare le M/// alla 335,le M/// sono prodotti di nicchia e seguono leggi dell'usato tutte loro,mentre la 335 è si un'ottima auto,ma sempre una serie 3,proprio come la 320i ........:wink:

i 10.000 euro di differenza da listino, al momento della rivendita secondo me si appiattiranno....ci sarà sempre 1 margine a favore della 335i,ma non credo nell'ordine dei 10.000 euro.......e poi bisognerà vedere quanti saranno disposti a prendere un 3000 biturbo benzina usato........:wink:

 

guarda.........

con piccola ricerca su autoscout24:

320 ci del 2004 con 54.000 km a 22.800 euro

330 cd del 2005 con 83.000 km a 28.000 euro

la differenza all'acquisto era di circa 10-11.000 euro nel 2004......

ora ci sono 5.200 euro di differenza, ma la 330 è diesel e del 2005........