Ciao a tutti! E' il mio primo post su questo forum che ormai lurko da diverso tempo! Ho bisogno di qualche consiglio... devo cambiare la mia 320d Touring del 2002 e mi sono innamorato della E92, anche se il fatto che nei week end dovrò traspostare a volta il mio labrador da 40 kg sui sedili posteriori mi lascia un po' perplesso... Ora... le mie esigenze... la voglio diesel (percorro parecchi km e voglio tenere i costi di gestione bassi). Sono quindi indirizzato sul 330d o 330xd. Durante l'inverno vado qualche volta in montagna ma non così spesso da motivare l'acquisto di una trazione integrale con la questione della guida su neve o ghiaccio (abito a Genova). A questo punto.. mi chiedo e soprattutto vi chiedo... se la versione xDrive rappresenta un salto notevole rispetto a stabilità e tenuta di strada? facilità di guida e sicurezza...? Che dite... Poi gli altri dubbi riguardano il nero pastello (che mi piace un sacco) e l'active steering (sulla 330d) ma se ne è gia parlato tanto... Grazie Ciao Stefano
Credo di essere abbastanza scontato nella mia risposta: dipende cosa cerchi... Se vuoi un'auto per spostarti tranquillamente in ogni condizione senza cercare una guida da 'posteriore' e quindi con una tendenza al sovrasterzo, la x per me è l'ideale. Sembra sempre su due binari anche se, togliendo un pò di elettronica, diventa divertente.. Se invece sei un amante del controsterzo o delle semplici scodate nei tornanti allora dimenticala. Pur non avendo la e92 non credo che dinamicamente si discosti tanto dalla mia che, tolta la discreta potenza del motore, non ti permette troppe acrobazie nella guida. Per quanto riguarda il labrador bè...io su una e92 nuova non lo farei salire tanto volentieri
Giustamente la scelta migliore rimane la E91... ma a volte non fare la cosa giusta è divertente... Considera però che anche in caso di acquisto di Touring sto pensando da tempo a prendere il sistema di sicurezza che fissa il cane alle cinture posteriori e le adeguate protezioni dei sedili fornite da BMW (viste in un catalogo accessori). In questo modo, anche sulla Touring, recupererei lo spazio del bagagliaio, attualmente perso a favore del mio Sugar... (non ho figli).
Già.. anche io sarei portato alla stessa affermazione.. Mah.. so che sono macchine completamente diverse... ma valuto l'alternativa tra la ragione (E91 330xd) e il cuore (E92 330d).
Temo il momento in cui mia moglie, con cane al seguito, verrà a vedere la macchina dal concessionario...
fagli vedere la touring, poi quando la vai a ritirare ti incazzi col venditore facendo finta che si sia sbagliato ad ordinarla
Secondo me dipende dalla frequenza con cui sali in montagna, Mi spiego: se ci vai per la settimana bianca una volta all'anno, beh, non ti conviene fare una macchina più pesante, più lenta e che mediamente fa 2 km in meno con un litro. Inoltre credo che, tolte le situazioni di neve o di pioggia, con l'asfalto asciutto non ci sia differenza fra le X e le TP. Anzi, le seconde sono anche più divertenti e più "spontanee". Al limite compri 4 gomme invernali buone e un paio di ragni. Certo, il discorso cambia in montagna. con la neve, ci vai con molta frequenza. Però a quel punto, anch'io andrei di touring, che costa qualcosetta di meno e sicuramente è più comodo per le tue esigenze.
io avevo lo STESSO tuo dubbio. Ma ho visto che la Xdrive mi costa un bel pò in più. Come ho risolto? Spendo 1/4 della differenza tra 330d e xd e mi prendo un treno di invernali da montare solo quando vado a Roccaraso. E sicuramente sulla neve vado molto meglio io con le invernali che un xd cn le estive.
Affittiamo una casa in montagna per tutto l'anno in Val d'Aosta. Ma si trova a fondo valle e in genere, a meno di nevicate improvvise ed imponenti, difficilmente si trova la strada impraticabile (e il giorno dopo è già pulita). In 3 anni ho dovuto montare le catene solo una volta con la mia 320d e per il resto tanta prudenza e bassa velocità. A Genova ormai nevica di solito un giorno o due all'anno e anche in quei casi.. con qualche momento di tensione.. sono riuscito ad arrivare a casa con la mia Touring dotata di pneumatici estivi. Quindi... non è certo per la neve che mi faccio dei problemi. Ma è invece la guida sul bagnato che mi ha messo il dubbio della trazione integrale. Con la mia, solo una volta ho avuto dei problemi e tanta paura, ma è anche vero che l'istinto mi porta immediatamente a moderare la velocità in caso di pioggia (una specie di timore riverenziale rispetto alla TP).
Quotissimo... Dal momento che ho seguito la tua vicenda riguardo l'acquisto della E92... mi farebbe piacere sapere come l'hai configurata... quando vorrai dircelo.. :wink:
avendo provato sia la trazione solo posteriore sia l'integrale http://bmwpassion.dnsalias.org/showthread.php?t=88765 A me è piaciuta maggiormente la trazione posteriore!
