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E92 la prossima?

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da antom, 1 Ottobre 2007.

  1. antom

    antom Direttore Corse

    1.527
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    sto valutando parecchio in questo periodo l'acquisto futuro.

    inizialmente ero orientato per due scelte estreme:

    M3 E92 oppure diametralmente un X5 SD

    oggi sto rivalutando le mie idee per tanti motivi e volendo rimanere su di una coupè sto pendando di orientarmi verso la versione diesel

    qua la scelta è ambia
    si passa dal meno blasonato 320d passando per 330d e 330xd e il fantascientifico 335d..

    a prima vista quello a me più adatto sarebbe il 330xd in quanto mi piace molto la montagna e in inverno si sa il posteriore non è il massimo della vita, anche se a dire il vero un amico che aveva una 328ci con gomme da neve arrivava sempre a meta senza dover montare gli spykes :eek:

    ecco qua sorge il mio amletico dubbio..... come si comporta il 4x4 bmw, sarebbe capace di regalarmi emozioni oppure mi ritroverei un'auto piantata a terra stile audiquattro che avevo e che di derapare in uscita curva era il suo ultimo pensiero?

    non so se qua qualcuno si è preso la versione 4x4 o l'ha provata a fondo, e quindi vi chiedo dei pareri.....

    so che l'X inoltre non può essere assettato in quanto è gia ai minimi consentiti da tutta la meccanica che passa centralmente è vero?

    altra domanda è il bodykit M che non trovo sul configuratore cosa comprende il kit M proposto sempre nel configuratore....
     
  2. lifecross

    lifecross Primo Pilota

    1.490
    14
    21 Marzo 2007
    Reputazione:
    180
    330xd E90 Futura
    ... non sapendo cosa tu possa considerare "emozionante", trovo difficile rispondere a questa domanda. Cmq non è che, solo avendo l'xDrive, si riescano a sfidare le leggi della fisica... e, se levi tutti i controlli, pure il 330xd (se esageri) parte per la tangente. :wink:

    Schrzi a parte, la sola cosa riguardo la quale posso rispondere con certezza è che non è previsto si possa montare un assetto sportivo sulla 330xd... sul kit M non saprei.
     
  3. Paiolino_is

    Paiolino_is Secondo Pilota

    626
    12
    17 Ottobre 2005
    Reputazione:
    31
    BMW 520d futura e renault Kadjar
    che differenza tra un M3 e un X5 ad una 330xd.....!:-k
     
  4. bigorrah

    bigorrah Kartista

    132
    1
    8 Gennaio 2007
    Reputazione:
    29
    bmw e-92 330xd attiva
    Dopo circa 14.000 Km con la mia E92 330 xd ecco in breve alcune considerazioni:

    - coppia rocciosa da =D> =D> =D> sul misto stretto (magari in salita);
    - allungo dignitoso per un diesel: 4500 giri/min (provengo da una E90 330i M-sport);
    - accelerazione (almeno fino a 120/130):biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: (cronometro alla mano 0-100 6sec. circa con 2 persone a bordo);
    - tenuta soliderrima ma divertente;
    - consumi buffi:cool: (media 7.8 l/100 km).

    Spero di esser stato utile:mrgreen:
     
  5. Emiliano

    Emiliano Presidente Onorario BMW

    12.670
    534
    13 Settembre 2004
    Reputazione:
    27.340
    E92 335d > E93 335i - 500
    IMHO se arrivi al 335d prendi quello e con 1200 euro ti fai un treno di cerchi e gomme invernali, così arrivi davvero ovunque.
     
  6. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.080
    148
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Scusa ma hai una rimappa?
    perchè lo 0/100 in 2 persone in 6 sec......:eek: :-k
    mediamente la seconda persona a bordo ti fà perdere 5/6 decimi
    ho fatto molte prove al riguardo :wink:

    quindi da solo allora lo faresti in 5.4/5.5 :-k

    Azzo..... allora è un missile
     
  7. antom

    antom Direttore Corse

    1.527
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    parto da qua a rispondere:

    HAI RAGIONE: SONO CONFUSO

    X5 mi piace molto per la comodità, lo spazio, la sicurezza, la trazione X per la montagna quando vado a sciare.
    M3: beh come non amarla, ho sempre voluto un'auto così sportiva e questo sarebbe anche il momento ideale per prendermela

    330xd: escludendo lo spazio dopotutto racchiude entrambi le precedenti :lol:
    certo non è comoda come l'X5, non è sportiva come la M3 però racchiude alcune loro caratteristiche che a me piaciono: la trazione X, la linea filante e la guida di un coupè.

    lo so, sono confuso :mrgreen:

    giusto, magari prendo la tua :mrgreen::mrgreen::mrgreen:. seriamente sono imbarazzato per la trazione, penso di riprendere la casa in montagna che ho sempre avuto in affitto dalla prossima stagione e ci passo parecchio tempo, sta benedetta trazione mi mette in imbarazzo sulle scelte :confused:

    ET VOILA', ecco cosa cercavo

    ho dubbi anceh io sullo 0/100 ma mi piace molto l'aspetto consumi (e te credo scendo dall'X5) ma voglio chiederti un approfondimento sulla tenuta e sul comportamento quando guidi sporco: tende a sovrasterzare in uscita dal misto stretto oppure tende a smusare stile audi, oppure rimane neutra?
     
  8. bigorrah

    bigorrah Kartista

    132
    1
    8 Gennaio 2007
    Reputazione:
    29
    bmw e-92 330xd attiva
    Scusa ma hai una rimappa?
    perchè lo 0/100 in 2 persone in 6 sec......:eek: :-k
    mediamente la seconda persona a bordo ti fà perdere 5/6 decimi
    ho fatto molte prove al riguardo :wink:

    quindi da solo allora lo faresti in 5.4/5.5 :-k

    Azzo..... allora è un missile

    La seconda persona serve per il cronometro:mrgreen: e i vari tentativi hanno dato (cambio meccanico) tra 6.1 e 6.4 (c'è da considerare che lo stop ai cronometri avveniva a circa 110 di tachimetro) per cui il tutto è un po'"artigianale".:redface: :redface:


    Per ciò che attiene al comportamento stradale, il sottosterzo si avverte solo se l'inserimento è troppo brusco... con l'occhio al punto di corda e la giusta traiettoria è un piacere piantare sul fondo l'acceleratore e sentire il telaio che lavora (niente a che fare con l'S4 di un mio caro amico).
    IMHO mi sembra di divertirmi di più con la risposta della 330xd che con la TP 330i precedente (bellissimo rumore ma la coppia era a 30kgm).
     
  9. bigorrah

    bigorrah Kartista

    132
    1
    8 Gennaio 2007
    Reputazione:
    29
    bmw e-92 330xd attiva
    oops! non ho usato correttamente la modalità citazione, sorry#-o #-o
     
  10. antom

    antom Direttore Corse

    1.527
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    ma parlando terra a terra, riesci a farla partire di chiappe in uscita?
     
  11. bigorrah

    bigorrah Kartista

    132
    1
    8 Gennaio 2007
    Reputazione:
    29
    bmw e-92 330xd attiva
    Parlando terra terra il mio amico gommista era molto più mio amico quando guidavo la 330 Msport TP. La sensazione di sovrasterzo c'è ma il movimento....[-X . X-drive docet
     
  12. antom

    antom Direttore Corse

    1.527
    39
    8 Giugno 2007
    Reputazione:
    413
    Ex BMW X5 3.0d; Audi TT Tdi
    cioè in scita senti che la macchina viene allineata dal culo ma non derapa, giusto?

    ma nemmeno se ti pianti su un rondò in seconda giocherellando con pesi e freno?
     
  13. bigorrah

    bigorrah Kartista

    132
    1
    8 Gennaio 2007
    Reputazione:
    29
    bmw e-92 330xd attiva
    Orpodibacco, questo non te lo saprei dire, mai provato, sono un quasi serio quasi quarantenne e tendo a bruciare le gomme in stradette montane poco frequentate:wink: . Temo però che il sistema X-drive se sente perdite violente di aderenza dietro sposta istantaneamente coppia avanti.

    Comunque volendo godere si gode:mrgreen:
     
  14. Gabo

    Gabo

    33.911
    2.171
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    4.300.531
    BMW 330d
    Consiglio la 335d E92 che tra l'altro adesso viene venduta con l'aggiornamento al cambio automatico e con il differenziale autobloccante elettronico posteriore.

    Con una rimappa volendo arrivi a 350cv e se non esageri col piede destro fai 13-14 km/l di media... cosa chiedere di più :cool:
     
  15. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.902
    275
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    15.827
    E91
    se il nuovo cambio del 335d sarà decente, prendi quella

    anche la 330xd è una bella bestia ma sono due auto diverse!
     
  16. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.784
    437
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    22.027
    135i
    Puf.
    Li faccio io andando piano:mrgreen::mrgreen:
    Il 335d li fa di cruise a 90. :D

    Cmq io andrei fisso su un 335. Anche se io prenderei I. Magari un bel 335xi e92 :D
     
  17. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.080
    148
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    Di quale aggiornamento parli?
    cosa è stato cambiato? :-k

    io sapevo dello sportronic
     
  18. Gabo

    Gabo

    33.911
    2.171
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    4.300.531
    BMW 330d

    Si dico quello... da quanto ho letto dovrebbe essere già disponibile (o comunque a breve) anche sul 335d (sul 535d già c'è adesso)
     
  19. jenko

    jenko Presidente Onorario BMW

    5.080
    148
    11 Ottobre 2006
    Reputazione:
    5.980
    MB C d sw
    A detta di Uriel che lo ha provato,
    è un fulmine tra una marcia e l'altra :eek:
     
  20. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.356
    1.031
    9 Novembre 2005
    Reputazione:
    83.360
    Bmw
    Ti dirò la mia Antom come possessore di una 330xd seppur station wagon. Premesso che faccio anche io parecchi gg di montagna. La TI dà una gran sicurezza (anche se è cmq necessario mettere le invernali con il nevone), puoi fare cose impossibili con l'Xdrive. Bisogna pero' constatare che difficilmente le strade di montagna sono molto innevate, i mezzi intervengono sempre con tempestività. Per cui secondo me un bel set di invernali ti tolgono da ogni problema anche con la TP (a meno che non devi raggiungere la baita percorrendo mulattiere) .
    Inoltre ritengo che su una coupè la scelta piu' azzeccata sia la TP, indubbiamente piu' sportiva come guida (visto che stai facendo l'occhiolino alla M3). La xd è un'ottima auto (forse piu' commerciabile di una 335d) ma se dovessi rivalutare il mio acquisto (cosa che sto già valutando) penso che sceglierei senza dubbio il 335d. Quello che proprio nn mi piace della xd è l'assetto molto, troppo morbido. Per cui ti consiglio vivamente la 335d e92.
     

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