E92 coupé zone

lo tolgo sabato, quando farò il bagnetto alla piccola..

 

Buongiorno sportierati! Domanda per voi: a che chilometraggio/età dell'auto avete cambiato la cinghia servizi? Sono da tagliando (82000km/8 anni). Sto valutando se sostituirla, ma a occhio sembra sana, senza screpolature o particolare usura (per quel poco che si vede).

 

Buondì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io l'ho fatta cambiare a 90.000km....la Perla aveva 3 anni!

 

io sono a 112mila ma non l'ho mai cambiata!

non mi pare di averlo letto da nessuna parte riguardo i tagliandi standard bmw

 

Ma un manuale con tutti gli interventi manutentori a kilometraggio dove potrei trovarlo?tra i manuali di bordo?

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Di manutenzione * no manutentori

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Non lo so....quando feci il tagliando mi dissero che erano da cambiare!!!

 

quando presenta segni di usura. a me così mi hanno detto.. come anke la puleggia cinghia servizi.

 

E92 coupé zone

Ho i silent block davanti da cambiare /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sostituire tutti i supporti mettendo i powerflex partono 2k€, che botta!

 

Il brutto della puleggia è che non si riesce a sapere dentro com'è messa.. Ti accorgi quando ha qualcosa perché fa qualche rumore in accensione ma non è prevedibile se sta per saltare

- - - - - aggiornamento post - - - - -

2.000 euro per i silentblock????

 

in teoria non è prevista la sostituzione in nessun tagliando, sta all'occhio del meccanico valutare se è rovinata e cambiarla così come la puleggia albero motore visto che sono pezzi soggetti ad usura seppur minima, poi l'usura dipende da tanti fattori.

Come scritto tempo fa io ho sostituito la puleggia albero motore intorno ai 295.000 km perchè si era rotta, e nel frattempo ho cmabiato pure cinghia pompa dell'acqua e revisionato l'alternatore anche se questi ultimi particolari non sembravano usurati a tal punto da preannunciare un imminente rottura.

Sinceramente non so se il precedente proprietario li abbia mai sostituito questi pezzi così come la batteria visto che sui libretto dei service non vi è traccia.

 

la mia nei 4-5 km prima che si rompesse in decelerazione sentivo una vibrazione provenire dall'anteriore, io imputavo la vibrazione ai cerchi piegati o a qualche problema di gomme ma così non era. In pratica quando rilasciavo il gas a 80-90 km/h e i giri del motore calavano per effetto del freno motore sentivo la macchina vibrare, probabile era il cuscinetto all'interno della puleggia che slittava, invece in accelerazione non sentivo nessuna vibrazione.

il kit completo purtroppo costa sue 2k, ma comprende una ventina se non di piu di silent block, oltre ai braccetti anteriori ci sono tutti i silent del ponte posteriore

e qualcosa che riguarda il cambio/trasmission/differenziale

 

E92 coupé zone

Confermo

2k € per tutti sia ant che post

Ecco la lista completa: http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=25&cat=24&mn=BMW&sr=Serie+3+E92&md=53

Io per ora faccio i 3 dell'anteriore e costano 340€

 

Gianlu diceva solo gli anteriori però che deve cambiare..

Dietro se sono apposto lascerei così com'è

 

Sono in serie limitata griffati... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto anche perchè quelli dietro in un utilizzo normale stradale, devi fare quasi il doppio dei km di quelli davanti per consumarli definitivamente.. :wink:

 

purtroppo mi è venuta la scimmia della pista /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cambia la barra post prima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />