E92 coupé zone

heeeee ????

 

Chi non ha la "A" le ha accese con gli anabbaglianti, mentre chi ha la "A" solo con selettore su A e non su anabbaglianti... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Socio, ruotano nella stessa maniera tranne a veicolo fermo ruotano solo a destra per non abbagliare le auto che arrivano... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Di nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: E92 coupé zone

gli ALC e le luci adattative,penso siano la cosa a cui non posso piú rinunciare.

Quando guido un'altra auto che ne é sprovvista la differenza la noto subito.

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

 

no non credo , io ho la "a" , ma non le luci adattive e quindi non ho nessuna lampadina che si accende , eccetto gli angel

 

Non hai i fari ALC ma solo adattivi...

 

Dovrebbe avere solo il sensore luce sul parabrezza che te le accende con il buoi ma non le luci adattative /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oltre al sensore luce dovrebbero essere anche adattive, almeno sulla mia X3 erano così...

 

Buonasera..

comincio a capire.. la mia deve essere alc, da fermo con lo sterzo si accendono le centrali e verso destra le adattative, che vanno anche a sinistra se si è in movimento.

adesso mi rimane il problema delle luci abitacolo..

delle volte si accendono e rimangono accese, delle volte accendo e dopo poco si spegne quella davanti ma rimane accesa quella dei passeggeri, se accendo e spengo per provare si accende e spegne solo ai passeggieri..

oppure mentre vado a volte si accendono due secondi e poi rimangono accese solo quelle ai piedi.. se provo a fare accendi e spegni continuano a rispondere solo quelle ai piedi..

hanno dei strani comportamenti..

esiste qualche magheggio adattativo anche in quelle abitacolo..??

 

Noterai che le luci centrali ("luci di svolta") si accendono solo a bassa velocità, perchè il loro scopo è illuminare la zona morta quando si svolta ad un incrocio, ad esempio.

Gli xenon invece girano in maniera diversa a seconda della velocità in modo da illuminare meglio la strada.

A bassa velocità credo facciano da supporto alle luci di svolta.

A velocità più elevate puntano verso l'interno della curva, sempre evitando di abbagliare altri guidatori.

Questo non mi sembra normale.

Hai il pacchetto luci installato? Lampadine originali alogene oppure a LED?

Sulla mia funziona così:

- entrambe le luci anteriori e posteriori si accendono e rimangono accese per parecchi minuti, oppure fino a quando inserisco la chiave.

- il pulsante on/off posteriore accende e spegne solo le luci posteriori

- il pulsante on/off posteriore accende e spegne entrambe le luci anteriori e posteriori

Se si usano lampadine a LED "non canbus" il controllo lampadine della plafoniera le fa spegnere quando accendi il quadro, e non le riattiva più finchè non estrai la chiave e riprovi.

 

allora credo sia il problema del can, perchè a macchina in moto non si accendono e a macchina spenta si e anche altri strani comportamenti.. infatti sono a led.

inoltre sarà che la macchina dentro è tutta nera ed ero abituato ad una chiara ma è un gran buio, sono luci un po cadaveriche.. il led è un po cosi ma è troppo buio..

dove si potrebbero comprare delle lamp decenti canbus, e dato che ci sono se c'è un sito che ha anche le pasticche che sono andate..

quanto si fa mediamente con le pasticche dopo l'accensione spia prima di fare i rigoni nel disco..?

avete qualche links...? sito che magari ha sia pasticche che led..?

 

R: E92 coupé zone

Sono sicuro che sono i led

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

 

eeeesaaattooo !

 

Giorno a tutti