E92 coupé zone

E92 coupé zone

Io non ho mai montato una batteria originale BMW....NN ne vedo il motivo...basta prenderne una sulla baia di buona marca.

altro consiglio...aumenta di poco l'amperaggio

Inviato con iphone sovralimentato alimentato a carbone

 

si 240€ tuttocompreso da 90A ma quella diciamo "tradizionale", mentre se devi mettere quella AGM costa parecchio di più. devi vedere quale porta la tua macchina se hai Agm e vuoi metterci la normale va configurata tutta la macchina (ci vuole più di 1 ora), perchè va cambiato il sistema di carica della stessa

 

si è ovvio, basta solo però vedere se quella che si monta è AGM o meno, e se non sio mette la stessa, va configurata la macchina

 

La mia è quella bianca classica da 90Ah se nn erro. Credo che all'epoca quelle AGM nemmeno c'erano.

 

Sera /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao, i fanali posteriori restyling? 500 euro?

 

Te lo dico già nei demolitori sono impossibili da trovare...ho cercato per molto poi ho abbandonato...

Il miglior prezzo che ero riuscito a ottenere mi sembrava fosse sui 400 circa (senza iva xche importazione con partita iva) a cui aggiungere gli spinotti nuovi

 

Sì 500 euro solo i laterali... A cui devi aggiungere 300 per quelli sul portellone

 

mmmh molto strano, proprio settimana scorsa mi sono recato in bmw per ordinare il posteriore rest, visto la mia ragazza lo ha strisciato con un cacciavite, vabbè, comunque..220 euro parlo di quello più grande laterale, non quello del bagagliaio.

 

Infatti... 500 euro per i due laterali completi. Tu presumo ne prenda solo 1 per 220 escluso alcuni pezzetti interni che hai già è non devi cambiare. Così i conti tornano

 

avevo letto male, 500 euro di uno.

Comunque 220 euro con iva tutto compreso il fanale.

 

Buondì /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bianca è "tradizionale", non AGM. Le batterie BMW di quel tipo dovrebbero essere delle Varta.

Qualche mese fa ho dovito sostituire la mia, e il meccanico mi ha messo una Magneti Marelli = Exide (la 70Ah l'ho pagata 150euro tutto incluso)

Qualsiasi meccanico con l'apparecchio per la diagnosi/codifica può fare il lavoro. Nel caso basta insistere un po' perchè faccia la "registrazione" della nuova batteria.

Si può anche cambiare la capacità e/o tipo di batteria, ma va fatta una piccola codifica. Altrimenti il sistema di carica e gestione elettronica non funziona al meglio.

 

ho trovato i centrali nuovi da un ricambista a 55 l'uno, ovvio che non sono originali visto che originali costano il triplo

a questo punto mi è venuto il dubbio che anche tutti quelli che si vedono su internet a 140 -150 non siano originali...

così come i set interi di 4 fanali a 450 euro

 

....e completi quanto te li fa????

 

Quell di salesafter etc sono originali.

Altri annunci di dubbia provenienza logico si possono avere sorprese.

Salesafter me li dava a 420 circa se non ricordo male (sempre senza VAT) a cui poi devi aggiungere gli spinotti e se non vuoi disabilitare il check luci la centralina fmr3

 

Piccolo OT.... [MENTION=40409]thomas78[/MENTION] ma hai rifatto le modanature??

 

R: E92 coupé zone

Quindi anche per sostituire una batteria tocca codificare?!

 

Andrea se hai la batteria "normale" è plug and play... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />