E92 coupé zone

però un po di addormentati li ho sverniciati con la golfettina. quando arriva il 330 li spingo direttamente in scarpata :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno gioventù... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Stamattina caffettino con Gianluca, neofita del forum: finalmente una persona seria che lavora sodo e si guadagna l'auto! Mica come i soliti perditempo quali Beppe che esce dal lavoro per farsi i giri, Ale che scompare per lavoro ma in realtà ci prova con le argentine messicane ecc, e michelazzo che si sposa! Ahahahahah!

La mattina parte bene però quando parli di coupe e ups, fantastico!

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Giorno gente!

Mattinata di scimmie feroci urlanti, x colpa del buon tizy /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho capito che fine faranno i prox 3-4 stipendi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ahah abbiamo scritto nello stesso istante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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In ordine sulla sua procederei così:

B12 e barra

Pastiglie ds2500 o anche inferiori, dischi stock

Gomme non rft e cerchi

E poi gli si buttan su sti 300cv di prepotenza!

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azz tutti signori è ?? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :)

 

E se... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />...stamattina sono già sveglio, devo andare in palestra!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Mi accodo alla richiesta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Comprendo benissimo: io ho ricevuto una brutta sorpresa per un cambio olio in BMW...giovi testimone di ciò che è venuto fuori!

Per quanto mi riguarda, non so come funziona la garanzia se si fa manutenzione da soli, però so quello che faccio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> allo stesso prezzo di un cambio olio (castrol) in BMW, metti olio bardahl e fai anche pastiglie anteriori decenti, per esempio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> i dischi di solito durano un bel po' /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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io prudenzialmente sono contrario a mettere questi filtri sui turbodiesel. il vantaggio è minimo ma se non fai i lavaggi fatti bene rischi il debimetro.

 

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Per l'uso stradale la ferodo ds2500 è ottima, utilizzabile anche in qualche pistata data l'ottima mescola polivalente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> come compromesso qualità prezzo anche

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Per l'appunto, ci sono anche ottimi filtri a secco che non richiedono lavaggio ma solo pulizia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io avevo il bmc in airbox in carbonio da lavare e oliare ad esempio, ogni 5000km.

Molti montano i filtri a pannello k&n, bmc, o sprintfilter. La differenza è minima sinceramente. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Di niente! Adesso però farei un'uscita allo scibui o apericena carino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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