E92 coupé zone

giorno a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per il discorso scodare dipende dalla motorizzazione ma comunque la tp scoda abbastanza facilmente

per la distribuzione aspettiamo lumi da chi sa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chiaro è che più cavalli hai meglio "scodi", però tranquillo che anche con un 320d ti togli delle belle soddisfazioni....soprattutto con le termiche e magari asfalto umido

 

Scoda scoda... Se la metti in DS manuale ti tiene la marcia meglio che in D

 

la tua scoda anche in R

 

320d con steptronic fa un po' fatica a scodare, ma riesce.

 

E92 coupé zone

Ne ho uno,con motore 2 tempi,tre differenziali,freno a disco,un monster:sono il divertimento assicurato!!pericolosi,perché pesano 15 kg,parliamo di un 1/5. Però fantastici:una volta messo in moto,con serbatoio da 0,75 dura oltre un'ora. Fai prima a scaricare le batterie...

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Grazie...sktra domanda...sempre sull'automatico

È 8 rapporti giusto? Ho visto che nel tempo ci sono state molte versioni...le prime non paragonabili al dsg ( che ho avuto su una gti)...mentre gli ultimi modelli si fanno valere.

Ho letto anxhe di un pulsante sport ma non ho capito se si parlava del cambio o di sospensioni (anche quí, se fosse quest'ultimo sono di serie su che versioni?)

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Le serie 3 E92 diesel hanno lo Steptronic 6 marce.

Il tasto sport c'è nei benzina con il DKG doppia frizione se non ricordo male

 

E9x solo step6m tranne le ultime 335i N54 e le LCI N55 che hanno un doppia frizione. Lo step8m che si comporta come un doppia frizione anche se nn lo è, lo montano solo le F3x.

 

il DKG era un esclusiva per il 335i ed era sette marce ed era esclusivo per la versione TP (lo so bene perché sulla mia xdrive c'era solo step 6 marce )

tutte le altre step 6 marce classico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Giornoooo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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E come va sto 6m?

Ragazzi ho una scimmia addosso!llmi viene voglia di abbassare drasticamente il prezzo della 147 e andare a prendermi subito sto "mostro".

tra l'altro devo evitare di andare nei vostri topic perche' ci sono troppi spunti per up da fare

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Che motorizzazione cerchi?

Se vieni a Lodi te lo faccio provare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Però sono ancora curioso di capire cosa vuoi prendere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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L'ho scritto prima...o forse no....vabbè :-)

E92 dal 2010 in su, penso un 184cv, budget è 20k €, manuale o automatico ancora non so

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Ma 20 mila € bastano per un lci dal 2010 a venire?

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Si ma mooooltoooo base o con tanti km...

 

E92 coupé zone

Magari non ho visto io, sono un po' fuso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque ottima scelta direi, bisogna capire cosa si trova a quel prezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Conta che quei soldi (un filo meno) li ho pagati io (trattando alla morte) per la mia che non è LCI (ma con specchietti "dumbo") ed è un 10/2010 (aveva all'acquisto 47000km) non proprio base visto tutto quello che c'era sopra, per cui secondo me un LCI potresti anche trovarlo ma abbastanza povero come allestimento.