E92 coupé zone

I 20" sono spettacolari ma un tantino esagerati.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: E92 coupé zone

ma va ma va....

su e92 i 20 sono adeguati....

Ci vorrebbero spalle più alte peró. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

 

Con la spalla più alta sembrerebbero quelli dell'X5/X6...

 

Naaaa basta mantenere ad esempio una spalla come hanno le M sul 19 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti il problema si verificava su E92 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dici?!? Con i Lux c'è ne avanza di spazio....

 

i lux sono più piccoli di quelle lampade.. guarda la parte dietro

 

Lo so....ma non c'è molta differenza

 

.Ok faccio qualcosa io ......

La settimana scorsa, come ho già scritto ho sostituito i pneumatici estivi con quelli invernali.

Avendoli messi nuovi, ho pensato di creare una tabella per mio uso personale in EXCEL, sulla quale annotare alcuni dati tecnici, tra cui la pressione, lo stato, il consumo, i km fatti ecc.

Credo sia venuta bene, e ho pensato di condividerla liberamente con tutti coloro che ne vorranno fare uso. E’ di semplice utilizzo, molto intuitiva e si può liberamente scaricare cliccando qui

>> DOWNLOAD <<



E’ in formato A4 per cui pieghevole e inseribile tra i documenti dell’auto.

Può essere sia compilata a mano che direttamente in EXCEL.

In questo caso, nelle caselle ho inserito le formule matematiche che eviteranno di fare i conti.

Per comodità ho inserito i miei dati, che, ovviamente, ognuno di voi dovrà personalizzare : tipo di vettura, targa, tipo di pneumatici, ecc.

Ecco come funziona :

Le caselle in giallo sono relative ai PNEUMATICI INVERNALI, quelle in azzurro per PNEUMATICI ESTIVI.

Il simbolino neve/sole ne facilita la lettura.

Nella prima tabella ci sono i seguenti dati :

PNEUMATICO : es NOKIAN WR A3

MISURA : es. 225 45 R17 91V

LO STATO : NEW O USATO

LA PRESSIONE SIA ANTERIORE CHE POSTERIORE in bar

La seconda tabella è suddivisa in ‘’IN’’, ovvero quando metto i pneumatici e ‘’OUT’’per quando li levo. Per entrambe, ho inserito i seguenti dati :

DATA ‘’IN’’ e data ‘’OUT’’

Km ‘’IN’’ e Km ‘’OUT’’

Lo spessore dei pneumatici e il relativo consumo.

I Km PARZIALI rappresentano la differenza tra ‘’IN’’ e ‘’OUT’’, ovvero quanto ho percorso durante la stagione sia estiva che invernale.

I Km TOTALI rappresentano la somma dei ‘’Km PARZIALI’’ fatti negli anni, ovvero la totalità della strada fatta con il treno di gomme.

Provate ad inserire dei valori numerici nelle caselle e ogni cosa si andrà a sommare. E’ più facile a fare che a dire…..

Lo spessore va compilato alla fine di ogni stagione e il valore rilevato, va automaticamente nella stagione sucessiva…….

Se NON utilizzate pneumatici invernali, compilate esclusivamente le caselle relative ai pneumatici estivi e, con un copia/incolla, si possono aggiungere caselle a piacimento.

Consiglio, per chi NON sa smanettare con EXCEL, di fare copia/incolla del file prima di compilarlo. In questo modo non si rischia di perdere i dati. Eventualmente scrivetemi in PM e vedrò di esservi di aiuto.

Utilizzate liberamente questa tabella, personalizzatela pure come volete……..e fatene buon uso.

Ciao e grazie a tutti – smillo330

 

Grandissimo Mirko.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

impeccabile come sempre!!!

 

Buonasera.... Che fine hai fatto?

 

te si che fai una bella vita.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sulle spalle dei poveri contribuenti che pagano quel dannato tagliandino

 

Ale la notte sarà lunga! Prima che ti metti a paro con tutte le discussioni.........

 

Ma questo 3d quando arrivaaaaaa... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />