E92 coupé zone

Ti mettono in carcere............

e senza passare dal VIA..... come monopoli!!!!!!!

 

Perchè non hai gli LCI originali????

 

Quotissimo!

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buonaserata zone :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Albe....che culo!!!!!

 

Rinnovo la domanda raga: mi sapreste consigliare dove poter effettuare il cambio dell'olio ed il filtro al cambio in provincia di Ancona? C'è un centro specializzato in cambi a Senigallia. Si chiama Mandolini srl che è autorizzato ZF dal 2010. Che dite? Qualche esperienza diretta? X l'olio del differenziale sull'E46 avevo messo il Royal Purple più il trattamento Sintoflon. Dite che sull'E92 vada ugualmente bene? Grazie in anticipo. :wink:

 

buongiorno ragazzi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno!!

Tornando a parlare di assetti, volevo un piccolo chiarimento: è possibile montare sulla mia 325d attiva le molle del pacchetto M? Indicativamente quanto si abbassa? Ora sembra una xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:..

Non vorrei abbassarla troppo perchè la rampa del mio garage è molto inclinata..

Avrei trovato un assetto completo performance (molle, ammo e duomi) a 750 Euro, ma ho paura di toccare..

 

Consiglio mio:

Se non vuoi cambiare ammo prendi 4 molle H&R o Eibach ( lavoro che a me disgarba)

Il perfomance lascialo fare. Meglio un assetto serio come il b12 (Bilstein + Eibach Prokit) che trovi in Germania a 650 euro.

Il fatto di toccare è soggettivo. Dipende dal tuo uso.

Io non tocco e sono basso

 

Ti ringrazio!!

Il mio problema è la rampa del garage, con la 120d Msport e 17" toccavo, tanto che ho fatto mettere una pellicola protettiva sotto il paraurti anteriore, con i 18" non toccavo ma dovevo starci attento.

Adesso monto i 18" sul 325d ma per l'inverno devo montare i 17", e voglio comunque ribassarla perchè così non mi piace molto (sopratutto dopo la rimappatura sento che si corica un pò troppo).

Provo a cercare le molle su ebay, la mia idea è di non superare i 20-25mm all'anteriore, al posteriore ho più margine..

 

si fai cosi che ritengo per il tuo uso la soluzione ( non migliore in senso assoluto) ottimale!

 

E92 coupé zone

Casa mia

 

hai già le molle del pacchetto m..la attiva ha assetto msport

se la vuoi abbassare, quoto ciò che dice gianluca: compra direttamente un assetto aftermarket, con 650€ hai un assetto NUOVO e ben funzionale..comprare ad esempio le sole molle ribassate sugli ammo msport significa che questi poi lavorerebbero in maniera scorretta, con carichi per i quali non sono tarati.

 

mmmnnn mi state facendo riflettere che forse conviene davvero prendere ammo+molle..

 

E92 coupé zone

Ecco perché ti avevo scritto nn ottimale

 

molle prokit: 250€ - devi già tirare giù ruote e guardare gli ammo, senza contare che usando molle più compresse e dure gli accorci la vita..fai l'acquisto una volta sola e fatto bene: molle + ammo (bilstein + eibach): 650€

ti tieni di scorta il tuo assetto msport e via /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Tizy sta imparando

 

Beh c'è poco da dire, mi avete convinto :wink:..cerco su ebay e procedo con l'acquisto!!

 

[MENTION=16119]GianluCabrioMSport[/MENTION] daje 'na manoooo

 

io l'ho preso su ebay (ha anche negozio) qui:

AZE - Tuning Gmbh & Co

www.aze-tuning.de

su Ebay ha 99,8 % di feedback positivi su 31892 transazioni!!

in 3 gg a casa