E92 coupé zone

....Prima di intraversarla, prova ad alleggerire il posteriore.......e poi mi dici......eheheheheh

 

mi hai chiesto la foto.... a scusa.....

eccolo il link....

http://www.kerscher-tuning.de/home/index.php

però l'ho comprato a Bolzano dal rivenditore kerscher

http://www.rabanser-tuning.it/it/

ma va la.... non è vero!!!bugiaaaaa

 

Mi spiace contraddirti ma la mia si intraversa eccome quando attivo il DTC!!

Con tutti i controlli attivi di accende la spia gialla ogni volta che accellero più del 50%

Col DTC attivo interviene molto dopo, quando la macchina è bella di traverso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

È chiaro che non mi permette di fare i numeri di ken block, ma di sicuro la differenza tra tutto attivo e DTC attivo si sente eccome

Ho provato a fare le stesse curve/rotonde con DTC attivo e poi con tutto disattivato, nel primo caso ha ripreso subito trazione, nel secondo caso mi sono girato 4 volte su 5

La 5a volta ho anticipato il sovrasterzo e l'ho tenuta in maniera spettacolare

Questo mi pare molto strano invece!

Con tutti i controlli attivi la mia taglia potenza ogni volta che c'e la minima mancanza di trazione, sia sul dritto che in curva, come è normale e giusto che sia

Altrimenti la modalità DTC a cosa servirebbe?

 

Ma che dici... pazzooooo!!!

Con una BMW, 6 cilindri, e TP?!?

Straquoto!

Oggi mi sembrava di guidare sul sapone

 

E92 coupé zone

Nonono altrimenti non mi assicuri più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque é imbarazzante, da quando ho rimappato se non metto in DTC ON é inguidabile in cittá /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ad ogni rotonda o curva stretta basta premere poco più del normale l' acceleratore e la spia gialla del DSC impazzisce /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La mia ragazza mi ha chiesto se abbia rimappato davvero per risparmiare sui consumi (seeeee credici!) oppure l' abbia fatto x "fare il pirla ad ogni curva" (cit. testuale)

Glielo dite voi che a settembre torno da marino? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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R: E92 coupé zone

quante cavalle e NM hai? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Guidare con tutti i controlli attivi è quasi imbarazzante... il DSC entra quasi su ogni asperità!

Con il DTC va molto meglio...

però bisogna ricordarsi che su tornanti, rotonde, curve secche si scoda facile

Non ho ancora provato con tutti i controlli disinseriti: ci si gira facilmente?

 

E92 coupé zone

Io ho provato poche volte, e non avendo esperienza mi sono girato

Sono dopo 4 volte ho capito bene e sono riuscito a controsterzare in tempo

Da li ho decso di voler fare un corso guida sicura prima possibile x imparare bene a guidare un TP

Se vuoi un consiglio metti in conto di girarti, quindi trova uno spazio/strada adeguato e senza nessuno intorno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Col DTC scoda si, ma sempre nel limiti e non si richia di far danni

Al banco con 33' 245cv e 56kgm

Con temperature e umiditá idonee dovrei arrivare a 255 o giu di li (a detta di marino)

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Sera raga!!! Ma per caso qualcuno di voi ha il tis in italiano?

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Un software BMW per cercare i ricambi, i prezzi e altre cose utili

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Cosa contiene di preciso? In italiano ?

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Perfetto, come potresti inviarmelo?

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Grazie eh /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> lo aspetto da mesi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Conoscevo realoem.com ma questo che mi hai detto è molto meglio, ed è in italiano soprattutto... Hai anche il software?

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