E92 coupé zone

Quello interesserebbe anche a me ... bisogna cambiare per forza la cuffia per quello m sport ?

Seguooo

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Ragazzi chi mi consiglia con che cosa attaccare / far attaccare lo spoiler all'auto ... il bioadesivo m3 non mi convince molto ... e per la domanda sopra ? Nessuno ? [emoji24]

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io ho attaccato lo spoiler con solo biadesivo

 

se usi il biadesivo in dotazione allo spoiler M3 E92 non si toglie nemmeno a cannonate

l'ho messo anche sulla mia

per il pomello non ho capito qualche vorresti, puoi mettere una foto?

 

domandina.. nessuno ha un assetto performance? quanto dovrebbe abbassare secondo voi?

vi spiego il mio problema.. ad aprile ho comprato le molle in bmw, fornendo numero di telaio perché non sono riuscito a trovare i codici.. mi consegnano un kit contenente le molle 33536788899 e 31336788892 e tutti i gommini che vanno sopra e sotto le molle, quelli sono universali..

purtroppo per mancanza di tempo sono riuscito a montarle (insieme ai koni gialli) solo in questi giorni, e subito mi è sembrata molto alta davanti, da centro mozzo a parafango misuro 34 cm dietro (circa come prima) e 36 davanti, mentre prima era circa 35!

provandola su strada ho notato che è durissima anche con gli ammortizzatori regolati morbidi

mi è venuto il dubbio che queste siano le molle per un ben più pesante 6 cilindri.. voi che dite?

cercandole online con questi codici trovo risultati discordanti, qualche sito dice che sono per 135i, altri per 328i.. ma nessuno dice per 320d

ho mandato una mail alla concessionaria dove le ho comprate spiegando la situazione, io spero di poterle rendere e questa volta prenderò le eibach pro-kit come fanno tutti di solito.. a proposito.. secondo voi sono giuste queste? sembra un prezzone!

http://www.ebay.it/itm/311770265375?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

Hahaha allora comprerò l'adesivo ... me lo hanno consegnato con lo spoiler ma dato che arriva dalla Cina preferisco comprarlo originale sicuro ...

Comunque volevo sapere se questo pomello poetesse essere montato senza l'utilizzo della cuffia con il quale viene venduto nuovo



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Purtroppo non posso aiutarti sul fatto dell'altezza avendo una xdrive, faccio un controllo dei codici per sicurezza ...

Per quanto riguarda i codici delle Marche famose , per sicurezza controlla sempre i codici sui loro cataloghi on line !! Così sei sicuro !

http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?11=279&14=4&1115=1&10=5F36D956EEF94D71A82452616AC8677B279004&12=100

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Decisamente non ci siamo con quell'altezza

Da quanto vedo sul TIS le molle performance dovrebbero abbassare di 10mm rispetto alle MSport e circa 25mm rispetto all'assetto standard.

Sembrerebbe che il codice per la molla vada ricercato nella tabella SZP5A, e con una ricerca su google sembra vadano inseriti gli equipaggiamenti dell'auto per avere una stima del peso sull'asse.

Direi c'è un abuona probabilità ti abbiano dato le molle sbagliate

 

no infatti, non ci siamo per niente. poi è davvero scomoda, peggio di prima con gli ammo scarichi...

in bmw hanno proprio guardato la tabella che dici, ho anche una stampa della schermata dove a suo tempo hanno messo il mio numero di telaio e sotto ci sono i codici delle molle che ho ricevuto.. non so che dire

il peso su ogni asse si trova facilmente aprendo la porta sinistra, ed è la prima cosa che mi ha chiesto weiss quando ho telefonato per chiedere informazioni sulle H&R

nel mio caso è 900 kg all'anteriore e 1050 al posteriore

 

E92 coupé zone

Stando alle mie ricerche [emoji23]

Ho visto che in due forum dei ragazzi vendevano quelle molle con quei codici, ed è vero che rispetto allo stock siamo a ( -20/25mm) e rispetto all'M ( - 10/12mm ).

MA entrambi menzionavano un "codice"

T1 / T2 oltre al codice che hai riportato .

In specifico uno vendeva le molle e diceva che erano sia davanti che dietro ( T2 )

L'altro diceva che davanti erano T2 e dietro T1 .

Forse dipende da quel "codice"

Altra cosa trovata su forum ( Questo primo elemento per il kit di sospensione delle prestazioni BMW è corretto per le vetture di serie 1. Esso comprende gli ammortizzatori, puntoni, dall'urto fermate, tutte le parti in gomma, e una barra antirollio anteriore, ma senza molle.


AFAIK, ci sono due serie di molle di prestazioni che vengono venduti per la 135i.

 


Set LIGHT - per le auto N55 con poche opzioni.


BMW Performance Sospensione Primavera / Front "T2" Parte: 31.336.788,892 mila


BMW Performance Sospensioni Spring / posteriore "T1" Parte: 33.536.788,898 mila

 


FIRM Set - Per le vetture N55 e N54 più pesanti.


BMW Performance Sospensione Primavera / Front "T3" Parte: 31.336.788,893 mila


BMW Performance Sospensione / posteriore Parte "T2" Primavera: 33.536.788,899 mila

 


Ho ordinato entrambi i set prima. La differenza è lo spessore del filo è leggermente differente, mentre la lunghezza e la forma è la stessa.


La rigidità della molla sarà superiore di circa il 10% tra il T3 vs molle anteriori T2. Ad esempio, se la molla anteriore T2 è 147lb / a, la molla anteriore T3 sarebbe 162lb / a.)

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è vero, mi ricordo di aver visto dei codici T1 o T2 durante il montaggio.. ma chi se lo ricorda più....

da montate col cavolo che li vedo

 

occhio che il kit Prokit per E92 alza l'anteriore. devi prendere molle con codici diversi (o ho fatto così) per vedere l'anteriore abbassarsi.

 

se alza più di com'è la mia adesso, diventa un suv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tu che codici hai preso? oltre a E10-20-014-12-22 non ne ho trovati altri sul catalogo eibach.. l'abbassamento stimato è 35 davanti e 25 dietro

 

Salpo non avevo visto la risposta ! Grazie , ma di che marca ?

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Scusate ma il pomello classico si può tagliare per accorciarlo un po'?

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Anche io con le molle performance all'epoca.. rimaneva come l'm sport praticamente,impennata davanti.

Venendo dalle prokit davanti si era alzata e si vedeva chiaramente.

Per abbassare al top su 320d con le prokit devi prendere 2 kit di molle,come hanno fatto [MENTION=42447]salpone[/MENTION] e [MENTION=2756]Fast01[/MENTION], perchè davanti abbassa bene ma dietro rimane leggermente alta,se prendi il solo kit per e92.

Per questo motivo comprai i b14 regolabili e fine dei giochi.

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Si potrebbe anche però pensare ad un cambio molle ... tipo H&R che secondo me solo molto valide ... magari con quelle non si hanno di questi problemi

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le posteriori sono per la E92 mentre anteriori sono in pratica per la serie 1. (scoperta fatta da un utente ? con il grande Cappelli di Milano)

ho usato il kit arrivato insieme allo spoiler cinese. un salviettino inbevuto per cleaner, un cotton fioc per spargere un liquido ed biadesivo senza marca

Alberto è il contrario, alza davanti

H&R sono buone e abbassano tanto . molti utenti le hanno sotto la e92

 

Sicuro?[emoji6]

Io mi ricordavo che al posteriore il codice dei 6cyl era uguale alle nostre.

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Con il kit fornito da eibach l'abbassamento tra anteriore e posteriore è già più uniforme rispetto alle molle bmw, o no? Penso sia sufficiente per me