E92 coupé zone

Io ho acquistato una prolunga fakra di modo da tagliare i fili della prolunga, così non taglio nulla dell'impianto originale.. però devo portare i 4 cavi casse dall'ampli alla prolunga così poi rientro nell'impianto originale.

Quindi collego la prolunga, taglio i fili e li.collego all'audison, esco con rca e vado all'amplificatore, torno alla prolunga con i cavi che mi servono e da li entro nell'impianto originale

 

No, come stavamo dicendo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Con quello linkato da Frusty, lui si occupa di riconoscere il remote automaticamente.

Ovvero tu ci colleghi solo i cavi del segnale, quando lui rileva segnale "da segnale" di remote acceso. Quindi prenderesti uno dei cavi in uscita (appunto quello del remote) e lo collegheresti al tuo amplificatore.

Come dicevamo però ce lo devi portare, cosi come gli altri cavi..

Si come volevo anche fare io, prolunga fakra o iso è uguale se poi ci si attacca ai fili che escono da li /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah ok ho capito, quindi invece che portare i cavi dall'amplificatore alle casse direttamente bipassando i cavi originali, tu riporteresti i cavi dietro al CCC e li riattaccheresti dove prima erano attaccate le uscite del CCC.

Questo sarebbe buono, però per i tweeter come fai? I cablaggi ci mancano...abbiamo solo quelli che vanno ai mid-range da 100mm no?

Ps. amplificheresti solo il kit anteriore mid range + tweeter? e per le casse posteriori + woofer sotto sedile faresti ponte tra le "vecchie" uscite in modo da farle alimentare direttamente dal CCC?

 

Io davanti monto un kit 2vie con crossover dedicato, (ci voglio far stare casse da 13 anziché da 10) ma comunque anche ai medi originali si possono agiungere i tw però vanno filtrati... i woofer sotto sedile li collego direttamente dall'ampli penso che porterò due fili, (devo ancora decidere..)

Io tante informazioni le ho reperite in sezione hifi ci sono parecchie discussioni,saranno in pagine passate ma date un occhio che danno molte informazioni...

 

Ah ok quindi dici "attaccarsi" al cavo standard del mid-woofer e prolungarlo al tweeter mettendo un crossover..ci sta.

Comunque ok grazie delle informazioni provo a farmi un giro in sezione hi-fi a cercare più approfonditamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no dariox non ho fatto qualcosa di simile, ma se si risparmia e si ha un bel risultato potrebbe essere interessante.. seguo con curiosità e vediamo che salta fuori, considera che il kit alpine costa 400€, di che risparmio parliamo?

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Nulla se devi partire da 0, infatti in quel caso non lo farei /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si parla di risparmio e magari di componenti migliori una volta che hai già qualcosa in casa come nel nostro caso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ad esempio io ed altri, abbiamo già amplificatore e tweeter...quindi paradossalmente sarebbe solo da collegare il navigatore all'amplificatore e quest'ultimo alle casse originali + tweeter in piu.

Ma se devi partire da 0 credo convenga il kit alpine..

 

Se monti un kit due vie ti immetti nel crossover con il cavo originale e da li esce gia il segnale corretto mentre se mantieni il medio originale non serve collegarsi al cavo, il medio ha due ingressi ed in uno ci vai con il cavo dalla radio e nell'altro con il tw opportunamente filtrato con un condensatore (da 3, 3 mf se non mi sbaglio)

upload immagini

 

Ah si del condensatore ho letto, non ho capito se ce sempre a prescindere o solo quando hai anche i tweeter.

Probabilmente mi converrebbe anche cambiare i 2 mid (Che poi dicono essere dei full range) da 100mm nelle portiere anteriori, cosi non devo usare connettori originali e cablo tutto aftermarket normalmente, altrimenti come dicevo (Mi pare di averli trovati devo riguardare) sarebbe comodo trovare i plug dei connettori originali femmina/maschio per potersi fare prolunghe ecc senza tagliare nulla.

PS. mi sono spostato qui :

http://www.bmwpassion.com/forum/threads/379286-Upgrade-impianto-audio-330d-e92-(CCC-professional)?p=8015710#post8015710

Per non intasare questa discussione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il condensatore va sul tw...

I connettori originali io li ho trovati solo su aliexpress ma ci voglion 2mesi e mi sa che appena ho tempo procedo tagliando...

 

Ciao coupettisti!!!

Da quanto tempo che non ci si legge!!!

Ho bisogno di vostro supporto e magari qualcuno di voi già c'è passato e puo indirizzarmi: [VIDEO] E92 strano rumore a spegnimento auto (solo quando è calda)!

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=29926&share_tid=379331&url=http%3A%2F%2Fwww%2Ebmwpassion%2Ecom%2Fforum%2F showthread%2Ephp%3Ft%3D379331&share_type=t

Grazie ragazzi!!!!!

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Effettivamente sembra qualcosa tipo pompa acqua o simile.....troppo forte per essere solo elettrico...

 

Mi sa proprio che è quella. Ed ha senso anche che da macchina fredda non faccia quel rumore.

Quanto mi chiederà mamma Bmw?

Considerando il mese del Bollo, del Superbollo e (nel mio caso) dell'assicurazione, aiutooo!!! [emoji33]

 

domanda.. cosa ne pensate dell'audi a4 2.0 170cv rispetto ad un e92 320d?

ho avuto occasione di provarne una del 2008 come la mia bmw e ne sono rimasto molto deluso!

lo sterzo è mollissimo e non comunica niente, come anche l'assetto, che però ha poco rollio ma è molto confortevole.. sinceramente preferisco la mia che è rigida e più scomoda, ma almeno capisco dove stanno andando le ruote /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

questo motore audi è un vero trattore.. molto rumoroso, rapporti cortissimi ed effetto vomito.. sembra vada meno della mia

 

E92 coupé zone

Forse sto arrivando alla soluzione.

Io in 10 anni non ci ho fatto mai caso, forse perché controllavo più spesso o forse perché essendo sempre dal meccanico ci pensavano loro.

Ma a voi sul cruscotto esce qualche spia per informarvi della poco liquido nella vaschetta del liquido refrigerante?

 

Mmmm non mi pare... Pero non credo di averlo mai avuto basso di livello...

 

C'è c'è....qualche anno fa mi si ruppe il termostato per raffreddamento e perdeva acqua.


Mi segnalava: liquido refrigerante basso

 

E92 coupé zone

E basso cosa vuol dire per lui?

A me non ha ancora dato nessun avviso...

Guarda le foto postate qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/threads/379331-VIDEO-E92-strano-rumore-a-spegnimento-auto-(solo-quando-è-calda)!

 

Mi è apparso poco tempo fa

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Qualcuno di voi ha mai cambiato i terminali di scarico di un 330d?

Ho trovato questi:

http://www.ebay.it/itm/Terminale-scarico-cromato-rotondo-tondo-diametro-80-mm-lunghezza-120-mm-61-75-mm-/322395562223?ssPageName=STRK:MESE:IT

Ho preso le misure degli originali e sono circa:

53 circa interno

72/73 circa esterno

E per starci con il paraurti dovrebbeo montare fino ad un massimo di diametro esterno 80mm