E92 coupé zone

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Buon giorno !

visto che oggi piove ho pensato di provare l'auto su una strada di montagna proprio dietro casa mia.

La strada ha una pendenza "esagerata " ed è pochissimo frequentata.

Riuscivo comunque ad affrontare i tornanti in seconda marcia , ma mi ero dimenticato inseriti i controlli di stabilità e quindi l'auto praticamente si fermava all'uscita dalle curve.

Disabilitato il primo controllo, non è cambiato gran chè, e allora ho disabilitato tutto !

Comunque anche così mi sembrava di avvertire un taglio della potenza del motore quando le ruote posteriori pattinavano nel bel mezzo del tornante..... è solo una mia sensazione o l'elettronica gestisce comunque qualcosa anche disattivando i controlli di stabilità ?

 

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.autoscout24.it%2FDetails.aspx%3Fid%3D224112364%26cd%3D634889432790000000%26asrc%3Dst%7Cfs&h=1AQEQKOTx

 

Qualcuno di mia strettissima conoscenza ha fatto Castellanza-Legnano passando i 220...

Cmq tra Legnano e Busto non dovrebbero esserci problemi... o almeno spero!

 

Ho provato solo una volta senza controlli a fare qualche curva cattiva... ma più che i controlli di trazione mi pare che sia il differenziale a lavorare troppo!

 

Ti ci vole l'autobloccante

 

Con così pochi cavalli sarebbe sprecato...

 

io i 240 li ho presi solo dopo il casello andando verso Certosa....li sicuro non c'è nulla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Tzè, dilettanti B)

Da Legnano in giù non c'è niente, ho portato il taco a fine corsa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

MrCatoz from iPhone 5

 

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Me la sono fatta due anni fa con la golf, 40 minuti a tratta da Cormano al porto. Dopo aver fatto andata e ritorno due volte ho dovuto cambiare l'olio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho ancora una foto che mi immortala al viaggio di rientro, e ancora ero a Genova!



MrCatoz from iPhone 5

 

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Non riesco a mettere le faccine da tapatalk /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

MrCatoz from iPhone 5

 

Ragazzi vi chiedo una preferenza qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?254898-Raduno-Nazionale-2013-DOVE-e-QUANTO

 

Il manuale sostiene che la funzione di bloccaggio elettronico del differenziale (EDL) rimanga sempre attiva.

Con controlli tutti inseriti il taglio della potenza è la prima cosa che viene fatta (e succede pure troppo spesso nella marcia normale), ma in quel caso rimani proprio piantato

In modalità DTC la mia riesco a farla intraversare in uscita dalle rotonde, tornantini, curve secche (molto facile su strada umida)

Si avverte in modo abbastanza chiaro l'intervento dei controlli che pinzano una ruota per rimetterti in riga.

Con controlli tutti disattivati non so... non ho ancora provato, e vorrei evitare di farlo per strada.

Buona serata a tutti!

 

E92 coupé zone

È come si disattivano tutti i controlli?

MrCatoz from iPhone 5

 

Tieni premuto a lungo (credo un 5 secondi) il tastino DTS (non ricordo se sono quelle le lettere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

È quando si accende la spia è tutto disattivo? Non mi risulta, sei sicuro?

MrCatoz from iPhone 5