E92 coupé zone

solo molle avevi detto? con m sport originale? mi pare ottimo il risultato

 

Molle eibach pro kit su m sport ritarati...

 

per ritarati che ha fatto di preciso se sai?

 

azzofigata! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ottimo! all'anteriore c'è parecchia differenza rispetto l'Msport

 

Direi perfetta... Dietro meglio della mia! Cribbio!!!

 

Bella, molto bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi aggiungo: E92 320D Eletta nuova, 2011, km 12.000 circa (da luglio).

Venendo da una Audi A3 SLine quello che ho notato immediatamente è il coricamento laterale in curva, dovuto in gran parte alla mancanza di assetto. All'inizio un po' mi spaventava perchè, unito al diverso feeling che da la TP, avevo la percezione di "perdere" la macchina in curva. Poi mi ci sono abituato ed ora lo trovo addirittura piacevole.

Per il resto mi posso considerare molto soddisfatto, anche se mi manca un po' l'assetto rigido e spero presto di investire qualcosa per riparare alla pecca.

Picola osservazione.

Alcuni sostengono ch egli interni BMW siano "inferiori" a quelli di VAG. Ho avuto sia Volkswagen che Audi e onestamente non mi pare. Quando ero ancora possessore dell'A3 andai in Olanda, dove per errore della Sixth, in luogo di una berlina mi diedero in affitto una 120d MSport full optional meravigliosa. Gli interni erano più belli della mia SLine (gli inserti Glaciersilver preziosi davvero), l'assetto era ancor più rigido, cosiccome lo sterzo e gli innesti marcia più rapidi.

 

essendo un'eletta magari è più morbida di una s line, se aveve l'msport magari era un pari livello quasi o migliore ...

bhè le audi non so se siano migliori in interni o altro, diciamo che hanno curato di più ultimamente la parte interna a feeling non so a pari allestimenti o simili ... guidai per un mesetto una A5 Sportback e non era male dentro, però nemmeno tutto questo abisso che certi notano poi non so

 

ma foto o rendering del coupè E32 ce ne sono in giro ?

incomincio ad avere voglio di qualcosa di nuovo

 

lascia stare c'è ancora tempo.....le nostre sono ancora nuove poi non doveva chiamarsi serie 4 ?

 

scarpe scarpe /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahahahah

 

gia fatto , ho preso un paio di YSL tacco 13, un Casadei tacco 12, un sandalo di Vicini e pure un altro sandalino di Gianvito Rossi stesso stile...

deve essere la primavera

 

dev'essere anche l'unico portafoglio con ancora soldi in giro ahahahahahah

 

no, c'è anche quello di francesco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si con l'assetto sarebbe tutta un'altra musica e comunque l'MSport guidandolo mi è parso migliore come assetto: l'auto era davvero incollata in curva. Forse a questa sensazione di maggior stabilità concorreva anche la TP. Ricordo nitidamente che l'Audi in autostrada, percorrendo alcune curve manifestava meno sicurezza nella tenuta.

Altro particolare che ho notato e che apprezzo è la progressività del motore nell'erogazione della potenza che da grande sensazione di morbidezza. In questo la mia precedente era più scorbutica ed irruenta quando tiravo giù il piede.

 

Io guidai un 2.0 diesel se non erro 170 cv dell'audi sulla A5 e non mi pare spiccasse per qualcosa, sembrava abbastanza piatto come motore il 184 cv mi sembra nettamente più reattivo e non penso lo facciano i 14 cv di differenza

 

fa anche il peso della A5..

 

4 in un colpo? la mia ragazza ti odierebbe!