E92 coupé zone

Si quello lo so però i gommisti me lo hanno sempre sconsigliato di seguire quella tabella....boh

 

Io le ho sempre messe a 2,8 post e 2,6 ant /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

È il consumo è regolare?!?

 

Anche sulla mia c'è scritto di metterle a 2.8 le posteriori....

Sempre tenute a 2.5 tutte, mai avuto questi problemi.

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io è la prima volta che ho avuto questo problema....secondo me non dipende dalla pressione ma dalle Pirelli PZero Silver che sono troppo divertenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Yess

 

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Ciao Michele, da premettere che ho un 330 , io sulla mia non lo seguo mai la tabella mi tengo sempre qualcosa sotto. Sempre fatto così! Adesso ho 2.4 ant e 2.5 post. Ma la macchina la sento meglio così. Devo dire che ho cambiato treno di gomme un mese fa con le Dunlop rt (normali ovviamente) e non ho riscontrato nessun consumo anomalo delle bridgestone precedentemente rimosse.

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Eh vabbè allora ammettilo!!! Se fai tutte le rotonde su due ruote, vuoi anche che si consumino bene??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ciao caro,

non so.....con le Michelin PS2 mai avuto problemi. Non vorrei fosse un difetto delle Pirelli PZero Silver.

Dici che è per questo che si consumano lateralmente??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Addirittura a 3.0???

 

E92 coupé zone

 

Un fenomeno....

 

idem io

il posteriore spazzola che è un piacere

 

Quindi consigli 2,7 ant e 3,0 post???

 

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seguo le indicazioni su etichetta come suggerito anche da Ice71

mi trovo molto bene

 

Ok, grazie ragazzi!!!! Sempre gentilissimi.

Domani ripasso dal gommista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Io ho fatto ridurre la campanatura posteriore da -1.8 a -1

Mi si consumavano troppo all'interno e buttavo le gomme quando all'esterno avevo ancora 3/4mm (e ridotte alla tela all'interno)

Invece mi preoccupa il -2.7 di camber che ho all'anteriore

In 2mila km da quando l'ho ritirata non sono riuscito a notare se si sta mangiando all'interno o no

Anche perchè con un camber del genere prendo le curve come se guidassi un gokart e vado "a pari" coi km che faccio in autostrada

Domani finalmente monto il treno nuovo di supersport e inizia il VERO divertimento

 

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Io invece nonostante abbia più volte fatto controllare tutto all anteriore mi si consuma di più la parte interna. Al posteriore invece tutto regolare. Ho xdrive.