E92 330i Vs. TT-2.0T: ho preso legnate!

mica tutte hanno l'automatico,inoltre è una ta,e lo scarico dei cv a terra nn proprio il massimo,anche se hanno fatto un buon lavoro....

 

sulla carta è molto ma molto piu veloce la 330i
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=459a8e5f53994&car2=474d37327aa03

pensa a quei 5 secondi da 0-200 di distacco...
DA 0-160 piu o meno è li con la 330i , dopo i 160 km/h ciao ciao TT...

 

rapporto peso potenza perchè no? in fondo poi lo steptronic avrà fatto il resto... E cmq il 2.0t audi nn ha niente da invidiare a nessuno

 

ascolta anche io stò parlando,è stò notando lo scadere della discussione nel ridicolo,solo perchè un'utente ha detto che un'audi và più forte....
adesso dimmi perchè una e92 dovrebbe andare più forte sempre?...

 

Che valore hanno queste Prove? Con questa meno cv e piu' divertimento. http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=134851

 

...una storia dove la TT ha netti vantaggi......cmq qui non si voleva affermare ma solo parlare di una sensazione ed e' finita come avevo annunciato, ovvero che appena si insinua una valenza prestazionale di una Audi si finisce con il dire che il topic va chiuso e che sono tutte storie....non e' passione per l'auto questa ma solo cecita' da overdose di Bmw.....guardatevi il telaio della S3 ultima e la ripartizione dei pesi e lo schema delle sospensioni e lo sterzo e l'impianto frenante e il favoloso motore e tanto altro......se capite il lavoro che c'e' dietro a questa vettura ne potreste volere una se pensate che sia uguale a una a3 diesel o a una golf lasciate stare....

 

sempre no...Ma contro la tt da 200cv si , e lo dicono questi , dopo aver fatto delle prove..
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=459a8e5f53994&car2=474d37327aa03

 

Zero o + infinito?

 

dipende da vari fattori,nn ultimo vedere che velocità hanno raggiunto.

 

questo è vero..Però in nessuna prova la tt è piu veloce , sono tutte prove a favore della 330i step .

 

Io non mi riferivo a questo topic ma a tutti quelli simili, se noti non posto mai a meno che si discuta di filmati (anche quelli da prendere con le pinze).
I dati reali sono altra cosa.
A me non interessa sostenere se BMW ce l'ha più lungo o meno, mi viene solo da ridere quando leggo alcune discussioni :wink:

 

Molti ancora non capiscono dei semplici concetti ,come il rapporto peso/potenza che sul misto è decisivo,e che le audi sono facilmente sfruttabili dal pilota medio quasi al 100%,cosa che non si può dire con le bmw a trazione posteriore.i cavalli non sono tutto,e soprattutto non esistono solo i rettilinei.

 

Eh meno male

 

Pensavo una Funzione differenziabile con riferimento a Curve e Pendenze...Limiti e Derivate... L'unica ''spiegazione'' ragionevole è stata scritta da Night..Queste ''prove'' per me hanno poca attendibilita'...Dipendono da molti fattori..

 

le prove andrebbero fatte con auto della stessa categoria....

la TT pesa mezza tonnellata di meno, è turbocompressa, ha il DSG.....è chiaro che è lì come prestazioni, non ci son dubbi

resta il, fatto che la TT è indubbiamente una validissima auto, probabilmente la più valida Audi......togliendo l'R8

 

ogni tanto vedo troppo bmwpassion e poca obiettività

l's3 fa male a molti qui dentro....

 

io penso che la 330i sia ovviamente più veloce ma intervengo per sottolineare ancora una volta la bontà del 2.0 TFSI della TT e dell'ottimo telaio che hanno tirato fuori per questa macchina. io la guido spesso e, malgrado la pensassi diversamente, mi sono dovuto ricredere: va davvero bene.
poi un utente medio la sfrutta anche meglio, visto che non bisogna prestare molta attenzione all'erogazione,a differenza della BMW.

p.s. hai detto che vi siete scambiati le macchine. ma non è che, semplicemente, lui sa guidare peggio di te e andava piano con la tua macchina???

 

chiedo scusa, sono un idiota... si parlava di tt 200 cv

 

Allora, ho sottomano i rilevamenti effettuati da Auto. Non perchè siano la Bibbia, ma per sapere di cosa si sta parlando e avere un'idea.
Dunque.. il 330i non l'hanno mai provato però c'è il 330d E92 Steptronic che più veloce del 330i non è sicuro (già provato). Il suddetto 330d fa il Km da fermo in 26"24. Notare: automatica, non manuale!
Il TT Coupè lo stesso non c'è, c'è la Roadster che fa il Km da fermo in 26"89. La Golf GTI (solito motore del TT, trazione anteriore e peso presumo non dissimile) fa il Km in 27"48. La TT 3.2 fa 25"88.

Giusto e solo per curiosità: la Z4 3.0Si fa il Km in 25"61, l'S3 25"29.

A parte le ultime due un po' fuori classifica, le altre più o meno sono lì, un 330i va un po' più di un 330d ma il TT Coupè lo stesso va un po' più del Roadster.
Quello che verrebbe da pensare (e considerando i risultati dello 0-100 ci può stare) è che più si sale di velocità e più c'è una supremazia BMW, testimoniato anche dal fatto che le velocità massime sono superiori e autolimitate .
In pratica le Audi sono forti sullo scatto breve, le BMW in allungo.

Poi una volta in strada una di fianco all'altro si potrebbe capire chi e dove guadagna o perde.