E92 330i Vs. TT-2.0T: ho preso legnate!

Purtroppo non scrivo bene sulla tastiera, sintetizzo troppo i pensieri, scrivo appena meglio con la vecchia penna a sfera!
Secondo me non può essere competente chi acquista solo per moda, per esibire, o per dimostrare qualcosa! Questi non sapranno mai apprezzare le differenze tra tp ta ecc , per loro le prestazioni non sono importanti conta solo l'estetica e il famoso raffinatissimo interno Audi! Per carità ci saranno anche eccezioni.
E' un pò il discorso di chi pensa di ascolatare musica con quel cosino che si chiama I pod! Certo fa moda, è fico, ma non esce musica di lì, quella non è musica.
Per citarti: Jeremy direbbe che le Audi sono le auto dei calciatori!!

 

...libero di pensarla cosi', ma ti assicuro che e' uno stereotipo, forse non hai mai incontrato una uscitina in pista dell' RS Club, e cmq credo che il 90% delle Bmw le vendano perche' ha una bella linea come tutte le altre vetture....

 

Hai ragione! Qui hai ragione e non sai quanto mi dispiaccia

 

senti qui da me passa tutti i giorni una Gallardo arancio, il tipo tiene marce talemnet alte che quando rallenta per la coda al semaforo riesce a farla singhiozzare.......che spreco! Che patimento.......cmq lìimportante e' la passione, la voglia di apprendere e di migliorarsi e il rispetto degli altri appassionati qualsiasi cosa guidino.........e pensare sempre che la fuori c'e' sempre qualcuno che l'ha piu' lungo del nostro (chiaramente ancora non l'ho trovato)...

 

Hai ragione, bisogna anche confrontarsi, senza essere prepotenti; nella vita bisogna migliorare e con un pò di passione e costanza si possono raggiungere traguardi importanti.
Ricordo la prima volta che ho guidato un auto: la FIAT campagnola 2.0 benzina sul piazzale della casa di mio nonno. Quante volte l'ho fatta spegnere!. Poi dopo un pò di pratica sono riuscito a non farla singhiozzare. Un passo alla volta si può fare tutto,nelle auto come negli altri sport. C'è chi dice che si nasce portati ma io credo che una persona possa diventare forte con allenamento, sacrifici e buona volontà.

 

Ma certo che faccio pace, semmai fosse stata guerra. E' solo che io tengo sempre il mio passo, da solo o se ho un altro dietro e davanti. E se la strada è libera, piano non vado mai.

 

no no macche' guerra, peace era un saluto da amico e basta, anche se si fosse agli antipodi a livello di idee ti rispetterei e ti ascolterei comunque.....spero di riuscire alla svelta a cambiare macchina e poi di incotrarti vedrai che tra tutti e due ci si divertirebbe in pista......a Vallelunga dopo essermi girato due volte con la Gallardo mai guidata ho capito dove sbagliavo e ho girato secco in 5 decimi in piu' del tutor.....alla fine mi ha detto" l'hai capita di levare il gas, cominciavo ad avere paura"....sono testardo e se non capisco da solo ci picchio il naso finche' non imparo, a volte il naso me lo sono rotto.....

 

eh.....solita storia, avere il tempo di andarsi a fare i rack day......

A breve dovrei tornare a fare una cenetta proprio li.........ti avviso quando salgo. :wink:

Ogni appassionato di ristoranti conosce la madonnina ......cmq sono di Pescara.

 

oh oh bravissimo! straquoto

 

mi trovate, eccome se mi trovate..daccordo

 

Sono assolutamente d'accordo con te.
Sarei ipocrita se affermassi che non mi sono mai "ingarellato" per strada, ma le volte che l'ho fatto ritengo non fosse, per usare un tuo termine, effettivamente "onorevole" (per non dire peggio!). Punto e basta.
Occasioni e tempo per fare un trackday putroppo non ne ho e le poche volte che mi sono calato in pista l'ho fatto sempre con auto (o go-kart) altrui.
Ciò detto, ben consapevole che si corrono comunque dei rischi, le uniche "licenze" me le prendo di sera sui passi alpini, così da limitare al massimo la probabilità di incontrare qualcuno, sia nel mio stesso senso di marcia sia in quello contrario.
Inoltre, vicino a casa mia, vi è un rettilineo senza sbocco che finisce in un tornante a senso unico, con visibilità totale e in ogni senso di direzione. Durante la stagione vi sono le spiagge aperte ed è sempre stato pieno di gente, ma durante l'inverno, un tempo, era pressochè sempre deserto. E lì, io e molti altri compaesani abbiamo negli anni letteralemente consumato freni a mano e spalle degli pneumatici, provando e imparando (chiaramente a livello essenziale, perchè nessuno è pilota..) un pò di tutto (stanti le disecrete vie di fuga), dal pendolo al blocco del ponte posteriore (con le TP ovviamente...), alle tecniche del punta-tacco, alle frenate di emergenza su bagnato (quando non c'era l'ABS... Tempi epici!), sovrasterzi e sottosterzi di potenza ecc.
E' stata davvero una fortuna avere a pochi km da casa quel lembo di asfalto deserto dove provare, senza alcun rischio per i terzi (in quanto se qualcuno imboccava il rettilineo si aspettava che se ne andasse), qualche manovra divertente e, se vogliamo, d'emergenza.
Oggi purtroppo è più difficile farlo perchè la zona è piuttosto frequentata anche durante la stagione fredda in seguito all'apertura per tutto l'anno di alcuni ristoranti.
Eppoi non ho più 20 anni.....
Ma la passione resta ed è più fervida che mai!
Ora torno a lavorare; saluti a tutti!