E92 170 CV Benzina. Quanti di voi sono contenti?

Cerchi ?

 

Quello in via beati?la fanno fare tutti lì....le fa bene e puoi scegliere vari tipi di pelle inteso come qualità...
L'unica cosa che mi darebbe fastidio è che mi devono smontare mezza macchina appena uscita dalla fabbrica...
Pero' se la vuoi rossa dentro effettivamente quello per la E92 (coral red) è molto forte!
Li invece potrai scegliere la tonalità che più ti aggrada.:wink:

 

complimenti grande auto e buon motore

 

Quanto Vuole Per L'interno Totale In Pelle Sulla E92?

 

Ad oggi, vista la grave crisi del petrolio, l'unica scelta intelligente sarebbe un e92/e90/e91 lasciando perdere la cabrio, una motorizzazione a benzina intorno al 2000/2500 trasformata a gas/metano. Ci sono impianti molto tecnologici e un bel 6 cilindri con il cambio automatico non è niente male (anche e sopratutto guardando al 3000 da 272 cv o a quello da 218). Se poi è un 4 cilindri va bene lo stesso. I risparmi, se uno fa piu' di 50000 km , sono enormi e il motore dura senz'altro di piu' di un diesel.
Tornassi indietro non so piu' se prenderei ancora il diesel.
Benzina ma sempre con il cambio automatico.

 

volevo ben dire!

15 l/100km mi sembravano ben esagerati!

 

cosa che da un paio di mesi non si può più fare poichè tutti i benza bmw sono i.d.

 

Son convinto che un bel 320i da 170cv se vai calmo in città i 12 al litro li passi. Quindi alla fine se nn hai manie di velocità va benissimo, visto che consuma quanto la mia.

 

infatti.
è una motorizzazione interessante poichè da nuova costa poco.
sarà un polmone, ma almeno consuma poco.

 

Certo che a fronte del 320d che in confronto va 2 volte e consuma la metà...

 

già, concordo, ma sono anche 4mila euro in più..

un 320i "base" scontato viene 31mila.., un 320d base scontato viene 35mila..

 

ti dirò, pur non avendo particolari esigenze di velocità ho una vettura (l'audi) con turbo e cavalli a volontà, e dopo un mesetto posso dire che a dispetto delle apparenze il nuovo 320i è tutt'altro che un polmone (certo per chi è abituato al 3000 è un'altra storia), tanto che come scrissi tempo fa quando provai il 2l diesel non trovai enormi differenze da giustificare come una motorizzazione sia osannata ed un'altra buttata nel ce**o . E' da provare

 

be io ho provato una 120i di un amico ed ha ragione puccio e proprio un polmone con la bronchite cronica il 2000 d va molto ma molto di piu', coppia nettamente superiore e motore in generale piu' vivace.

 

Si ma la spinta che ha in più e i 5km/l in più vanno considerati...
Bisognerebbe calcolare indicativamente dopo quanti km comincia il guadagno con la diesel...:wink:

ps: ho fatto una botta di conti indicativa che dopo 50mila km cominci a guadagnarci. Senza considerare che il diesel ha più tiro e prende i cavalli meglio nel caso uno sia smanettaro... Bè... a sto punto la scelta è ovvia

 

s'intende, polmone rispetto alle altre E92!:wink:

 

quando dovrebbe uscire il 323d E92 e quanto presumibilmente costerà + dell'attuale 320d?