E92 170 CV Benzina. Quanti di voi sono contenti?

2500 Km... Per Si ( Mi Tocco E Toccati Per Me :-) )

 

il 325d con quel 2000 ed il 323d alle porte non ha assolutamente senso.

 

com'è il consumo? si è stabilizzato?

 

IO, 325d!:wink:

 

A gennaio vi sapro' dire riguardo il 320i

 

N2O HAI COMPRATO LA 320i E92

 

si

 

Noto che ne stanno uscendo un po' di 320i E92... forse perchè la macchina è talmente bella che si fa uno sforzo per comprarla, e quindi si prende anche la versione base!

Comunque io penso che il 320i sia un'ottima scelta, 170 cv non sono tantissimi se rapportati alle altre motorizzazioni della gamma, ma sono certamente sufficienti per spingerla bene, specialmente se non cerchi la prestazione. Io la prenderei, però te ne butto lì un'altra, tano per confonderti le idee : 325i?

Vantaggi: - costa meno della 325d
- ha più cavalli della 325d
- è un benzina a 6 cilindri BMW, il che parla da sè

 

non so se ho capito bene, ma forse era indirizzato a me il quote

al momento il consumo dopo 1000 km è esattamente quello di 1000 km fa (quel giorno che scrissi 15l/100 dovevo essere sotto effetto allucinogeni ), praticamente in linea con le specifiche bmw.

nel traffico milanese (dove la quarta la vedo ogni 2 semafori) siamo sugli 8/8,5l. Finito il rodaggio penso dovrebbe diminuire ancora di un pochino

 

Io prenderei il 320i e92 , c'e' l'ha il mio vicino di casa e' fantastico,poi coi problemi della turbina dove vai...
Se ne vedono molti in giro , quindi si riuscirebbe pure a rivendere sec me.

 

Se la macchina la vuoi tenere veramente per tanto vai di 320i.

Poi magari uno scaricuccio e diventa anche gradevole da sentire...
http://www.youtube.com/watch?v=dQsYlKCg0-w

Poi ovvio, il 330i sarebbe il top. Anche se ci sono soltanto 3000 euro dal 335i. Boh, vedi tu.

 

a me arriva tra 10gg ilcabrio ma la targo a gennaio, ci sentiremo per i commenti , io avrò anche l'automatico = un polmone come dicono in tanti...
Ma il punto è che Bmw ha dato la possibilità di scegliere :

1) il 320 è una macchina x chi fà poki km e con il cabrio vuole soprattutto girare senza particolari pretese (quali poi col traffico di oggi e i coglioni che girano?)
2) con una cifra ancora umana metti pelle e qualche accessorio e hai una macchina bellissima (anche se un pò meno del coupè) ma è un'altra macchina....

 

Hai fatto benissimo, io ODIO l'automatico, ma su questa macchina e su questo motore è adatto, se vuoi andare tranquillo! Certo un già 325i/330i/335i lo prenderei manuale, anche se l'auto non è certo ideale per la pista!

 

323, d.

 

ottimooooooooooooooooooooo

 

Beh...non posso farti altro che i complimenti!:wink:

Forse nel tuo caso, ovvero che l'auto la tieni finchè va, avrei optato per un 320i.
Il 325d personalmente mi sembra una via di mezzo con poco senso ed ho paura che con l'uscita prossima del 323d faccia una brutta fine.
Sempre "parere personale" ritengo che il 320d rimanga il compromesso migliore tra prestazioni consumi e rivendibilità.
E' vero il problema alla turbina...di cui io stesso più volte (3) sono stato partecipe (la vado a ritirare domani...)...pero' è anche vero che tanto è in garanzia ed ormai gli ultimi rumors indicano il problema praticamente risolto.
Ed in ogni caso spero bene che da qui a 2 anni (scadenza della garanzia) il problema lo risolvino davvero...altrimenti falliscono con tutte le turbine che devono sostituire!

Cmq complimenti!
Dunque nera..attiva..e dentro?