E91 touring zone

k-dcan ! ! ! !

 

Ciao Alieno!

Perche' non e' chiara come spiegazione! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dai che è chiaro un piccolo , dato da imput output tra ews -> dde e viceversa dovuto forse a una decodificazione non meglio specificata!Ahhahahahaha

 

Sembra una bestemmia .... ora vado in ricerca sul web /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono stato chiaro nella spiegazione?

 

mi sembra una super*****la, se prima stavo iniziando a capirci qualcosa ... ora mi hai incasinato per bene. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'importante è che al nostro esperto Filippo sia tutto chiaro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

.... ma dai s.u.p.e.r.c.a.z.z.o.l.a il sistema me lo censura, non è possibile, ormai il film lo danno in prima serata da anni ... e qui censurano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questo e' il cavo Obd II ! Poi ci sono i software! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

chiarisssssssssssssssssssssssssssssssima

aiuto...un altro pazzo che delira!!!!!!

 

Grazie, contattato...lo capira' l'inglese maccheronico??

@vicchio il plasti regge bene?

 

Si si chiaro .... ho provato solo interfacce elm327.

Ho visto che i prezzi variano da 20 ai 100 euro ....

Con questo cavo funzionano anche i programmini semplici, che ti fanno il calcolo della potenza, giri, ecc ecc? quelli appunto che di solito vengono usato con l'elm327?

 

In italiano: chiave non riconosciuta e accensione non autorizzata = Immobilizzatore in funzione ;-)

 

che mi dite dei 342??mai visti su una E91 ma il disegno è bello!solo l'ET è un po'timido...

ps:se per caso non sapete tutti i cerchi bmw a memoria i 342 sono questi

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=381568

 

Regge regge.

Ha resistito a due lavaggi coi rulli e finora tutto bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mmhmm sulla tua, pensando a come ti sei descritto .... direi 162 e vai sul sicuro.

Considera che i 162 rendono molto, sembrano quasi dei 18 e mezzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lo so che come personal tuner dovrei sforzarmi di più , alla fine le cose semplici e tradizionali, sono la scelta migliore, non credi??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Con questo cavo si possono fare una marea di cose tipo anche come lavorano gli iniettori

ovviamente poi dipende da che software si utilizza

 

Che male possono mai fare i rulli! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

intendi forse...vecchio inside???

sui 162 non avrei dubbi era per creare un po'di bagarre nella mia testa e i 342 mi sembrano originali,sportivi e belli!il dubbio è che montati non rendano come i 162 a parte le 3 ore a cerchio per pulirli

 

ok grazie. Beh a parità di prezzo conviene acquistare questa interfaccia piutosto di altre cavolate dalle funzioni limitate.

Ho leto che funziona anche con Progman e costa uguale o anche meno della sua interfaccia consigliata.

Ma tu sai perché questa differenza di prezzo??? da 20-22 euro a 60 o addirittura 99 per lo stesso cavo c'è una bella differenza!!!

 

ah ah ah i 162 non sono da vecchio !!!

Sono dei classici, sempreverdi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti faccio vedere il tetto nero della mia ex minella,e lo capisci...lo guardavi in controluce e sembrava ci fossero passati sopra 80 gatti con le unghie di fuori mi sa che ho beccato io l'autolavaggio con i rulli sabbiati ma da allora mai più!!

vicino a me 7 euro tutta a mano dentro e fuori e mi passa la paura :wink: