E91 touring zone

Dimmi cosa ti devo cercare sul libretto e ti accontento! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Boh.....sul libretto del Classe A o del Pajero, in zona delle misure delle gomme, mi trovo, pressapoco "veicolo munito di dispositivo antinquinamento" e poi l' acronimo più scritta EURO4 una, EURO5 l' altra, mi pare Filippo !!

Sul 320.....nada de nada, solo la direttiva che, Googleggiando, conferma che é EURO4....

Sulle tasse di proprietà invece (e i dati se li prenderebbero dalla Motorizzazione), alla voce classe antinquinamento trovo EURO4, e dove c' é dispositivo antiparticolato, trovo Si' !!

Considerando che NON l' ho pagato e in fattura non c' é, che non m' ha mai fatto una rigenerazione (é il Pajero che viene usato prevalentemente nei viaggi lunghi, un paio di volte me l' ha fatta !!)....penserei che ci sia un errore al DTT......però ....

 

Aspetta che controllo!

La mia ce l'ha anche perche' riportato sul navi! Cmq ora verifico se a libretto c'e' qualcosa! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sul navi ??

Ma proprio.....dpf ??

 

Porta un conto a scalare del FAP! ! !

Ecco il libretto, c'e' scritto

 

Di senza Fap solo nel 2005 e forse i primi mesi del 2006, ma non sono sicuro.

Poi se hai il terminale di sacrico moscio che guarda verso il basso sei senza Fap, altrimenti ce l'hai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Le diciture sul libretto mi sa che posso essere diverse, poi in teoria l'omologazione determina la classe Euro, ci possono essere euro 4 con e senza Fap ....

 

In linea di massima , per il mercato italiano tedesco( nord Europa mi sembra sia uguale), le riconosci già dallo scarico pre dpf tubo curvo in giù con dpf tubo dritto! Comunque dal 2006 mi pare fosse obbligatorio! Il mio libretto riporta così

 

Hai avuto la mia stesse idea!

 

Ok se volete cancellate il mio post , non avevo ancora ricaricato!

 

Oramai si ragiona quasi come se avessimo la stessa testa noi del forum! ! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sulla neve è divertente ma il gas si sfiora appena e comunque è sempre troppo!! Su asciutto si apprezza decisamente di + anche se in effetti la mancanza dell'autobloccante si sente parecchio specialmente in uscita dalle curve lente in salita. Se poi l'asfalto non è perfetto si fa sempre un po fatica a mettere giù tutta la coppia. Comunque è sempre molto divertente

 

E' il contagio .... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

OLTRE a quello del controllo gas di scarico e l' altro dei, mi pare 180.000km ??!?

Vedo che arriva da Doichland......quando t' hanno dato la targa italiana ??

 

La mia é 29/06/2006, ordinata a fine aprile....... Lo scarico credo sia come quello di Fill, é sul tondeggiante, rispetto al 177cv, tagliato a fetta verso il basso, direi......nulla a che vedere, comunque con quello delle prime E90 !!

Son sicuro che dal2007 (quando ho comprato il Pajero e cominciava l' ecopass in Milano) ci deve essere scritto in chiaro: quei poveracci delle FdO non é che debbano imparare le direttive dalle sigle comunitarie.....e come giustamente dici, ci possono essere macchine/motori con la stessa classe, ma con o senza dispositivo !!

Idem come per Filippo Pasquale: quando l' hai immatricolata in Italia ??

 

Dicembre 2010

 

Non vorrei fosse cambiato qualcosa............ Mi pare di ricordare che chi l' aveva, ma non era annotato, alla stregua di chi l' aveva fatto montare successivamente, poteva richiedere la trascrizione........

Nessun libretto del 2006 in giro ???

Viiiiiiicchio ??!?

 

Cmq come diceva Vicchio il terminale ti puo' dare la risposta! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In giro no ce l'ho in macchina, se mi ricordo poi guardo e fotografo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se questa, come mi pare, é 163 cv, é come il mio !!

 

Di che mese é.........libretto "d' epoca", mai duplicato ??