E91 touring zone

appena hai provveduto, vota!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si . risposto!!, non ti è arrivato

 

bravo ! bentornato !

ho visto che hai già aggiornato la prima pagina col logo ufficiale



dato che sei stato lontano dal 3d, guarda in firma qui sotto cosa sta bollendo in pentola...

leggi, e clicca la tua preferenza di data...

e poi comincia a sognare...vedere tante E91 assieme come non ne hai mai viste...

(beh, va bè, se vai in certi piazzali di concessionarie ne vedi un bel pò, adesso...)

 

già... ci son rimasto di m... quando il tizio della concessionaria mi ha detto... " non la voglio neanche gli esportatori, la rottamiamo"

un pezzo di cuore è ancora dentro quel carroarmato rosso

 

Beh direi che il 177cv ha prestazioni di gran lunga superiori alla mia..sul 163cv, invece (pare), di no...cmq son stato su un E91 184cv di un mio amico con cerchi da 18" e devo dire che non c'é paragone con la mia (la cosa che mi ha più colpito é stato il telaio!) Ora me la farà provare.

Ma veramente c'é tanta gente che ha preso o prende diesel per motivi commerciali, di coppia ecc ecc...in fondo penso che tanti (compreso il sottoscritto) comprino un'auto perché piace, piuttosto che per un reale bisogno di quell'auto!

Ciao. Aspetto tua mail :wink:

 

finalmente qualche bella notizia!complimenti!che bello il gra

 

Ma hai mai provato una 320i di quelle ultime da 170cv?

Verissimo... però io con così pochi km ti consiglio di provare su strada una 320i da 170cv... guarda che il benzina ha un'erogazione fluida e regolare della potenza ad ogni coppia che il diesel si sogna, il diesel va di brutto quando esplode la turbina e basta... la paghi di meno, spendi di meno a mentenerla e comunque hai lo stesso l'auto che ti piace... questo è il mio parere... poi.....

 

non l'ho mai provato ma l'ho scartato a priori perchè c'è solo TP(e qui fra i monti trovi lungo d'inverno)e poi se ricordo bene non è neanche facile da trovare!sul gusto del benza ti do ragione,ho lasciato a malincuore un turbocompresso con una bella coppia in basso e un ottimo allungo in alto,ma ti assicuro che il 30d mi da grandi soddisfe davvero!!

 

quoto totocamen.

(ehi ! come stai? dove sei?...)

io devo dire che la prima impressione che ho provato passando dal 6L a benzina del 320 Ci E46 (170cv) , a questo 4 cilindri turbo diesel che ho adesso dentro a questo touring (177cv)...non è stata proprio molto positiva...

il 6L BMW ha un suono meraviglioso, una spinta fluida, potente, ma non sgarbata, da vero gran signor motore... e non si rompe MAI.

Se avessi potuto continuare a fare il numero di km che facevo prima , avrei sicuramente optato di nuovo per un 6L a benzina...

 

Ho provato giusto dalle tue parti l'anno scorso una 325i cabrio 218cv di un amico...che dire...3.0 litri, 6 cilindri, erogazione fantastica...però troppo costoso per me, il 2 litri benzina non lo prenderei..cosa ti devo dire, sarò scemo ma mi sono "affezionato" al diesel. Poi il 20d........

Ciao ragazzi, vi saluto. Buonanotte :wbmw

 

non mi ero accorto che hai una 330xd, pensavo parlassimo di 320d vs 320i....

 

no, devi votare per scegliere la data per il raduno... se sei interessato a partecipare! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il link è sotto la mia firma e quella di bettino!

 

hai definito perfettamente il motore del 528i di mio padre...E36,13 anni di vita,139000km e sembra ritirata ieri.quando l'accendo ronfa come un gatto e da guidare è un vero piacere

ps:ma che figata è questa zone??io sono un neofita ma mi diverte un sacco!