E91 touring zone

Si sì grazie mi sono tranquillizzato, ero perplesso per il discorso cavalli 231 vs 245 ed ero andato un po' in sbattimento ma comunque la machina é tenuta da Dio e mi piace, non mi interessa poi solo delle prestazioni. Ho optato per il complesso ovvero meno km e le condizioni a 360gradi.

Detto questo ti chiedo tu che modello hai ?

Dove posso guardare un po' di personalizzazioni, mappature varie che leggo da molto ecc ecc ? Mi sai aiutare ?

 

Io 330xd msport step 231

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Ciao ragazzi, da possessore di e92 mi intrufolo qui per aiutare un amico con la e91 che stamattina ha tamponato una macchina....pochi danni ma il para ant è da cambiare: qualcuno ne ha uno usato in buono stato? O ci sono repliche aftermarket (e venditori) validi?

L'auto è del 2007

Thanks!

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Di al tuo amico che sulla baia inglese o tredesca ce ne sono di ottimi originali a buon prezzo (spediti).

Rispetto agli ///M hanno prezzi irrisori.

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Ragazzi ho venduto il mio vecchio volante a padella (non ho idea di chi e perchè l'abbia comprato ma buon per me).

Come faccio a spedirlo ? intendo, le poste hanno delle esigenze particolari per l'imballo o posso fare un imballo "tondo" ?

Grazie per chiunque abbia voglia di consigliarmi.

 

In posta hanno anche le scatole pronte. Oppure prendi una scatola dal panettiere. 25€ per pacco celere 1 tracciabile (devi indicare voluminoso)

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Recupera una scatola qualsiasi che lo contenga (al supermercato se chiedi ne hanno a tonnellate), aggiungi carta e/o millebolle, e stop.

Poi vai in posta, lo pesano, lo misurano e paghi la spedizione.

 

Spediamo.it altro che poste.. costa meno e vengono a casa a prenderlo con corriere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> puoi anche solo incelofanarlo

 

Ciao a tutti.

Sapete qual'è la temepratura d'esercizio a cui deve stare il refrigerante?

 

90 gradi circa no? Perchè?

 

Perché qualche giorno fa la monitoravo con carly e oscillava tra gli 82 e i 90. A basse velocità stava bassa mentre quando aumentavo la velocità andava verso i 90 gradi. È normale come comportamento?

 

mmm è il termostato...lo faceva anche a me con quello vecchio "difettoso"...se funziona tutto alla perfezione deve stare sui 90...

Non è un grosso problema cmq, la centralina utilizza i valori come "Motore caldo" già dopo i 70 gradi..l'importante è che non ti stia sotto questa temperatura...se vuoi leggerti qualcosa sulla mia odissea proprio per sto problema degli 80/85 gradi anzichè 90...

http://www.bmwpassion.com/forum/threads/358846-Bmw-330d-e92-finalmente!?p=8056551&viewfull=1#post8056551

Da qua in poi, l'ho cambiata 2 volte..

 

Infatti l'avevo letto e avevo pure scritto. Da lì infatti ho preso spunto per controllare la mia usando carly. Vedo come agire adesso. Ciao!

 

Diciamo che sei al limite Paolino /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il mio arrivava a 82/84 (a 90 quasi mai se non nel traffico da fermo) ed ho preferito cambiarlo.

Ora la temperatura di esercizio è 88/92

 

Buongiorno...

Stamattina mi sto dedicando al tagliando della mia BMW...

Comincio a smontare, faccio s olare l'olio e nel frattempo cambio filtro aria ed abitacolo, tolgo il filtro olio e.. il nuovo non è uguale! È troppo grande.. va beh mi dico poco male, chiamo un meccanico e ce l'ha vado a prenderlo.. alzo la macchina e taaac.. il filtro gasolio è un po' piu corto, quasi 2cm.. vado sul sito Bosch (tutti i filtri presi sono bosch mentre prima era originale BMW..) e lo da compatibile con la mia macchina, che dite lo monto e lascio il suo e provo ad ordinare un altro cercando lo con le misure esatte? Voi che fareste?

 

per il filtro nafta montalo , tanto non fa nulla se pur diverso come misura

 

Si mi ero deciso a montarlo ma quando ho smontato il suo ho visto che l'imbocco non era uguale e quindi per ora ho rimontato il suo.. vedrò di trovarlo uguale e lo cambio prossimamente... grazie comunque Salpone

 

Io non mi fido più dei filtri non originali. Ho avuto un esperienza con quello dell aria e ho dovuto buttarlo via perché gli agganci erano troppo fragili... risultato 15 euro buttati e ho preso l originale a 45 euro

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Mah ti dirò io per bmw sempre presi Bosch o Mann e mi son sempre trovato bene senza alcun problema, solo questa volta ho avuto questi intoppi ma era il primo tagliando che facevo alla e91.. ora che so con precisione come sono i filtri dubito sbaglierò ancora e se pure il venditore li darà per compatibili (sbagliando..) saprò che chiedere..

 

Anche il mio che presi dell aria era Mann... quello a carboni attivi dell abitacolo invece va benissimo... sempre Mann

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Ragazzi metto anche qua perché non so se tutti guardano il post dei cerchi. Quale vi piace di più? Il posteriore e da 17 perché non aveva il 18 per provare. Comunque se compro, compro 18. Voglio se possibile un parere di tutti voi! Grazie!