E91 touring zone

chi io?? naaaa

mi sa che dovrò fare lo stesso tra qualche anno quando cercherò di cambiare la E91 per (spero) la F11

 

Beh avere due cilindri in più sulla E91 mi piacerebbe...ma sarà più facile che ne prenda direttamente altri 4 di cilindri...però in più rispetto alla E91

C'é tempo....nel frattempo potresti venderla e usare una Logan aziendale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Attendo le foto, più di 5 , come un bambino! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

beh, se me la dessero la userei senza problemi così la mia bimba se ne starebbe in garage in attesa della sgroppata domenicale

 

diciamo che l'altezza mi piace così, anzi la rialzerei un filino al posteriore che è più basso e la gomma non segue il passaruota (sospensioni scariche?) altrimenti un'equivalente dell'assetto attiva di serie ci sarebbe?

 

In effetti, abbassando troppo lo spazio tra gomma e passaruota diventa minimo e si nota molto la differenza di spazio tra sopra e in fianco (verso davanti e dietro). L'effetto non sempre è bello, sono d'accordo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Le auto bassissime sembra che abbiano le sospensioni distrutte .....

Per quanto riguarda l'assetto penso ci siano varie soluzioni, bisogna trovare il kit che abbassa quanto l'msport Attiva.

Ci sono i KW, prova a vedere qui, io non li conosco bene, non so dirti se vadano bene sulla tua:

http://cgi.ebay.de/KW-Gewindefahrwerk-Variante-1-Basic-BMW-3er-E90-E91-2WD-/290546214414?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item43a5e7660e

Ce ne sono altri più costosi tipo i KW v2 oppure cerca nel sito della Blisten, alla fine dovresti penso spendere tra i 1400 e i 1700 euro montati, contro i 2500-2600 degli originali BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

un saluto veloce a tutti

 

Ragazzi montate!



By giulipeperina at 2011-05-13[/img]

Scusate la foto orrenda....

Per ora (metro alla mano) si è abbassata di 1 cm: speriamo che si noti il mezzo centimetro che avrà di assestamento!

Ho fatto solo 10km ma l'auto sembra più confortevole di prima........sono andato piano.....

Non ho ancora capito se sono soddisfatto....... aspetto 1 pò......

 

ah ah ah avevo letto solo la prima riga senza far caso alla foto .... avevo inteso un'altra cosa. Pensavo volessi incitarci a fare altro

Parlando oinvece di assetto, fammi capire perché non ricordo bene: avevi l'assetto bmw e hai montato questo più basso o non avevi niente?

Di quanto sei più basso rispetto ad un'Eletta?

 

Vicchio non mi permetterei mai!!!!

La mia aveva già l'assetto Msport/attiva....

Rispetto all'assetto della eletta è più bassa di 3cm +o-

 

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Il mezzo centimetro si nota! Assolutamente!!!

 

Sera zone

son riuscito a far accendere gli angel all'apertura dell'auto...

EEEEhhh però la domenica sera saresti moooolto triste :wink:

Non pensi?!

Rispetto alla foto in firma si vede la differenza d'altezza soprattutto all'anteriore :wink:

@Vicchio: 2.500 per 4 ammortizzatori originali Bmw?!?!?

 

Ho letto da qqualche parte che l'assetto MSport viene costare circa quella cifra lì. Non so cosa comprenda, ammortizzatori, molle .... comunque troppi soldi, molto meglio qualche kit di una buona marca ..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao Mauro :wink:

 

Azzzz......meglio non pensarci ora!!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Speriamo durino ancora a lungo gli attuali

 

Io non só perché ma preferisco restare in "famiglia", sará che sono un romanticone nostalgico