E91 touring zone

Di questo cablaggio, part nr [h=1]61122150786[/h]

 

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Grazie! Provero! Ma quindi dove si trova la ventola? Cassetto portaoggetti, zona fusibili?

 

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Ah ok proprio per non fare nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se vuoi evitarlo basta cambiare ordine ai cavi, invece per la codifica come fanno senza?

 

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La mia e prerest , essato senza aprire il portaoggetti guarda di sotto e tenuto con due vitte,bisogna proprio sdraiarsi nella macchina a faccia in su e con una torcia si riesce a vederla. Se vuoi per prima pui provare la fuzibile e il nr 67 (a memoria )magari e saltata lei. a me come avevo scritto di là era il spinotto che portava la corrente per farla funzionare, infatti appena la toccata il elettrauto a iniziato a funzionare a tratti tipo falso contatto

 

Ho fatto fare il lavaggio allo steptronic... spettacolo... rinato

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Non avendolo ancora fatto non lo so...

Secondo questo mio amico meccanico polacco per fare la conversione in LCI bastano portellone posteriore, fanali posteriori e cavo di conversione LCI, e basta… lui però è uno di quelli che monta iDrive su E9x nate con radio Business, magari lo dava per scontato la codifica… delle 2 indagherei con chi lo ha già fatto...

 

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Perché che hai con quelle che montano idrive nate con radio business ?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Interessante dato che a breve dovrò farlo pure io. Cosa hai notato in meglio? Sei andato in bmw o centro autorizzato zf? Tu a quanti km lo hai fatto?

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Io l ho fatto 20 giorni fa.. anche io super soddisfatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Possi dirvi che per montare i fari esterni lci su pre rest serve solo la codifica, nessun cablaggio

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Sono andato in svizzera dove fanno solo cambi-trasmissioni e differenziali... lavaggio con prodotto nanotek... non slitta piu... cambia molto piu spesso e a bassi giri.. non ha piu la minima vibrazione che imputavo a un supporto o la puleggia... km 156.000

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In una carrozzeria come si deve c'è almeno uno che si occupa della parte meccanica e elettronica o comunque collaborano con chi lo fa,anche se la carrozzeria dove è la mia auto si occupa direttamente del lato meccanico e elettronico per questo sono molto tranquillo. Io sono molto fiducioso e spero di non sbagliarmi almeno non tiratemela

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Io rimango convinto del fatto che non funzioneranno a dovere, spero per te di sbagliarmi ma se dovesse succedere non dire che non ti avevamo avvisato!

Quando la ritiri?

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È una modifica che avrei fatto anche io… alla fine ho avuto la fortuna di comprarla con iDrive Business quindi mi risparmio lo smontaggio del cruscotto...

Certo Giustyle che la tua dopo le modifiche è davvero irriconoscibile, complimenti...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Tu dove hai fatto la codifica?

 

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Me l'ha fatta in remoto l'utente angel...

Premetto che ho sostituito la frm con frm2

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Io non ho gli xeno… credo che non vada cambiata la fra...

 

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La frm non ho idea se dipenda dagli xenon, o dai led posteriori

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Cosa intendi non funzioneranno a dovere se non riesce a codificarli o funzionano o non funzionano io comunque spero per il meglio sono piuttosto fiducioso anche perche se è una cosa che possiamo fare anche noi non credo che il carroziere o chi per lui sia ritardato da non riuscire a farlo o noi super geni dell'ingegneria da riuscirci solo noi!! Comunque per quanto riguarda il ritiro non lo so dovrebbe consegnarmela in questa settimana spero!!! Non vedo l'ora è un mese e mezzo che sono senza.

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Non c'e solo la codifica, ma anche i cablaggi per gli anteriori o da sostituire o da modificare gli esistenti!

Io l'anteriore lci l'ho appena fatto, e non è un semplice plug and play, ci sono da fare due modifiche al cablaggio che va al faro

Vedremo cosa vien fuori!

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