E91 touring zone

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???

 

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A ,penso di averlo capito,ai verniciato l'interno di nero,penso

 

Quello lo avevo già fatto ma... fuochino

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Ai montato distanziali (penso si chiamino così) ,a me li hanno sconsigliati perché sporcano la macchina quando piove perché butano fango e sassi piccolini sulla macchina essendo la gomma che sporge

 

i distanziali te li sconsigliano probabilmente perché non sono omologati (e non omologabili !!), se ti fermano e te li vedono sono guai seri per non parlare del fatto che in caso di sinistro l'assicurazione non paga.

Detto questo, i distanziali si montano per portare le gomme a filo del passaruota, non per farle sporgere...

 

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Si filo passaruota di sopra ,però la parte basa della macchina rientra un po',infatti anche senza distanziali si sporca un po' di fango parliamo sempre la parte bassa anteriore quasi dove inizia lo sportello

 

assolutamente la parte a contatto no.....
- - - - - aggiornamento post - - - - -

fatta revisione stammattina..... non sono stati notati

 

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Perché non crea un piano perfetto i rischi le vibrazioni

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Io li ho montati e fatti verniciare di nero evitando la parte a contatto....messo pure io la pasta di rame se nn sbaglio...riguardo alla revisione nn sn ancora andato,andrò a maggio....x le FDO nessun problema....se il cerchio nn sporge devi proprio trovare il pignolo che va a guardare all'interno....

 

A bhooo,il mio gommista mi mette quella e di problemi zero

 

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Evitare la corrosione da contatto con una pasta isolante è la classica mossa di marketing piuttosto che la realtà. Se poi qialcuno ha sperimentato che la pasta al rame è peggio della ceramica sull'ossidazione del mozzo pago cene a tutti..

 

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Potere del marketing si chiama

 

Ragazzi nessuno mi da una dritta? Dopo aver riscontrato un difetto nell'attuatore del turbo (la geometria rimaneva in posizione aperta sugli alti regimi) sostituito l'attuatore e ri controllato tutto il turbo). Ad oggi spesso mi si ripresenta il problema. La cosa strana è che se spengo l'auto e riparto anche dopo 5 min. il difetto svanisce per svariati km (ieri per esempio ho fatto 300km senza problemi poi si è manifestato il problema) spento e riacceso altri 300 km fatti senza fastidi. Che sensori elettronici potrebbero essere interessati?

 

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Intanto ho invertito pneumatici anteriori con posteriori, dopo 20mila km percorsi direi che era giunto il momento

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(OO=(|||)(|||)=OO)

Rigore per il Milan

 

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Io non li posso invertire

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