E91 touring zone

Ho ancora in box (anzi dal carrozziere) i 17" con le invernali... ma pensavo di venderli per passare a 18" o 19" anche per la stagione fredda.

Sui consumi il peso dell'accoppiata cerchio + pneumatico incide più dell'impronta a terra.

Per valutare con cognizione la differenza andrebbero pesati.

Tagliamo la testa al toro... [MENTION=1126]AR147[/MENTION] ci dai la tua opinione?! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Mi sa che sto diventando troppo fastidioso /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Trovi dei 17 (replica ) di quei 18 che ti piacciono tanto e metti tutte 225!

Esteticamente il 255 posteriore è tutta un altra cosa, e io passando dai 17 ai 18 nonho notato questo incremento dei consumi

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Buongiorno zone

Ho fatto tanto per trovare questi cerchi da 18 originali ed in buono stato, da 17 renderebbero ben poco. Cmq te nn hai notato nessun incremento dei consumi e leggere diminuzione di prestazioni marc?

Lo so che vedere dietro la 255 è molto bello, però lasciando i 18 con 225 si avrebbe cmq una bella estetica con consumi e prestazioni quasi intaccati.

 

Per rispondere alla domanda o meglio al dibattito, senza voler scrivere verità assolute, in termini fisici:

- il maggior peso delle masse non sospese influisce sui consumi nelle ripartenze e nelle variazioni di velocità in quanto la vettura avrà una maggiore inerzia

- la maggiore sezione del pneumatico influisce sui consumi non solo per la maggiore superficie di appoggio (il coefficiente di attrito resta il medesimo, varia la pressione esercitata che, spesso e volentieri, resta la medesima) ma per l'incremento della sezione frontale. Pertanto le motivazioni sono quasi puramente aerodinamiche.

Detto questo, con la mia ex 1er E87 avevo, come treno di estive, 313 Performance con pneumatici RFT S001 e, come treno di invernali, My141 con Hankook WR300 tradizionali. 18" i primi, gommati 225-245, 17" i secondi gommati 205-225 (misure ant e post).

Sinceramente se dicessi che ho notato differenze nei consumi, direi una bugia. Magari con i 17" consumava meno ma non me ne sono mai accorto.

Avrei sicuramente, invece, notato differenze passando da 16" a 18" in quanto il gap diventa ben più marcato, sia in termini di sezione che in termini di peso.

 

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Ar147 grazie per la tua spiegazione tecnica.

Come la pensi se sotto i cerchi da 18 montassi 4 gomme uguali 225 40 18 così da mantenere una bella estetica dell'auto con i cerchi da 18 e non starei a fasciarmi la testa pensando che l'auto potesse camminare meno e consumare di più, come la vedresti questa cosa? Al di fuori che al libretto nn le porta, vorrei una tua opinione. Ti ringrazio.

 

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No, nessun incremento degno di nota, tutto uguale a prima!

C'e il discorso del costo di acquisto delle gomme differenziate, ma se la mia idea è di mettere tutte e quattro le gomme uguali allora lo faccio con misure che porto a libretto, cosi in caso di controllo sono tranquillo

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Buongiorno zone.....ogni tanto riesco dalla mia tana x venire a trovarvi......vedo tante facce nuove e la cosa è positiva....la zone cresce. Vi volevo mostrare la mia bimba allo stato attuale....che gli ultimi up che ho finito proprio ieri....reni e specchi carbon. Al m9mento monto dei 17 con le termiche e ho messo i breyton a nanna....almeno fino ad aprile.....anche se stavo pensando di cambiare di nuovo cerchi......che ve ne pare della mia piccolina?

Ed ecco una foto in versione estiva con i breyton da 18.....

 

cavolo orrendo quel portatarga , ma non puoi toglierlo e mettere la targa direttamente?? guadagni 10punti

 

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Giorno zone!!! Maledetti inglesi che non spediscono in Italia 2 paraurti trovati e nessuno dei 2 che spedisce!!!

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Hai provato a vedere in Germania se trovi qualcosa? Quando provai a cercare alcune cose trovai molto e vidi che spedivano in Italia.

Maury sport gran bel colore della tua car, carini anche gli specchi fatti in quel modo, concordo con salpone di togliere quel porta targa.

 

Ci sto lavorando....

 

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Anche secondo me quel colore è spettacolare xo oltre al porta targa è normale che il paraurti il corrispondenza di dove va la targa sia così sporgente??

Guarda di solito in Germania trovi ma non c'è un cavolo di usato in condizioni decenti oppure c'è il nuovo agli stessi soldi di qua è allora tanto vale che lo prendo in concessionaria.. Alla fine mi sa toccherà fare così..

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Ciao a tutti.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In caso potreste guardare su salesAfter.de . Vendono il paraurti completo anteriore, posteriore e minigonne..originali bmw.

Io il mio anteriore è replica, mentre il posteriore è usato.

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È lo so ho già guardato su salesafter il problema è che vendono il kit completo a me serve solo il posteriore xke il resto lo metterà l'assicurazione. Se si salesafter ci fosse la possibilità si comprare solo il posteriore lo avrei già preso

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Mi ero informato pure io per il paraurti anteriore e purtroppo vendono solo il pacchetto completo.

Se trovi qualcuno che è interessato a comprare quello anteriore, magari potresti dividere la spesa.. altrimenti continua a guardare su ebay.de che si trovano paraurti a buon prezzo.. anche se il 99% delle volte sono rotti..

Io per quello posteriore avevo fatto così..

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Scusami cos'è salesafter? Avete un posto dove comprare parti originali bmw a buon prezzo?

 

Si un sito per parti originali bmw. Bhe buon prezzo... Era una battuta? :-)

 

SalesAfter.de è un sito tedesco che vende componenti originali bmw.

Non era una battuta perché?

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Bhe sicuramente meno che in concessionario almeno che non hai qualcuno che ti faccia degli belli sconti!! Alla fine 999 euro più spese di spedizione un kit completo M prova Ad andare in concessionario e poi mi dici...

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