E91 touring zone

Se non sbaglio gli specchietti richiudibili fanno parte dell´opzione pack specchi, mentre l´accensione degli angel del pack luci.

Credo che in Germania si possano avere gli stessi opzional come in Italia; le differenze stanno nel fatto che in Italia magari le fanno arrivare con un certo numero di optional giá compresi, cioé compresi sull´auto e aggiunti al prezzo

Ovvero le varie Futura, Eletta ecc

 

insomma é spompata

Ciao Mauretto :wink: :wink: :wink:

 

Ma per quale motivo é deponteziata? Per il prezzo?

Che senso ha vendere un´auto depotenziata ai noleggiatori ecc. ?

 

Come non detto Mauro, era solo una curiositá :wink:

 

Mi sembra proprio da

 

Quindi anche tu giri... ma solo in Italia o estero come me?

Per le gomme capisco il tuo ragionamento... io ho comprato usate sempre le termiche... le estive finora mai... alla fine d'inverno vado più piano e con una guida meno sportiva... per le estive ci devo pensare... con le estive che ho appena montato, che provengono dalla mia ex E46, penso di fare ancora sui 30.000km, e di arrivare quindi a metà ottobre quando metterò le termiche... poi in realtà ho in progetto di venderla la macchina... dovrebbe avere 185.000km circa, ma reali, tutti tagliandati in Bmw e certificabili... tenendo conto che le Bmw staroccate in Italia sono almeno il 50% dovrebbe avere ancora il suo mercato, essendo ben accessoriata... e conto di comprarmi un'altra 318d Touring identica, di 1 anno più fresca...

 

Ragazzi, attenzione... la 150cv sulla E91 era una versione prodotta solo per il Benelux con il vecchio motore della E46... fino alla fine del 2006...

Siamo sicuri che le Fleet edition di cui parlate non sono auto nuove prodotte col motore vecchio per risparmiare?

Comunque il motivo dell'esistenza di queste Fleet edition depotenziate è semplice... i noleggiatori ne comprano a migliaia, e vogliono risparmiare di più... la Bmw ci toglie qualcosa che a lei costa soldi e fa risparmiare entrambi...

Va anche detto che moltissimi noleggiatori prediligono la 318d alla 320d... e la 318d che io sappia non esiste in edizione Fleet...

 

Sí giro anch´io anche se i viaggi che faccio con la mia auto sono relativamente pochi. Giro anch´io in paesi freddi per cui mi rendo conto cosa significa guidare in certe condizioni "invernali" :wink:

Beh sul fatto della valutazione dell´usato non voglio deluderti, ma se andrai da un concesisonario non só se potrai fare salti di gioia. Quando ho venduto il mio E 46 320i Individual che era a dir poco bellissimo e ovviamente tagliandato ecc solo ed esclusivamente presso BMW ci sono rimasto davvero male e ho dovuto faticare non poco per farmi dare il giusto valore

Uso le termiche d´inverno, soprattutto proprio per il motivo di dover viaggiare con la mia auto nei vari paesi esteri; altrimenti in Italia non ho mai sentito questa necessitá a parte ovviamente quando fá la neve; altrimenti uso le estive che trovo piú sportive e piú belle :wink:

 

Dunque si tratta davvero solo ed esclusivamente di una pura questione di prezzi!!!

 

Che casino con ste Fleet...ora mi viene in mente che ho visto qualche annuncio di E91 con 150cv...pensavo fosse un errore!

 

Lo so... infatti me la vendo da privato e ritorno in Germania a comprarmi una ex Arval... comunque in Bmw adesso mi danno, senza entrare nel vivo della trattativa, 13.000 euro per comprare una X1 nuova... tieni conto che io l'ho pagata 13.000 euro 4 mesi fa e ci ho fatto 22.000km....

Comunque ragazzi occhio a ste 320d da 150cv.... hanno il motore della E46... io personalmente preferisco una 318d a sto punto... e per uno che fa solo autostrada come me, soprattutto con le nuove 318d da 143cv, 7 cv non li rimpiangi di sicuro... ed hai un motore di una generazione più nuova....

Quando si parla di flotte aziendali i soldi sono l'unica ragione... e la rivendibilità....

Guardacaso nei piazzali di ex Arval che ho visto tutte le 318d Touring che ho visto erano o nero pastello o nero metallizzato (pochissime), che sono i 2 colori più gettonati... in Germania argento va meno che in Italia, per fortuna.....

 

Ciao Toto in questo caso vale la pena farci un pensierino

 

Io ti dico, la mia non è poi allestita così male... secondo me riesco a venderla da privato almeno a 15.000 euro... poi per i graffi che ha faccio uno scarico alla kasko coi prezzi italiani e me la faccio sistemare in Lituania o in Polonia e ci faccio una mega cresta...

L'unica è che se la cambio prima dell'estate una restyling non la trovo, perché é uscita ad ottobre 2008, quindi le prime ex noleggio lungo termine rientrano ad ottobre... ed io la voglio necessariamente ex NLT....

 

Beh se é cosí non ti resta che armarti di pazienza e attendere

 

Si, anche perché non è che mi va tanto di farmi l'estate con la Scénic, visto che è del 1996 ed ha all'attivo oltre 230.000km... l'ideale è mettere la mia in vendita a settembre e farmi qualche settimana/mese in Scénic.... fino a quando non trovo una 318d Touring restyling come piace a me...

Sarei curioso di vedere com'è il navi business idrive 2... ma l'idrive 2, avendo l'hard disk, come si aggiorna? Via dvd o solo in conce?