E91 touring zone

buongiorno a tutti....è un po che non scrivo...tutto ok?

 

Buongiorno amici della zone più bella del forum

ioioioio!! le avevo sulla vecchia 20d quando l'ho comprata e......fanno letteralmente cag..... ehm hai capito non vorrei ripeterti già quello che ha detto qualcuno, ma quando sulla vecchia ho tolto le Eufori@ per montare le invernali non RFT mi è sembrato di rinascere.. giuro, sembrava un'altra macchina.. persino coi 18' non RFT estivi era più confortevole che con le RFT da 17'.. per precisazione, anche ora monto RFT, sempre Pirelli: sono migliori delle Eufori@, ma non vedo l'ora di toglierle

 

Buongiorno a tutti. Io ho le RFT con cerchi da 16 quindi non faccio testo. La spalla è talmente alta che sono confortevolissime. Molti gommisti me le hanno sconsigliate quando passerò ai 17" (spero più tardi possibile visto che le gomme sono seminuove).

In passato ho avuto Pirelli sulla mia Fiesta, erano di serie, una disperazione incredibile, 2 ovalizzate su 4, 0 tenuta, dure come un vecchietto fresco di Viagra

 

Oooooh buongiorno...eccone uno che é ritornato!!!

A me non danno fastidio per il comfort...ero abituato con la GP, 205/45 17" e assetto Bilstein-Eibach, la E91 la sento rigida ma sempre molto più comfortevole della GP, quindi no problem :wink:

Per le gomme, come dicevo ieri, Pirelli non le ho mai volute...se non costassero tanto rimetterei le RE050A che ho già avuto....fantastiche! Oppure le nuove Bridgestone SS001

 

ahahahah le mie esperienze con Pirelli estive non sono il massimo: dalle P7 sulla 407 che avevo anni fa, passando per Eufori@ fino a queste ultime di cui non ricordo il modello.. quando passerò a 18", credo monterò ancora le Michelin Pilot Sport 3 che avevo già sull'altra, con cui mi sono trovato da dio :wink:

 

bellissime...anche io metterò quelle, e in base alla misura dispopnibile sceglierò anche i cerchi!

sono combattutissimo...tutti i gommisti mi sconsigliano i 18 per tanti motivi, differenziate, rigidità, cerchi piegati, costo esorbitante delle gomme ecc...

 

I 18" li metterei per una questione prettamente estetica...diversamente 225/45 17" non differenziato penso sia un buon compromesso dato che non essendo differenziate le puoi girare ed essendo una misura molto diffusa puoi avere una vasta scelta e prezzi non esorbitanti!

Detto ciò, se potessi, metterei i 18" con le estive e terrei i 17" per le invernali :wink:

 

Io le avevo trovate a 470 € - 225/45 17'', Normalmente ti chiedono sui 650, ma se giri un po' trovi delle offerte.

Differenziate è scomodo perché non puoi girarle e quindi quelle dietro si consumano di più quindi vanno cambiate prima, ma è anche un vantaggio. Rigide, ma non estreme, se non RF guadagni in comfort.

Sui cerchi piegati non so cosa dirti ... bisogna avere un minimo di attenzione, ma insomma non sono 19, con quelli starei molto più attento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

Prezzo, vedi sopra, se cerchi in giro e non ti fermi all'offerta del primo ladrone che trovi, riesci a non dilapidare lo stipendio. Le Continental Conti sport 3 da 18 differenziate non RF le vendevano a 750, non male....

D'accordissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Piacerebbe anche a me tenere i 17'' per le invernali, il cerchio 158 mi piace molto. E' che per ora ho preso le 16 invernali e 17 estive nuove, quindi devo consumarle, poi vedremo.

 

Ora che ci ho fatto l'occhio i 158 non mi fanno proprio ca.are come all'inizio :wink: forse preferisco i 159 però...

470 euretti per le RE050A 225/45 17" mi sembra un buon prezzo...credo, ovviamente, che non siano RF cmq!

Ad ogni modo ho un amico che ha un negozietto on line di parti per auto e vende pure le gomme...l'ultimo treno per la GP lo avevo preso da lui (Kumho) con un notevole risparmio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

conta che le RFT, avendo la spalla più rigida, aumentano rigidità, rischi di rotture e costi delle gomme.. io posso dirti che le mie quattro PS3 le avevo pagate 870 euro ed erano uscite da una settimana, ovviamente non RFT..

 

La settimana scorso ho tolto le termiche non rft ed ho montato le sue originali rft ,che tra l'altro non avevo ancora provato,perche' ho ritirato la macchina con le termiche.Praticamente un tombino sì ed uno no mi si sconnette la chiavetta usb

Come tenuta non vanno male, ma sono molto rigide, non solo nelle buche, ma anche sui rallentatori e tombini::veramente una cag@t@ pazzesca.Non riesco a capire quale sia il beneficio che portano le rft.Boh....

Saluti

Il Luca

 

Nessun beneficio tranne che girare senza ruota di scorta

 

Si non RF, alla fine quando sono andato per cambiarle della mia misura non le aveva più e ho preso le Continental Conti Sport 3 allo stesso prezzo.

870 mi sembra tanto. Quando mi sono informato sui prezzi, oscillavano tra i 520 e i 680 !! (225/45 17'' no RF).

 

Buon pomeriggio a tutti ! ! ! !

 

Qualcuno ha montato i sensori metarystem?

Il mio dubbio e' il numero sul sensore.

Avendoli messi a casaccio posso avere problemi dopo averli collegati anche avendo seguito lo schema dei connettori?

In breve qualcuno sa se i 4 sensori sono diversi tra di loro?

Grazie per la disponibilita'

 

ma io parlo di gomme da 18" :wink: erano appena appena uscite, e il prezzo che mi ha fatto il gommista era né più né meno quello di gommadiretto e di altri siti.. quest'anno ovviamente costeranno meno le PS3..

 

ahh scusa, facevo riferimento ai cerchi e gomme che hai in firma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, ritiro tutto!!

 

stamattina ho visto un'audi a3 col ruotino... che invidia!!!!

 

non farmi pensare alle gomme e ai cerchi che ho su adesso non vedo l'ora di liberarmene anche perché così la mia macchina somiglia tremendamente a quella di quel disgrazièto di Biasion (se mi legge mi strozza )

 

Somiglia molto anche alla mia .... qualcosa contro i miei amati 158 ???