E91 touring zone

io non c ho mai fatto caso sulla tua pero ad esempio la smart mia se in partenza da fermo affondi prima di staccare fa alzare molto i giri e poi stacca quando il motore e a 3500/4000 giri simulando una partenza con cambio manuale

 

Io uno sparo lo farei cmq col cambio al volante ! ! Non affiderei questo compito sensibile all'automatico! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

beh nessuna situazione igliore mi viene in mente per usare i paddles vero fil!?!?!? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

son sempre numeri...all'atto pratico,se alzi i giri in partenza col manuale e parti forte,l'automatico bye bye... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in piu',se pensi che la cambiata manuale e' piu' lenta di quella automatica,significa che il manuale scarica a terra un po' piu' di potenza a parita' di motore

 

non vale perche la tua già è una 177 invece la mia è 163...e poi tu sei anche dopato!!!!!!

cmq quoto filippo sul fatto che nelle partenze da fermo il manuale credo sia meglio per lo scatto.....io ho portato la mia sui 3500 credo (avevo acceso i 4 led verdi e 3 arancioni sulla stumentazione supplementare....credo siano stati piu o meno 3500) e poi ho staccato riuscendo a far pattinare quel tanto che basta per non fargli perdere i giri e essere piu veloce.......infatti il vantaggio che ho avuto su pasquale è stato tutto nella partenza......poi o eravamo pari o lui mi stava rimontando qualcosina........anche con peppe e la x3 stessa storia....so partito bene.....la sua è manuale si....però pesa anche molto di piu della nostra....poi coi 19....erano enormi!"!!!!! beh l'ho staccato alla partenza, però poi dallo specchietto laterale lo vedevo che si stava avvicinando....la sua è mappata, sfappata e con pure filtro e scarico.....cioè piano non va per essere un minivan!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa Maurè....ma come lo fai a caricare?

 

R: E91 touring zone

ho letto....boh io prima avevo una e46 320ci con lo step e non si riusciva a farlo.....addirittura siccome dal primo giorno che l'ho avuta ho sempre accelerato col destro e frenato col sinistro....se provavo a usare il sinistro in curva....di solito si fa per non far allargare il muso dell'auto senza staccare il gas....se frenavo col sx in curva il software staccava il gas.....boh...forse era un cambio diverso come gestione

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R: E91 touring zone

oh ma che è successo stasera? che è sta mosceria??

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Ragazzi saluto veloce :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> buonasera e buonanotte a tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ciao a tutti...

Stasera mi sn messo a guardare i video al lavoro e una cs posso dire di sicuro, la distanza percorsa nn era superiore a 250 metri...impossibile, nel mio paese ci sono due porte medievali a 200mt precisi di distanza e lo spazio ke avevamo lá, nn era tanto diverso...!

Comunque parlando delle partenze, io avevo il piede sinistro sul freno ed il destro sul gas a 2200 giri più o meno, poi lasci il freno e schiacci fino filo pulsante ma senza schiacciarlo...! Un missile...

Buonanotte ciurmaglia...

 

Raga, ma é normale che l' ALC funzioni solo col comando in automatico ??

 

Sì! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cri ma queste son domande da dilettante del forum Comunque yes tutto normale :wink:

Ps:allora l'hai già tirata fuori la zetona?????

'giorno zone!!

 

R: E91 touring zone

buongiorno culonisti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Buongiorno , 1) il convertitore del 3.0 e un altra storia , hai pienamente ragione si può precaricare piede sx sul freno e giù a tavoletta o quasi , ma volevo tornare a casa con il cambio mio( per qualche volta non gli fa nulla ma son sempre botte che gli dai)

 

Buongiorno raga! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />