E91 touring zone

c'ho provato... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Senza tablet è meglio sì....

Sai ke non mi riscordo ad essere sincero...

Comunque il cartellino diceva;

Sedili interni per bmw serie performance 1 e 3 disponibili a 1.098 barrato 900...quindi non saprei, magari provo a sentire...

Cavolo Matteo, ho letto solo ora...mi dispiace un sacco, ma veramente ke palle queste girelle....!!!!

La soluzione migliore ke ho sentito fino ad oggi è quella ke Pasquale indicò a Simo105...

 

.....sperato é più consono !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quelli a BS, usati, ad aprile, li aveva venduti ad 800.............e c' é uno, mai contattato, su Subito che continua ad insistere a 500€ !!

 

Quella non è la turbina.

Lo fa anche la mia da quasi due anni (da quando l'ho presa).

Ci sono anche un paio di Tread che ne parlano.

Quando vai piano e sfiori l'acceleratore a 1500-1700 giri tende a singhiozzare, magari più di frequente quando c'è umido o se l'hai appena tirata tipo in autostrada.

Molti hanno risolto con la mappa, a me si è ridotto col modulo, ma ogni tanto lo fa lo stesso.

Peggio, se fai viaggi brevi è peggio, stressi di più le parti metalliche con continui sbalzi di temperatura e viaggio prevalentemente quasi a freddo .... mmhmm okkio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi posso preoccuparmi di meno?....ma lo consiglieresti il modulo con 95.000k oppure sarebbe un incentivo a spaccare la turba? male che va mi metto a cercare una turbina adesso.....prima che spacchi......magari cercando una turbina diversa...tipo una garret o hks..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

giorno zone!!!!

 

E91 touring zone

Hks cos'è ?

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Non ricordo le soluzioni Pasquale, me le puoi dire?

Grazie. Esiste poi una garanzia su questi pezzi?

Che nervoso...ma quello che mi fà più incaxxare é l'atteggiamento di Bmw...sanno che col motore M47 da 163cv una su due spacca la turbina e se ne lavano completamente le mani; non so se ne comprerò un'altra!!!

L'ho rotta a 96.160km..cmq qualche volta, di recente, mi era successo che mancasse un pò e pensavo fosse il gasolio sporco, ieri l'ha fatto appena entrato in autostrada in maniera un pò più evidente e poi ha mollato

Grazie, attendo sue news

Sotto ai 2.000 sarei già contento...Attendo news dal meccanico e da Bmw e poi sentirò anche la Turbo System se é il caso, grazie :wink:

Qualcuno aveva parlato di altre ditte o sbaglio? Tipo Domo RACE?

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> no, ma magari due soldini da parte per quello é meglio preventivarli...anche se spero che ti duri 300.000km!

 

Grazie blakk, ma a questo punto penserei di fare tutto insieme, tempo a disposizione permettendo; quindi retrocamera, led interni (ma qui potrei riuscirci anche da solo) ed aggiunta led vano piedi. Poi rimarrebbero solo i led maniglie esterne, ma ancora non trovo i pezzi...

Allora mi procuro il materiale e prenoto!

 

sono turbine molto usate sul mercato giapponese e per le elaborazioni tipo drifting....

cmq la maggior parte delle turbine hks sono delle garrett, però qualcosa costruiscono proprio loro...tipo la T04Z...ossia questa

 

Weeeeeeeeeeee, menagramo !!!

Lo immagino Richi..........ma che posso farci, traferire l' ufficio 2/3 paesi dopo ??!?

......ma non l' hai già montata la retrocamera ??

 

No, però puoi andare al lavoro in bici ad esempio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ecco le mail scambiate con capofficina Bmw:

Buongiorno


per la sostituzione dellla turbina il preventivo e' intorno ai 2000 euro,per avere un prezzo piu' preciso la invitiamo a passare presso il nostro centro service;casa madra fornisce come garanzia su questo componente 4 anni o 100000 km (con tagliandi eseguiti regolarmente presso officine Bmw).

Per ulteriori informazioni sono a sua disposizione ai seguenti numeri

Saluti

Da: Per: , Data: Oggetto:

Buongiorno Sig. *******, ieri ho avuto un problema alla turbina della mia 320d Touring con motore M47 da 163cv.



In giornata verificherò se si tratta semplicemente di un manicotto o, come penso, della rottura

vera e propria dell'organo in oggetto.



Dato che so essere un problema molto ricorrente su questo tipo di motore, Bmw non riconosce

in alcun modo l'origine del problema quantomeno "agevolandone" economicamente l'eventuale sostituzione?



Potrebbe indicarmi un preventivo di sostituzione della stessa?

Premetto che ho ricevuto il coupon con l'offerta "tuttocompreso" che dà diritto ad uno sconto di 350€ iva compresa sul totale dell'intervento e che non vi é stata, apparentemente, fuoriuscita di olio dallo scarico (anche verificandone il livello a freddo é pieno).



Numero di telaio: ********************



In attesa di un Suo gentile riscontro colgo l'occasione per porgerLe distinti saluti.

 

E91 touring zone

A me quel difetto di perdita di potenza me lo faceva prima di cambiare la turba ora si è risolto Matteo se vuoi info sulla turbo system chiedi pure

 

No, ho solo avuto il preventivo di 120 €.

 

Il mio massimo dello sport, é il divano per F1, MotoGP e SBK, ovviamente sollevando un beveraggio !!!

.......che é meglio abbandonare !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao Simo, tu hai fatto fare la turbina da loro?

Dimmi tutto quello che vuoi, grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

BUUUUU fischi per te Cri!

 

E91 touring zone

Ciao Matteo, mi spiace per l'accaduto.

Un domanda,ma il filtro recupero vapore l'avevi sostituito?

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Ho la cannetta di vetro Matthew !!!

 

Ciao Salva, si l'avevo sostituito a circa 90.000km.

La mia montava già quello a decantazione ed era perfettamente pulito quello che é stato tolto! L'ho cambiato comunque per un eccesso di zelo ma non é bastato /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E91 touring zone

Non ho parole...

Ti rinnovo la mia solidarietà

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