E91 touring zone

Io niente run flat, costano di più, sono rigide e se prendi una buca tendono a pizzicarsi e snervare i fianchi, insomma esce un'ernia e sono da cambiare. Se fori, con buona probabilità quando arrivi dal gommista devi cambiare la gomma e se quelle che monti sono già un po' consumate, allora devi cambiare almeno anche l'altra dello stesso asse. Così son due in un colpo solo = 400 euri per le 17'', 500 per le 18''. meglio di no ....

 

Figurati.............è normale!Buongiorno..........

 

Le statistiche su le probabili forature sono di media 1 per 2 anni e sei mesi:wink:

 

Io in 12 anni ho forato una sola volta!

Sgrat sgrat

 

buon giorno a tutto zone...giovedi scorso tempaccio di ***** sulla salerno reggio, premetto che quasi tutto il percorso da reggio a cosenza é una sola corsia per ormai i perenni lavori....all'altezza di lamezia il computer di bordo mi indica che c'é una una perdita di pressione dal pneumatico , comumque mi indica che posso procedere alla velocita' max di 80 km . Morale : se non avevevo le rft era veramemte un casino ,pioveva a dirotto , la strada una sola corsia un macello praticamemte . E invece ho percorso corca 120 km in tutta tranquillita' , arrivo dal gommista di fiducia , mi smonta la gomma e il foro era bello evidente , lo ripara sparandoci dentro un materiale plastico ed il gioco é fatto . Dopo questa avventura penso di montare per sempre e solo rft....

 

anche io dovevo bucare da una vita chicco... Ma quando capita e non hai nemmeno il ruotino ...credimo son dolori, e poi pensa anche scendere smontare la ruota, e se piove! Sai che noia...

 

che storiaper fortuna è andato tutto bene! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io sono molto combattuto......intanto ho il kit gonfia e ripara per le emergenze...magari prendero' anche il ruotino prima o poi..... cmq l'assicurazione mi copre per le forature!:wink:

 

Buona domenica a tutta la zone

 

buona domenica a te!:wink:

 

Sono cerchi da 16" della E46?

 

Sono da 16" della E 46?

Dai non stà cosi' male!

 

i miei si.....

 

Credo che sulla neve la misura 205/55/16" sia la misura piu' adatta , le ho montate anche io!



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si chicco per fortuna é andato tutto bene , ma quello che mi ha colpito é che il foro non era poi cosi piccolo anzi...e nonostante tutto la pressione del pneumatico non é scesa oltre 1.4 bar , infatti durante il percorso il comportamento dell'auto era quasi perfetto , non si percepiva nemmeno di aver forato .

 

Credo che quando dovro' sostituire le termiche tradizionali ,ne montero' 4 RFT, approposito vanno cerchi specifici?

 

si il cerchio più è piccolo di diametro e più le gomme son strette meglio è!ma le situazioni in cui serve effettivamente il 16 sotto le nostre bmw si possono trovare solamente in montagna o dove ci sono molti sali scendi....

con le rft non mi è mai capitato di forare....neanche da passeggero......cmq sono contento per te! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma cosa avevi preso????

 

si con canale EH2 ... specifico per rft!

 

Ciao ragazzi. Ho comprato una e91 usata. Monta cerchi da 16. Visto che le gomme non sono proprio nuovissime, nel cambiarle vorrei cambiare anche i cerchi. Ho letto da più parti che i cerchi da 18 e 19 non sono il massimo del confort. Qualcuno monta cerchi da 17" e se si si nota molto esteticamente la differenza coi 16" che sono bruttini? grazie per le info

 

Esteticamente noterai una leggera differenza ovvio,ma belli come i 19nn ce ne!!!

Ho fatto 6 mesi con le 18 e ti posso garantire che nn ce tutta quella differenza che in tanti dicono sulla perdita del confort...anzi trovo molto meno confortevoli le 16 con le gomme RFT,poi ovviamente tt IMHO