E91 touring zone

se è poco sporco, e soprattutto sporco fresco, usa i panni speciali che fa la Bmw (comprati in Bmw a Dresda, 3 euro la confezione da 10)....

Altrimenti non saprei...

Hai lo stesso optional che ho io... la funzione automatica sulle E91 senza xeno non ha le luci diurne, quindi in base ai dati ricevuti dal sensore crepuscolare fa accendere le luci anabbaglianti e posizione se e solo se il sensore gli dice che è buio (tipo sotto i ponti, i tunnel, garage ecc) altrimenti rimane tutto spento

 

Avevo trovato un topic con la risposta a questa domanda, ma non ricordo più quale.....

Infatti io avevo presunto che funzionassero tipo sensore crepuscolare e invece mi avevano risposto che sbagliavo e che si accendevano le luci da sole senza bisogno di agire su comando manualmente ma non ricordo bene la risposta ...

Comunque se con le alogene non noti differenza, forse accende solo i fari davanti e le luci dietro restano spente, hai provato a controllare? (in teoria come luci diurne basterebbero quelle ant.)

 

fino a dresda la vedo dura

 

Io ci lavoro a Dresda... le vendono tutte le conce Bmw... bisogna solo vedere il prezzo in Italia (il mio è quello in Germania ovviamente)...

 

un detergente per tessuti trovato al supermercato ...

Atrimenti una volta mi sono trovato bene anche col panno magico, sai quello strano tutto corrugato che trattiene lo sporco. Fallo bollire un po' in acqua, poi lo strizzi molto bene senza scottarti e così umido lo strofini sul tessuto, funziona abbastanza bene.

 

Danno pioggia per domenica

 

Anch'io pensavo così, ma leggete qui:

Citazione:

Originalmente inviato da vicchio

non ho qui sotto mano il manuale però "Luci Diurne" dovrebbe essere il controllo automatico dei fari, infatti entrando in quella funzione dovresti poter regolare la sensibilità del sensore che accende e spegni automaticamente le luci se fuori c'è chiaro o scuro, tipo interruttore crepuscolare. E' un'altra cosa da quella che vorresti tu.

No, le luci diurne in sostanza sono l'impostazione che ti consente di lasciare il selettore luci su A, cioè anche di giorno in pieno sole ti accende le luci per essere in regola con il cds ( es strade extraurbane )

p.s. ricordo se ne fosse gia parlato.

la mia ha la funzione luci diurne E91 pre rest, ed io l'ho attivata e così una volta messo su 'A' il selettore..non lo muovi più..

Fu proprio Carliz a rispondere, questo è il link alla pagina:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=210677

 

Ma la funzione luci diurne si attiva dal navigatore?

Mai vista....

Io se metto in A ho le luci solo col buio.... comunque io ho il selettore fisso sugli anabbaglianti, tanto quando rimuovi la chiave si spegne tutto...

Anche perché in est Europa i fari vanno tenuti accesi 24h su 24, a prescindere se in città o no

 

ma dai?! va a finire che ti conosco...visto che sono più al lavoro che a casa....e sicuramente conoscerai la ditta... cmq te lo dico io che tutte le mattine mi faccio castelletto-prato..porca pupazzola in scooter ti posso garantire che quei 4/5°c di differenza li senti eccome!!! :wink:

p.s. visto il traffico genovese 9/10 vado al lavoro in scooter...

p.s.II vuoi provare il 330D?

 

yes..ora non ricordo bene il percorso, comunque è nella parte relativa al veicolo...dove puoi impostare 'luci diurne'-'la modalità di chiusura apertura serrature'-'i lampeggi delle frecce'....:wink:

 

io avevo provato a controllare, che sia giorno o che sia notte gli anabbagglianti sono sempre accesi, come sono sepre accese le luci posteriori....bah!controllerò meglio...io ho il navigatore in inglese e non capisco una mazza

 

Navigatore in inglese ... eccoti le istruzioni in inglese (scusa ma in ita non le ho , o meglio ho l'originale in macchina): :wink:





Può essere anche che col navi business le impostazioni cambino, non lo so, qui ogni auto è diversa ...... tipo di navi, optional, versione .... uff

 

perfetto....grazie!allora c'ero arrivato anch'io....ma se si mette su sensitive vuol dire che appena fa un po di buio si accendono?mentre slower deve essere bello buio perchè si accendano?

 

Riporto una traduzione veloce del testo:

Controllo automatico del proiettore


Quando l' interruttore è in posizione 1, gli anabbaglianti si accendono e si spengono automaticamente a seconda delle condizioni di illuminazione, ad esempio in un tunnel, pioggia o neve.

Il LED accanto al simbolo si accende quando l'anabbaglianti sono accesi.


È possibile lasciare l'interruttore in posizione 1 quando si spegnere ilmotore.

Una volta aperta la portiera del conducente mentre il motore è spento,automaticamente le luci si spengono.


Gli anabbaglianti restano accesi indipendentemente delle condizioni di illuminazione ambientale


quando si accende il fendinebbia.

 




Regolazione della


sensibilità con iDrive.


1 . Premere il pulsante. Si apre il menu di avvio.


2 . Premete il "joystick" per aprire il menu.


3 . Selezionare "Impostazioni veicolo"e premere il controller.


4 . Selezionare "Illuminazione"e premere il controller.


5 . Selezionare "Auto. proiettori" e premere il controller.


6 . Seleziona una voce di menu:


> "sensibili"


> "Normale"


> "più lento"


7 . Premere il selettore.


Le luci di stazionamento


In posizione switch 2, le parti anteriori, posteriori e laterali di illuminazione del veicolo sono accese. È possibile utilizzare le luci di stazionamento per il parcheggio.. <

 




Anabbaglianti





Quando l' interruttore è in posizione 3, gli anabbaglianti sono accesi solo quando il motore è acceso.


Luci


diurne


Se si desidera , l'interruttore luci può rimanere in posizione proiettori anabbaglianti


o posizione proiettori a controllo automatico.


Dopo aver spento il motore, fare riferimento a pagina 49, e aprire la porta lato guida, di fuori


le luci si spengono automaticamente.

Quindi da qui si evince che non si tratta di vere e proprie luci diurne, come qualcuno sostiene, ma di luci che se uno vuole può ovviamente accendere anche di giorno, grazie tante basta lasciare l'interruttore sempre su anabbaglianti e il gioco è fatto, non serviva scriverlo sul manuale

Per la regolazione, certo più sensibile è il "sensore" crepuscolare e più facilmete farà scattare l'interruttore delle luci, tipo una giornata nuvolosa, mentre diminuendo la sensibilità presumo si accenderanno quando fa buio la sera :wink:

 

no, non è così è sufficiente fare la prova spuntando la voce luci diurne sul menu. ( io prima di irportare ho fatto la prova e successivamente mi sono documentato per quanto riguarda la regolarità di queste luci diurne in caso si utilizzo su extraurbane o comunque nei casi in cui il cds impone l'ultilizzo degli anabbaglianti )

con il comando luci impostato su 'A' e luci diurne attivate, avremo sempre anabagglianti accesi con un'intesità che varia al variare delle condizioni di luminosità esterna ), di giorno sono più deboli.

con il comando luci impostato su 'A' e luci diurne non attivate, i fari rimangono sempre spenti per accendersi quando la luminosità esterna scende ( sera-gallerie-ponti ).

per quanto riguarda la sensibilità del sensore crepuscolare, non ricordo di aver visto questa possibilità di regolazione sul menu..domani controllerò. :wink:

 

Sul discorso dell'intensità diversa non so, Bubu.7 dovrebbe provare, io non ho nè la funzione controllo automatico, nè luci diurne, quindi mi baso sulle istruzioni che ho riportato e che evidentemente sono imprecise.

Come la descrivi tu la cosa effettivamente ha un senso, ma nel libretto non si capisce.

Controllerò anche su quello originale in ita per veder cosa c'è scritto.

Intanto grazie delle nuove info.

Bubu.7 ora hai materiale per fare tutte le prove che vuoi, di giorno e di notte, forza allora ...... :wink:

 

La ditta la conosco di sicuro, la tua macchina invece no...:wink:

La differenza di temperatura c'é ma sempre in meno, sia d'estate che d'inverno e più che altro nelle ore in cui non c'é il sole (diciamo dal tramonto all'alba in particolar modo)...i miei suoceri stanno dalle parti di quarto-quinto e sono anni che faccio il paragone con casa loro (che é molto vicina al mare)

Il 330 potrei anche provarlo, grazie

....però devo comprare il 2.0! :wink:

Lifecross ti dice niente?!?!?

 

la ditta la vedi sulla moto come main sponsor ( si legge poco..comunque è carpimoto )

appunto tu vuoi prendere il 2.0D, io voglio essere il tentatore e portarti sulla strada del 6L :wink::wink::wink:

 

in effeti anche io sono rimasto un attimo interdetto leggendo il manuale in english...boh..mah...

la cosa di cui sono certo è di aver fatto le prove..adesso tocca a Bubu.7 fare le prove e resoconto...:wink:

 

No no per me é già tanto passare dalla GP alla E91...anche le spese di gestione sono differenti...mi ci manca il 3.0 poi!

A dire il vero sai che la ditta non la conosco?!?!

Ma sei tu che sei iscritto sul forum di EE?