E91 realizzare impianto | BMWpassion forum e blog

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E91 realizzare impianto

Discussione in 'Hi-Fi Car, Navigation systems & Car-Theatre BMW' iniziata da Scevrolele, 5 Luglio 2011.

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  1. 5 Luglio 2011 #1
    Scevrolele

    Scevrolele Aspirante Pilota

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    18 Marzo 2011
    Reputazione:
    10
    BMW 318d E91
    Sono in procinto di sostituire gli altoparlanti dell'impianto business montato sulla mia 318d E91 del 2009.
    La sorgente è una Kenwood BT-60U che ho già installato.
    Dopo aver letto tutto quanto scritto finora su questo utilissimo forum ho acquistato da mamma bmw le cornici per i finestrini con alloggiamento tweeter (sono arrivate con la scritta harman kardon cromata).
    Ora intendo lavorare sulla parte altoparlanti e vorrei acquistare e installare questi componenti:
    Ampli Audison SRx4
    Tweeter Audison voce 1.1
    Mid-woofer Hertz Hv 100
    Woofer sottosedile intendo lasciare gli originali ma amplificandoli.

    Ascolto prevalentemente musica pop-rock con qualche incursione nel campo dell'acustica.

    Cosa ne pensate?
    Qualcuno ha installato gli stessi altoparlanti?
     

  2. 6 Luglio 2011 #2
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

    3.695
    79
    24 Ottobre 2004
    Reputazione:
    2.328
    1er bianca
    allora l'ampli io non l'ho ascoltato, ma non ne parlano benissimo, se vuoi rimanere sempre su quella marca guarda i nuovi lrx (non i vecchi)

    io se il budget non è elevato ora andrei su un Alpine digitale

    il tw non lo conosco.....

    i medi non sono il massimo forse vanno meglio i suoi HK che trovi a poco su ebay.de

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  3. 6 Luglio 2011 #3
    Scevrolele

    Scevrolele Aspirante Pilota

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    18 Marzo 2011
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    BMW 318d E91
    Ciao...è vero, ho fatto un giro veloce e verificato che si possono trovare i medi originali tra i 35 e 50€+ss. Solo che non capisco che differenza ci sia tra i modelli hifi, top hifi o individual? Come riconosco quali sono gli hk?
     
  4. 6 Luglio 2011 #4
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    24 Ottobre 2004
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    1er bianca
    sono quelli con la membrana bianco/argento sono tophifi (o logic)

    cerca Lautsprecher e87 oppure e90

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    • Armec
  5. 28 Luglio 2011 #5
    Scevrolele

    Scevrolele Aspirante Pilota

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    18 Marzo 2011
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    BMW 318d E91
    Aggiornamento:

    Acquistato tutto il materiale usato e spendendo meno rispetto a quanto richiesto per il nuovo nella configurazione di inizio post:

    tweeter morel MT23

    wofer Ciare CW100

    Ampli audison Lrx 4.5+Lrx 2.4

    Con l'acquisto del doppio ampli ho a disposizione 6 canali così taglierò in attivo le tre coppie di ap.

    Con il processore dell'autoradio filtro in passa alto a circa 150÷200Hz il canale A e poi nel 4.5 uso i due filtri in passa alto per i tw, replico il segnale sull'altro canale e uso il passa basso per i midwoofer (pensavo di incrociarli sui 2000÷2500HZ).

    Sempre con il processore filtro in passa alto a circa 40Hz il canale B e nel 2.4 uso il bassa passo per alimentare i woofer sottosedile coordinando il taglio in frequenza con i midwoofer.

    vi farò sapere il risultato! speriamo bene:-k
     
  6. 28 Luglio 2011 #6
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    il cw è profondo 58mm, dovrai lavorare il pannello un pochino

    in un tre vie il tw puoi tagliarlo più in alto......

    l'incrocio tra medio e woofer prova, prima taglia il woofer non deve essere localizzabile, poi vedi fin dove arriva il medio, e poi vedi

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  7. 28 Luglio 2011 #7
    Scevrolele

    Scevrolele Aspirante Pilota

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    18 Marzo 2011
    Reputazione:
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    BMW 318d E91
    Il taglio passa alto dei woofer sotto porta di serie a che frequenza conviene farlo? ...un installatore mi ha detto che sotto i 40Hz diventano "legnosi"!

    Per i CW 100 ho visto un altro post in questo sito nel quale si era riusciti a farli stare facendoli entrare con le alette tra i due strati del fianchetto porta.

    Provati i tweeter nelle cornicette bmw, entrano alla perfezione, sembrano fatti apposta!:biggrin:
     
  8. 28 Luglio 2011 #8
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    hai quelli di serie?

    lasciali liberi sotto, al massimo subsonico a 30hz.....

    in alto io li taglio a circa 180hz

    per il medio non so' probabilmente un po' di plastica la devi lavorare, se no ti tocca il vetro.....

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  9. 28 Luglio 2011 #9
    Scevrolele

    Scevrolele Aspirante Pilota

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    18 Marzo 2011
    Reputazione:
    10
    BMW 318d E91
    Si sono quelli dell'impianto business...presumo siano i 16cm rovesciati...e fortuna che l'auto è del 2009, altrimenti non avevo neanche quelli!
     
  10. 28 Luglio 2011 #10
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    ok prova ma comunque anche di serie sono liberi sotto e non vanno male

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. 29 Luglio 2011 #11
    iveneran

    iveneran Kartista

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    1
    20 Giugno 2011
    Reputazione:
    85
    BMW E91 pre-rest
    I woofer sotto sedile e i medi montati di fabbrica, in che modo sono tagliati? Ci sono dei crossover passivi o lo fa la radio? (come rs sa già, ho la Professional)
     
  12. 29 Luglio 2011 #12
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    i woofer sono liberi sia in basso che in alto

    i medi hanno un condensatore da100uf (crox a 6db a circa 400hz)

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. 29 Luglio 2011 #13
    iveneran

    iveneran Kartista

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    20 Giugno 2011
    Reputazione:
    85
    BMW E91 pre-rest
    Quindi sarebbe consigliabile tagliarli i woofer?

    Altra cosa: per sostituire la radio Professional con l'Alpine, oltre all'anello MOST devo anche far fare la ricodifica per "dire" all'auto che la radio Pro non c'è più?

    Grazie rs
     
  14. 30 Luglio 2011 #14
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    si sarebbe consigliato non farli salire oltre i 180/200hz, ma farlo in passivo è difficilissimo, lo si fa' in attivo di solito

    no chiudi l'anello e sei apposto

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  15. 30 Luglio 2011 #15
    iveneran

    iveneran Kartista

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    20 Giugno 2011
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    85
    BMW E91 pre-rest
    Grazie davvero.

    Quindi nel mio caso come potrei fare per tagliarli, una volta installato l'Alpine?
     
  16. 30 Luglio 2011 #16
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    lo si fa' o col crox dell'ampli, usando canali diversi, si usa un 4 canali, 2canali pilotano i woofer e 2 canali la medioalta

    oppure con i crox delle sorgenti (se evoluti) o con processori di segnale esterni, ma cominciamo a salire di budget, la soluzione più semplice è il crox interno all'amplificatore

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. 30 Luglio 2011 #17
    iveneran

    iveneran Kartista

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    BMW E91 pre-rest
    Mm... Quindi nel mio caso avendo la radio alpine + il power pack alpine (ampli plugnplay) non posso tagliare nulla?
     
  18. 30 Luglio 2011 #18
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    che sorgente hai? plus&play non dirmi che è la scatoletta ktp445....perché sprecate soldi in giocattoli

    lo lasci libero...
     
  19. 30 Luglio 2011 #19
    iveneran

    iveneran Kartista

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    BMW E91 pre-rest
    Sì è la KPT-445 ma ancora non l'ho ordinata quindi sono a tempo a non farlo. Però non ne avevo sentito parlar male, giusto per dare un pochino di fiato in più all'impianto, chiaramente niente a che fare con altri ampli.

    La sorgente, che invece ho già ordinato, è la CDE-126BT.

    Quindi mi consiglieresti di montare un ampli serio?
     
  20. 30 Luglio 2011 #20
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    certamente un ampli serio 4 canali, poi se il budget te lo permette magari prendere il pxa100 e da quello puoi tagliare le frequenze quasi come vuoi, e ritardare il canale sx

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