E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition! | Pagina 991 | BMWpassion forum e blog
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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

  1. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ferrari 488 GTS 70º Anniversario, una “tailor-made” ;)
    8CFAC47E-C740-4A3B-AB59-F3908F1820C1.jpeg
     
  2. Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    dura arrivare a fine mese mi sembra :lol:
     
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  3. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.697
    1.305
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Giovedì prossimo monterò le DS UNO , modello FCP4611Z. Dopo il rodaggio posterò le mie impressioni sulla guida su strada , in pista ci tornerò il prossimo anno . In ogni caso avremo un feedback e capiremo pure se la macchina sarà diventata un treno merci in frenata :-)
     
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  4. Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    speriamo bene con il totofischi 8-[
     
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  5. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.697
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    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Speriamo....:-F
     
  6. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Il mio voto alle DS2500 potrebbe attestarsi vicino al 7, ma nulla di più.
    Paiono poco sensibili alla fatica nell’uso stradale intenso, non fischiano (appena qualche cinguettio da caldissime), ma non hanno un bel bite: la sensazione al pedale è un po’ “spugnosa” e la sua reattività non è come vorrei, ma vanno tutto sommato benone, quindi alla prima occasione le testerò tra i cordoli!
     
    Ultima modifica: 5 Settembre 2020
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  7. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    i dischi buoni adesso li hai, cosi come tubi e olio (RBF700 next :vamp:)

    da qui in avanti te la puoi giocare con pastiglie e condotti raffreddamento, ma direi sei ormai sulla buona strada rispetto agli stock
     
  8. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ragazzi, vi agevolo un freschissimo video postato sul tubo che mi ha girato Carlo Brogi in privato (e che ringrazio!).
    È uno dei più emozionanti giri al Ring che abbia mai visto!!! Due i protagonisti: Robert KUBICA e una M4 discretamente preparata :D
    Ho detto tutto ;)

     
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  9. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

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    20 Ottobre 2005
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    430i cabrio MSport & E30 323i
    Avendo fatto io oltre 70 giri li , posso dire che è fantastico come sfrutta ogni singolo centimetro della pista . Top
     
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  10. Satta

    Satta Amministratore Delegato BMW

    2.570
    2.126
    22 Novembre 2008
    Reputazione:
    1.100.106.875
    123d e82 // X3 3.0 SD
    Assurda la semplicità con cui gioca letteralmente con l'auto. :drinking:
     
  11. Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
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    BIESSE Racing Vicenza
    la differenza tra guidare e PILOTARE :eek:
     
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  12. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ecco le caratteristiche di questa M4 Apex che noleggiano al Ring!

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  13. Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    neanche tanto modificata, dentro è vuota a quanto sembra

    1491kg mica male direi no?

    quanto pesa stock?
     
  14. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    1600 circa.
    Beh, certo che le hanno limato oltre 100kg, ma lasciandole solo i sedili anteriori :D
     
  15. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.697
    1.305
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Pensavo che il motore fosse un filo pompato...
     
  16. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Anch’io! Invece sono gli oltre 100kg in meno a fare la differenza.
    Anche se onestamente lo sento salire di giri un po’ troppo velocemente per essere stock...
     
  17. Marco7272

    Marco7272 Kartista

    88
    19
    17 Agosto 2017
    Reputazione:
    11
    M4 cabrio 2017
    Confermo anche io mi sembra molto sveglia per essere una stock anche sul veloce ha una spinta notevole comunque viaggia veramente bene
     
  18. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

    2.725
    183
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    13.279.319
    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Gio viste le G8x? Pareri? ;)
     
  19. Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    macellooooooo
     
  20. TAB

    TAB Collaudatore

    397
    304
    2 Ottobre 2018
    Lombardia
    Reputazione:
    59.815.443
    M3 e92 Manuale
    Troppo pesante e troppa elettronica, però probabilmente per il target di clienti che cercano va bene così....esteticamente mi sa poco di bmw, bisogna farci l'occhio...comunque non è male, se me la regalano la prendo volentieri :lol:
     

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