E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Bene, domani facciamo un salto su in montagna con rientro domenica sera (o lunedì mattina presto, vediamo...), quindi ho l'occasione per rodare un pò le gomme (qualche centinaio di km è sufficiente) e per far legare bene l'RX-10 con le parti metalliche, poi tireremo le somme /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Buon lavoro a tutti, torno nel guscio...

 

Ciao Rikki... Allora, sono su in montagna, ma francamente non sono in grado di dare ancora giudizi.

Certo in autostrada, con circa 20 gradi esterni, a 160 l'olio mi stava a 110 e l'acqua a 85/86 e non mi pare di aver mai letto valori così bassi, ma non so se questo sia attribuibile al nuovo olio Castrol FST 5w40 o all'RX-10. E non so nemmeno quanto incida il PurpleIce. M'è parso che quando si attiva il ventolone dissipi temperatura più rapidamente (di qui la lettura di valori insolitamente bassi attorno agli 85 gradi), ma non so quanto questo possa essere merito dell'addittivo e quanto conseguenza del calo delle temperature atmosferiche...

Attendo di sfruttarla per bene ad agosto lungo una sgroppata in salita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tuttavia, su una cosa sono davvero soddisfatto: l'IC Wagner! Sono infatti salito ad andatura piuttosto sostenuta, senza esagerare in curva per ovvie ragioni (sono in compagnia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">), ma tirando le marce basse ad almeno 6.000rpm in modo continuativo: ebbene, il motore spingeva sempre, senza dare MAI l'impressione di perdere manco un cavallo! Si tratta ovviamente di sensazioni, che andranno confermate in test più gravosi e con temperature estive più consone (in questo momento a 1.500m sono 13 gradi).

Comunque sono davvero soddisfatto per i miei circa 375/380cv! Certo chi ha il Procede, il JB, il Cobb spinge di più, con più violenza, ma tutti quei settaggi, le mille mappe a disposizione e i continui grattacapi nell'erogazione li lascio a chi ha più esperienza, competenza e tempo da dedicarci di me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io intanto mi accontento della mia mappa standard conservativa Toptuning e di tutto l'hardware che ci ho aggiunto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E mi è sufficiente... Per ora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">!

 

Peraltro, per chi conosce la zona, volevo segnalarvi la nuovissima tangenziale di Agordo: finalmente, dopo una gestazione di decine d'anni, è stata inaugurata la variante che permette di evitare l'imbuto agordino, eliminando finalmente quelle lunghe code che si formavano al rientro, specie la domenica sera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non ne saranno felici ristoratori ed esercenti del centro, ma non si può accontentare tutti e per i frequentatori di Alleghe, Falcade, Arabba, Val di Fassa e Alta Badia, è davvero una bella novità!

 

No, grazie, Gabo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ripeto, le soluzioni fai-da-te o comunque che richiedono interventi di settaggio, diagnosi, verifiche, non sono per me. Potrei un domani valutare una mappa ben fatta da qualcuno di molto esperto (hai capito a cosa mi riferisco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">), ma di sicuro dovrebbe essere qualcosa che installo e sfrutto, senza tanti BT scan e mappe diverse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

E comunque, come ho detto, così com'è ti garantisco che va già bene, tanto bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma che sbattimento ho avuto, scusa? Ci sono andato, l'hanno messa sotto lettura e caricamento per 2 ore e stop /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Guarda, tra qualche mese, se mi gira, ti domando di quell'altra opzione di cui mi parlasti un paio di mesi fa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nel frattempo, ragazzi, tra tornanti, alberi, pareti di pietra e guardrail, la mia è già tanta, ma tanta tanta tanta! Sono 22 anni che mi diletto tra queste strade e mi divertivo pure con i 72cv della mia gloriosa Uno 70sx i.e. Immaginate ora che ho circa 375/380cv sotto il cofano (anche se ho qualche dose di buon senso in più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)! Da stock la mia (con lo step) aveva bruciato lo 0-100 in 5"41 e il km in 24"89 (AUTO 2007). A quanto starò adesso? 5" netti e 23"80 a stare larghi? Meeeeeenghia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Hic manebo optime /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma mi annoio dove non ci sono curve /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Madonna quanti schei butai...

 

Notte Gabo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">