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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

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  1. 13 Settembre 2016 #14901
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    598
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Ovvio

    Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
     
  2. 13 Settembre 2016 #14902
    Gabo

    Gabo

    40.381
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    :sticzz:
     
  3. 14 Settembre 2016 #14903
    ZON

    ZON Secondo Pilota

    983
    13
    30 Maggio 2003
    Reputazione:
    18.680
    420d msport
    Il miglior blu era quello laguna seca della m3 e46 imho
     
  4. 14 Settembre 2016 #14904
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.145
    5.928
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    Non è così tanto diverso eh....

    E46 Laguna Seca Blue

    F82 Yas Marina Blue

    [​IMG]
     
    • Armec
  5. 14 Settembre 2016 #14905
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Dal vivo però è molto più chiaro...
     
  6. 14 Settembre 2016 #14906
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Esatto!

    10Km e i cerchi sono inguardabili

    Esistono le Jurid Sport White ho visto......
     
  7. 14 Settembre 2016 #14907
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
    ps. e46 sembra una scatolatta di tonno in confronto.
     
  8. 14 Settembre 2016 #14908
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Dura trovare una pastiglia performante che non produca quintalate di polvere... Avete visto il colore delle mi ex Pagid? Oramai di giallo avevano solo il nome e il resto dello sporco era (è!) depositato sui cerchi...
     
  9. 14 Settembre 2016 #14909
    Gabo

    Gabo

    40.381
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    le Performance Friction PFC01 che avevo sulla STi andavano da spettacolo

    zero fischi e pochissimo sporco, con frenate da record

    peccato non le producano per le vostre BMW
     
  10. 15 Settembre 2016 #14910
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.568
    9.912
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    Idem le Project Mu che avevo sulla mia subby
     
  11. 15 Settembre 2016 #14911
    Vime

    Vime Direttore Corse

    2.176
    957
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    238.701.890
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Grandi pastiglie le Project Mu, le ho da anni sulla Celica e non tradiscono mai sia in strada che pista, monto le HC+.

    Ci sono anche per BMW se non mi sbaglio.

    Potresti provarle Gio
     
  12. 15 Settembre 2016 #14912
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.568
    9.912
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    Peccato non ci siano per la mia
     
  13. 15 Settembre 2016 #14913
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Al prossimo giro :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Prima però passerò almeno 2 mesi a raccogliere informazioni ovunque ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. 15 Settembre 2016 #14914
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.568
    9.912
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    Ne troverai ben poche, sono cose per palati fini ... :mrgreen:
     
  15. 15 Settembre 2016 #14915
    ranf

    ranf Primo Pilota

    1.457
    73
    2 Settembre 2015
    Reputazione:
    109.924
    EX 428i - ora M340i touring
    Giusto per stuzzicare........ ho mandato una mail perchè ero curioso

    HC+ Z527 €230,00+IVA

     


    Sulla richiesta, per ora circa 3 settimana dopo ordine.

     


    Il preventivo e' valido una settimana dalla data odierna per motivo del cambio moneta.


    Pagamenti accettati: Bonifico Bancario / PostPay / PayPal (+3,5%)

     

     
     
  16. 15 Settembre 2016 #14916
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Tu continui a stuzzicare la mia gabbia di scimmie personale che tengo in giardino! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    No, scherzi a parte, per un po' sono a posto.

    Costano anche molto poco, considerando che il set completo di Pagid m'è venuto circa 600€...

    I miei prossimi appuntamenti "corsaioli" (che vedrò di documentare per bene), dove verificherò le performance del mio impianto frenante, saranno i seguenti:

    - 1 ottobre: Dolomiti Street

    - 10 ottobre: corso M Driver a Misano, che farò assieme all'amico @Doctor1973 (sono riuscito ad iscrivermi nonostante non abbia una M :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">). Visto che la M4 la conosco bene e la M5 ho già avuto modo di tiracchiarla sempre a Misano, non vedo l'ora di provare per bene la piccola peste, la M2! Con l'occasione chiederò se a fine corso posso fare qualche giro in pista con la mia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    - fine ottobre: sessione in pista ad Adria.

    Mi sa che arriverò con le gomme sulle tele! Peccato, perché ad Adria penso di aver capito dove posso migliorare!

    Stay tuned ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 15 Settembre 2016
  17. 15 Settembre 2016 #14917
    ranf

    ranf Primo Pilota

    1.457
    73
    2 Settembre 2015
    Reputazione:
    109.924
    EX 428i - ora M340i touring
    Eh lo so.... ho [MENTION=48]ZON[/MENTION] che mi carica di scimmie... io nutro le tue.:mrgreen:

    Però ho chiesto solo per le anteriori. Con le posteriori di sicuro raddoppi. Quindi poco meno di 600€.

    Io ci penso seriamente perchè non ero soddisfatto dell'impianto M sport, ho cambiato i dischi con gli M performance e continuo a non essere soddisfatto.

    So che le pastiglie fanno l'80% della forza frenante e del feeling... vorrei avere piu bite iniziale. a me piace che appena pelo il freno sento che mordono cattive.

    Però mi rendo conto che se mi capita un set di pagid "sfigate" come le tue le lancio dal finestrino come ho già fatto in passato con le DSUNO. fantastiche come frenata ma assurde come fischi.
     
  18. 15 Settembre 2016 #14918
    Vime

    Vime Direttore Corse

    2.176
    957
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    238.701.890
    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Sulle P Mu hai poco da raccogliere, se non pareri ultra positivi.

    Io ho fatto turni a Monza, Varano, Rijeka e Imola senza mai un problema con le HC+

    Oltre a diverso sgroppare sulle Dolomiti
     
  19. 15 Settembre 2016 #14919
    ranf

    ranf Primo Pilota

    1.457
    73
    2 Settembre 2015
    Reputazione:
    109.924
    EX 428i - ora M340i touring
    Fischi? umani?
     
  20. 15 Settembre 2016 #14920
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.568
    9.912
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    Le HC+ sono un ottimo compromesso tra la strada e la pista, ed hanno costi abbordabili
     
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