E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Effettivamente fisco e fischio condividono questo aggettivo dispregiativo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Gianmarco, se era sgradevole quello del video che hai visto, ti assicuro che ieri, dopo la rimozione delle placche, era addirittura peggiore, perché me lo faceva ad ogni velocità, sempre per carichi "medi": [MENTION=56241]Doctor1973[/MENTION], che mi precedeva a bordo della sua "silenziosissima" M4, lo sentiva anche con il volume piuttosto alto dello stereo!

Sono certo di aver fatto la cosa giusta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS per metà ottobre vi anticipo una mia (spero approfondita) recensione della M2 in pista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Stay tuned /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

[MENTION=23896]fabry75[/MENTION], cosa ne pensi del mio post sopra? Hai qualche notizia sull'ultima versione delle pastiglie Brembo M Performance? Ho visto che lo scorso anno hanno cambiato codice prodotto, quindi suppongo abbiamo apportato dei miglioramenti.

 

Da 370, ma in ogni caso è un impianto completamente diverso rispetto a quello della tua E92.

Inoltre considera che per la mia ci sono 3 pastiglie diverse marchiate BMW: standard, Brembo M Sport e Brembo M Performance.

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Si, farò così, ma già il fatto di aver fatto un weekend di rodaggio in montagna senza quel baccano infernale mi ha rasserenato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vi agevolo qualche foto del piacevole we montano che ho passato nella mia Val Badia con i soliti amiconi dell'MDM: [MENTION=1977]Franzzz[/MENTION], [MENTION=56241]Doctor1973[/MENTION] e consorti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">







Le abbiamo pure schierate in tonalità "progressiva" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ieri sera c'è stato pure il consueto angolo "tecnico": Franzz ha provato a risolvere un problema della mia connessione telefonica, che improvvisamente non visualizza più i nomi accoppiati ai numeri quando si riceve o si fa una telefonata, ma pare che l'inghippo risieda nel mio IPhone 6plus, boh!

Mentre a Paolo è stata caricata una patch (versione software 59.3 se non erro) che è intervenuta sul DSC e finalmente l'ha reso di nuovo più libero com'era in origine: a quanto sembra dalle prime sensazioni di Paolo, la modalità MDM è tornata ad avere un senso (l'ultima volta l'avevo trovata "imbrigliatissima"). /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se guardi la foto che ho postato sopra delle pastiglie M Performance che ho appena montato la placchetta è ben evidente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Verifica il codice prodotto delle tue pastiglie e confrontalo con quanto riportato per le serie F3X su realoem: è l'unico sistema per capire se siano davvero M Performance.

Saluti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

È vero. Oggi ho avuto il tuo stesso pensiero almeno 3 volte! Vedremo... Il prossimo upgrade sarà la rimozione del risuonatore centrale, visto l'ottimo risultato ottenuto da [MENTION=12640]rikki72[/MENTION] sulla sua, con la linea centrale by Ragazzon! Devo però ancora sentirla dal vivo e la mia ha pure il DP più "libero" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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PS il sound della M4 di Paolo è "demoniaco": ogni volta che tira una sgasata mi viene in mente il film "La macchina nera"! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fa davvero paura!

 

Devo decidermi a toglierlo! Però mi torna comodo il disco orario integrato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

La M4 dal vivo è spaventosa: incute timore! Davvero una resa estetica favolosa!

Ma i contrappesi li hanno aggiunti solo di recente? Perché non ricordo assolutamente di averli notati in precedenza (escludendo le Pagid, questo è il 3° set di pastiglie Bmw che ho su), ma forse mi sono clamorosamente sfuggiti. C'è qualcuno che ha ancora pastiglie originali di un paio d'anni fa?