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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

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  1. 7 Luglio 2016 #14481
    Gabo

    Gabo

    40.381
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    :fotseg:

    la M4 è la M4 >:>

    se levano il superinculo è tua >:>
     
  2. 8 Luglio 2016 #14482
    Fili92

    Fili92 Direttore Corse

    2.141
    158
    3 Ottobre 2010
    Reputazione:
    34.686.685
    X1 30e
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Quando hai 5 minuti prova, al minimo in P/N se metti ecopro si "apre" la valvola

    Un ragazzo del forum ha spiegato che è per ridurre la contropressione e quindi consumare meno!

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  3. 8 Luglio 2016 #14483
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Si senza dubbio.

    Al di la' delle doti allucinanti che ha S55 con un banale modulino, la resa estetica e il carisma di avere una M non ha eguali.

    La M e' storia, passione per le corse , DNA che non lascia alito a nessun dubbio.

    Peccato che le prospettive del futuro siano tutte rivolte a penalizzare queste auto

    Ormai il futuro si va a delineare con utilitarie da un lato, superlusso vero dall'altro e in mezzo il NULLA
     
  4. 8 Luglio 2016 #14484
    ranf

    ranf Primo Pilota

    1.457
    73
    2 Settembre 2015
    Reputazione:
    109.924
    EX 428i - ora M340i touring
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Mi intrometto per una domanda... L'apertura della valvola in ecopro e una modifica che fanno in bmw se monti il performance o c'e su tutte? Perche sulla mia resta chiusa in ecopro (e per fortuna)

    Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
     
    • Armec
  5. 8 Luglio 2016 #14485
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Si e' la mappa Performance, La puo' aprire o parzializzare.

    Per le Stock come la mia Eco Pro e Confort sempre chiusa a prescindere, Sport e sport+ aperta tutta.
     
  6. 8 Luglio 2016 #14486
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.225
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    in effetti, viste le modifiche tecniche fatte alla tua 435i, sarebbe un peccato ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    in effetti :vamp:
     
  7. 8 Luglio 2016 #14487
    Marte75

    Marte75 Kartista

    179
    3
    6 Febbraio 2016
    Reputazione:
    13.210
    428i gc
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Ho provato, in eco pro non apre la valvola, solo in sport e sport+
     
  8. 8 Luglio 2016 #14488
    Fili92

    Fili92 Direttore Corse

    2.141
    158
    3 Ottobre 2010
    Reputazione:
    34.686.685
    X1 30e
    Strano, a me in ecopro cambia proprio il suono... Boh!
     
  9. 8 Luglio 2016 #14489
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Esatto: il PowerKit M Performance cambia decisamente la gestione della valvola, probabilmente per determinare i "burbles" che, anche in Confort, sono molto pronunciati. Se infatti passo lungo una via stretta, sento chiaramente rifrangersi nei muri il tintinnio della valvola che si apre e si chiude continuamente quando rilascio (in Confort).

    In EcoPro invece presumo stia sempre chiusa (il sound è molto più sordo), ma i "burbles" sono pari a zero in rilascio.
     
  10. 8 Luglio 2016 #14490
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ragazzi, ho ordinato un set di Pagid RSL1 su Tunersport :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Così monterò tutto in una volta: tubi, olio e pastiglie ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Secondo voi mi devo procurare anche i sensori per le pastiglie o me ne frego? (in effetti già ho l'indicatore della durata residua, che funziona sulla base di un algoritmo presumo...).
     
  11. 8 Luglio 2016 #14491
    ranf

    ranf Primo Pilota

    1.457
    73
    2 Settembre 2015
    Reputazione:
    109.924
    EX 428i - ora M340i touring
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Interessato! Poi dammi tutte le info sul montaggio...

    Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
     
  12. 8 Luglio 2016 #14492
    Fili92

    Fili92 Direttore Corse

    2.141
    158
    3 Ottobre 2010
    Reputazione:
    34.686.685
    X1 30e
    Allora me l'hanno montato al contrario...

    Scopro burbles costanti e valvola sempre aperta! In confort pochi invece.. [MENTION=43317]albi92[/MENTION] può confermare :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  13. 8 Luglio 2016 #14493
    ranf

    ranf Primo Pilota

    1.457
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    2 Settembre 2015
    Reputazione:
    109.924
    EX 428i - ora M340i touring
    E [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] pero tu parli di powerkit... Ma su 28i non esiste in italia giusto?

    Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
     
  14. 8 Luglio 2016 #14494
    Marte75

    Marte75 Kartista

    179
    3
    6 Febbraio 2016
    Reputazione:
    13.210
    428i gc
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Svelato l'arcano, io ho un semplice 28i quindi senza power kit. Valvola aperta solo in sport e sport+
     
  15. 8 Luglio 2016 #14495
    Marte75

    Marte75 Kartista

    179
    3
    6 Febbraio 2016
    Reputazione:
    13.210
    428i gc
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    No per il 28i non esiste il power kit
     
  16. 8 Luglio 2016 #14496
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Esatto!
     
  17. 8 Luglio 2016 #14497
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Allora, ho annullato l'ordine delle Pagid con MotorTurner perché questi non mi accettano la VISA (!). @Franzzz mi ha però segnalato PerformanceEquipements, che è un sito gestito da un utente del forum (non so chi): l'ho contattato via sms in quanto ho bisogno dell'esatte categorico (anche se dovrebbe essere 4931 davanti e 4933 dietro), perché nel sito della Pagid non è prevista espressamente la 435i.

    Tuttavia è indicata sia la M235i che la M4, con le quali condivido le pinze e che hanno gli stessi codici (a parte la M235i prodotta dal 2016 che curiosamente ha un altro categorico per i pads anteriori), quindi dovrebbero andare bene, ma attendo conferma ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Passando ad altro, stasera sia io che @rikki72 abbiamo montato il filtro a secco AFE Pro Dry S in luogo di quello ad olio K&N che avevamo su. Perché l'abbiamo fatto? Lui aveva avuto una CEL per anomalia all'aspirazione (io nulla), ma in generale ho letto troppi commenti negativi sul K&N (anche un test comparativo), quindi, per non saper nè leggere nè scrivere, abbiamo preferito passare ad un prodotto più affidabile.

    Certo che qualitativamente pare ottimo: sia il telaio in silicon, sia la trama nel poliestere, sia pure il packaging! Se penso a cosa mi ritrovai tra le mani quando mi arrivò lo SprintFilter per la vecchia 335xi... Terribile! E per infilarlo per poco non dovevo sedermici sopra!

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Come detto sopra, no, non esiste, ma penso da nessuna parte lo abbiano messo in commercio.

    Ricordo però che all'inizio lo annunciarono o quantomeno qualcuno ne parlò (270cv si diceva...).
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Luglio 2016
  18. 8 Luglio 2016 #14498
    bimmer2016

    bimmer2016 Secondo Pilota

    732
    16
    1 Aprile 2016
    Reputazione:
    85.004
    ---
    Io le pagid per la M3 le comprai proprio da turner che nonostante la spedizione internazionale mi costavano 150€ in meno rispetto a performancequipment. Strano che non accettino Visa, io pagai con amex e nessun problema

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Ora che ci penso ai tempi il cambio euro/dollaro era molto più favorevole per noi, adesso probabilmente con l'euro debole la differenza è minore
     
  19. 9 Luglio 2016 #14499
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Infatti! Se ci metti pure i dazi, forse è più conveniente PerformanceEquipement. In ogni caso, già uno che mi scrive che non accetta la VISA perché non può verificarla mi indispone, posto che vivo in una città dove abbiamo a che fare con turisti da tutto il mondo, i quali prenotano i propri soggiorni in città , nel 99,9% dei casi, con carta di credito, senza alcun problema ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 9 Luglio 2016 #14500
    bimmer2016

    bimmer2016 Secondo Pilota

    732
    16
    1 Aprile 2016
    Reputazione:
    85.004
    ---
    Bah sta cosa mi lascia perplesso, ancora ancora se fosse un piccolo venditore privato su ebay, ma che un "colosso" del genere non sia attrezzato per una cosa del genere è veramente ridicolo.... A volte gli americani si perdono proprio in un bicchier d'acqua, vogliono fare quelli all'avanguardia e poi non accettano un pagamento con Visa :confused:
     
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