E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

ciao ragazzi, tornando alla giulia, il test di quattroruote dopo averla provata in pista ne elogia la stabilità, impianto frenante, controlli e sterzo.... l'unica critica la muove sul motore, a suo giudizio sottodimensionato, e con mancanza di allungo..... anche se poi aggiunge sufficiente tra i cordoli......

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Gio per quanto mi riguarda cosa dici faccio da cavia per il B58? entro settembre massimo ottobre volevo ordinare....

 

B58 e power-sound kit

musica per le orecchie!

 

già, non si capisce la scelta di non poter escludere totalmente i controlli.

Gio in questi giorni ho preso seriamente in considerazione l'idea M2. A mestre ce ne sarebbe una bianca in pronta consegna con dkg, ma a parte il prezzo, che forse acquistandola all'estero si potrebbe anche assottigliare di molto la differenza (comunque sarebbe sempre un grande sforzo economico) la vedo molto meno idonea ad essere usata tutti i giorni.... nel senso che con l'M per svariate questioni mi costringerebbe a tenerla in garage durante la settimana e usarla il sabato e la domenica, quindi dovrei comprarmi un bidone diesel da usare durante la settimana e per quelle volte che vado al lavoro in macchina.

La 240i invece essendo un pelo meno estrema potrei usarmela tranquillamente tutti i giorni e anche quelle volte che per lavoro faccio un po' di strada in più (circa 4 volte al mese) la userei tranquillamente.

Quindi per svariati motivi.... credo che il 240i sia la scelta giusta....

 

È simpatico leggere di giustificazioni alle proprie scelte. Lo dico sinceramente!

 

Per M240i quasi sicuramente non esisterà il power kit da 360cv

 

lo faccio per autoconvincermi

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già, credo ci sarà solo lo scarico..... come per 235i.

 

Ti capisco, facciamo lo stesso lavoro. Io ne ho approfittato grazie ad un appuntamento che si è rivelato più corto del previsto.

Per come la vedo io c'è un po' troppa stampa che "spinge" in favore della Giulia, sapendo bene che 4ruote non è nuovo a articoli "sponsorizzati" non mi fidavo di tutte le lodi sperticate su questa macchina.

In attesa di provare il 180, solo per curiosità, resto del pare che (Quadrifoglio eclusa) al momento si tratti di un buon tentativo, ma le tedesche sono ancora lontane.

Vedremo quando uscirà il 2.000 benzina da 200 cv e, speriamo, quelli più potenti.

Al momento una 340i resta la sostituta ideale della mia

 

Sarebbe una grandissima scelta e sarebbe anche la prima in Italia!

 

col PowerKit 360cv ancora meglio

 

:sbav:



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Addio

https://www.youtube.com/channel/UCoT-QRAQFz_9SaFdBEWdYaw

 

è stato bello scrivere con voi

 

sarò anche una voce fuori dal coro, ma a me gli "spari" così secchi non mi fanno impazzire :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sarò una voce fuori dal coro anch'io, ma gli N55 (tutti) a freddo suonano bene anche con lo scarico originale, e soprattutto dare gas ad auto fredda non credo faccia bene al motore.

 

L'originale suona bene a valvola aperta (penso valga anche per serie 4)

 

Ma tu già ce l'hai mica puoi essere tentato, all'occorrenza vai in garage e lo senti