E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Io sti disegni me li facevo prima di andare a correre coi cart con gli amici!

Grosso vantaggio nei primi 10 minuti di qualifiche!

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Oh ragazzi non c'è verso di farmi attivare sto benedetto spbr per i dischi performance. Io ho trovato su bimmerpost questa immagine della diagnostica,sapete se è quella ufficiale o no.

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vorrebbe attivare il pedale più rapido al comando freno intendete ?

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Io gli sto chiedendo la replica dell'm performance 440i da mettere sulla mia...

Vedo che gli stiamo rompendo le palle in molti

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Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Mazza che figo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Novità da niente quella dello scarico..

Cm suonerà poi?

Eri di nozze??

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Muahahahaha

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una macchina così bella, rovinata da quel disco orario e quell'ex porta assicurazione messo li al centro???????

toglierlo no e???

 

Io gli leverei anche la M sul parafango

 

A me non piace senza ulteriori considerazioni, nemmeno sulle M, fortunatamente sulla nuova non ho scritte nè laterali nè posteriori, purtroppo ho le pinze dei freni rosse, ho scritto fortunatamente perchè levandole molto dopo l'acquisto possono lasciare il segno indelebile.

Secondo me, se puoi comprare una 435i, puoi comprare anche una M4, e sei hai optato per la prima probabilmente è perchè preferisci una linea più sobria, quindi potrebbe straci l'eliminazione delle scritte.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Beh ballano 30/40 mila di listino.. Mica 2 spicci.. Una 435 la

Prendi con 55 mila.. Scontata bene ..Una m arrivi a 90 comodo e se ti fanno il 2/3% e' grasso che cola

 

quoto

per non parlare del superbollo che passa da 1400 a 3200€, giusto giusto il triplo

per uno che la usa come seconda auto, certi costi non li ammortizzi più

 

Se ho ben capito, l'Ecu dell'n55 è ancora un Tabù giusto?

su M3/M4 è lo stesso?

Visto il video di Digiservices sul tubo, in cui passano da 444cv a 512, ho chiesto se era una mappa o un modulo aggiuntivo, mi dicono " Always ECU remap"..

 


se a qualcuno può interessare..

 

Per me tra il 435i di Gio72 ed una M4 pari configurata meno di 20, ed in ogni caso se ne hai 65 puoi spenderne anche 85.