E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

[MENTION=18713]Dino[/MENTION] insegna

A livello di sporcizia sono decisamente più pulite delle brembo 1000 che montavo prima delle pagid!

Le brembo dopo una pistata mi facevano diventare il cerchio marrone /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Buono a sapersi, grazie!

Allora ti conviene fare l'operazione completa e quello che ti avanza lo usi nei successivi mesi per fare gli spurghi post-pistate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se cambi i tubi serve 1 litro di olio ma per sicurezza ne comprerei 2 litri; il Motul va bene se lo cambi spesso, ha un punto di wet, che misura quanto è igroscopico, nella media. Io utilizzo il Castrol React SRF è un pò caro ma essnedo molto liquido mi crea meno problemi quando passo velocemente da gas a freno: https://www.shop-ricambiauto.it/olio/Castrol/REACT-SRF-Racing/p-OIL-308?ef_id=Ul1gTAAABMLCQu3K:20160330180805:s

La Pagid RSL1 è uno dei migliori compound disponibili sul mercarto, longeva, dura il doppio di una pastiglia normale, gran bite iniziale, risponde bene a freddo ed è dolce sui dischi, per contro costano il doppi di una pastiglia normale ma in pista con l'olio giusto sono infaticabili

 

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Ma xche parlate di spurgo aria? Se si scalda l'impianto frenante fa cambiare la densità dell'odio e quindi può generare il fenomeno del pedale molle.... Più i tubi che non reggono.... Ma l'aria da dove potrebbe entrare? Una volta raffreddato l'olio dopo non dovrebbe tornare tutto come prima?

 

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Cosa intendi quando dici ti crea meno problemi da gas a freno?

Esatto.

Gianluca come ti sei trovato con le HP1000?

 

Giò verifica che i tubi siano quelli con i raccordi in acciaio inox non quelli zincati, costano un pò di più ma hanno le filettature migliori e in più anche surriscaldandosi, rimangono abbastanza puliti (evitano l'incollaggio delle polveri dei freni) cosa che invece soffrono i raccordi zincati.

 

Manda un' email domani se non hanno ancora spedito chiedi di mandarti gli altri...gli paghi la differenza! X loro è un guadagno in più non credo che ti faranno storie!

 

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[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] le modanature le prendi in conce e le fai montare li?? Io pensavo di farle da solo.. Il volante mi attizza ma lo lascio per ultimo.. Ne ho ancora da fare adesso dopo i freni passo ai cerchi performance sperando reggano le buche milanesi..

 

Certo x come la usi tu ti ci vogliono proprio i tubi in treccia!!! :wink: Pensa che li ho messi anche io alla mia che ha 2 somari a posto dei cavalli...

Cmq tentar non nuoce

 

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Io nemmeno faccio fare al carrozzaio specialista..ti pare??

 

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Sinceramente bene, a parte il fatto che sporcavano davvero tantissimo i cerchi soprattutto in pista.

Ma quando ho provato le pagid, è stato come passare da frequentare una modella di intimissimi ad una supermegatop modella di victoria secret, non so se rendo l'idea

Ellamadonna, la scimmia non si è affatto fermata con l'LSD a quanto vedo

Quotone

 

Gio ha piu scimmie di Gabo ultimamente

Gabo sta perdendo la leadership

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[MENTION=1930]Gabo[/MENTION] parla e basta o fa spendere soldi agli altri [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] invece zitto zitto sta facendo diventare unica la sua f32

Un po come quell'altro pazzo scatenato di [MENTION=50825]nico86[/MENTION]

Se tutti fossero come noi, l'economia si riprenderebbe nel giro di un semestre

 

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Gabo è solo chiacchiere e distintivo

avessi i money giusti girerei con una M6 stage-4 da 1000cv

è già un miracolo se ho SpamCar in garage

 

ti meriteresti 10reppe, ma purtroppo te ne posso dare solo una