E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Preview Assistant

Buongiorno,

V è un dispositivo tecnologico che equipaggia le nostre serie 4 (e tutte le Bmw più recenti) denominato Preview Assistant, il quale, sulla base delle informazioni del navigatore, riconosce salite, discese, curve, rotatorie e, in base al percorso e al programma di guida, seleziona (in D) la marcia più adatta e con la tempistica più opportuna.

Ad esempio, se dopo un tornante da 3º marcia ve n'è subito un altro, è probabile che mantenga la marcia fino al successivo; mentre, se dopo il tornante si dipana un rettilineo, infilerà in rapida successione le marce superiori.

Come noto, sono molto recalcitrante all'uso del cambio in D, ma, complice qualche test sui consumi, in questi ultimi due giorni ho provato la vettura molto in EcoPro/D seppur tra i miei tornanti dolomitici.

Ebbene, confermo che il Preview Assistant gestisce in modo davvero intelligente il cambio: ancorché in una guida impegnata io richiamerei le marce inferiori con maggior anticipo, ad andatura normale la selezione delle marce e la gestione della scalata in particolare avviene in modo quasi perfetto! In discesa e in prossimità di una circa successiva, lo ZF8 teneva anche fino a 3000rpm la marcia e la scalata avveniva ad un livello di giri ben superiore al normale!

Davvero notevole!

Ok, ok, chiusa parentesi, torniamo in Sport+ e lasciamo 'ste prove a chi ha una "D" stampigliata sul baule /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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PS abbastanza incredibile però che non ne parli nessuno di questa funzione nel forum (o, perlomeno, non ricordo discussioni sul tema)...

 

Si, ma cacchio, la trovi descritta ovunque in rete ed è una delle novità introdotte, se non erro, nel 2013, con l'ennesima evoluzione del pacchetto Efficient Dynamics!

Ma evidentemente è come dici tu...

 

O le luci led sul battitacco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, funziona anche senza destinazione impostata: rileva dal GPS semplicemente le caratteristiche della strada che stai percorrendo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

I suoi effetti sono evidenti, a mio avviso, lungo un percorso montano, dove si alternano salite e discese, rettilinei e curve strette.

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Beh, no, dai, finché si tratta di lucette, stemmini, cerchi di vario ET, si, ma questa funzione investe il comparto motore-cambio e non è di poco conto quando si viaggia ad andature normali (ogni tanto capita!) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">